LaLeapmotor D19, ki te pibliye ofisyèlman nan dat 16 avril, se premye modèl ki bati sou achitekti LEAP 4.0 mak la epi li reprezante akimilasyon pandan dis ane devlopman konplè-nan-kay. Dat lage leapmotor d19 la fikse pou 16 avril, ak livrezon yo kòmanse ansanm nan menm jou a. Pozisyone kòm yon SUV gwo -grandè, modèl la konsantre sou mobilite fanmi ak itilizasyon milti-senaryo. Avèk fòs konplè nan espas, divèsite powertrain, ak teknoloji entèlijan, konbine avèk yon pri leapmotor d19 trè konpetitif, li antre nan prim lan.SUVsegman ak diferansyasyon klè kont konpetitè ki gen plis pri -, ki bay yon eksperyans pwodwi ki pi ekilibre.
Eksteryè Design
Panyo devan an adopte langaj konsepsyon "Cosmic Horizon", kenbe yon gade trè inifye ant vèsyon yo EREV ak BEV. Yon ba limyè ki ap dirije tout-lajè sèvi kòm poto vizyèl la, ansanm ak gwoup limyè devan fann pou kreye yon estrikti kouch. Twa -etap limyè lajounen yo, konbine avèk limyè devan pwojeksyon DLP milyon-piksèl yo, pèmèt karakteristik avanse tankou pwojeksyon limyè dinamik tapi ak kontwòl adaptè gwo-gwo bout bwa.
Vèsyon an BEV entegre yon kòf devan 176L, ki mennen nan diferans sibtil nan liy kapo a konpare ak variant EREV a, ki reflete optimize fonksyonèl. Anplis de sa, yo enkli sistèm admisyon lè aktif pou amelyore efikasite. Konsepsyon an jeneral evite fason ki twò agresif, olye li bay priyorite pratik ak itilizasyon alontèm-. Opsyon koulè eksteryè yo enkli Pine Green, Liquid Silver, Metallic Black, Sky Grey, ak Blan, ansanm ak twa konbinezon doub-ton pou satisfè divès preferans estetik.
Pwofil bò a mete aksan sou sifas pwòp ak pwopòsyon modèn, prezante fenèt bò kole, manch pòt kache, ak yon kò skultur ak koub lis. Eleman dekoratif sou kò a pi ba amelyore estabilite vizyèl.
Dimansyon leapmotor d19 yo mezire 5252 mm nan longè, 1995 mm nan lajè, ak 1780 mm nan wotè, ak yon anpatman 3110 mm, mete l byen fèm nan kategori SUV plen -gwosè a. Sa a bay yon fondasyon estriktirèl solid pou anbalaj enteryè Spacious. Veyikil la vini estanda ak wou 21-pous, ki disponib nan plizyè desen ki gen ladan estil milti-rayon ak aerodinamik.
Konsepsyon dèyè a eko devan ak yon ba limyè kontinyèl, asire konsistans vizyèl. Yon pwen enpòtan se panèl limyè entèaktif entèlijan ISD ki gen 1958 mm-lajè, ki sipòte siyal limyè customizable ak karakteristik entèraksyon debaz yo.
Seksyon ki pi ba a kenbe logo angle mak la, ak konsepsyon an jeneral evite twòp konpleksite, konsantre olye sou lajè orizontal ak yon aparans ki estab, prim, ki aliman ak pozisyon bato li yo.
Eksperyans Enteryè ak Espas
Enteryè leapmotor d19 la adopte yon kabin anvlope doub -kouch konbine avèk yon konsepsyon koòdone dijital super-eliptik. Opsyon koulè enteryè yo enkli Cloud Grey, Elegant Brown, ak Rain Grey. Anpil itilizasyon materyèl mou-manyen yo konplete pa pwosesis ekolojik-zanmi tankou tretman polifenol te. Eleman prim adisyonèl yo enkli yon kouvèti velours, amebleman kwi plen-grenn, volan kwi Nappa, ak panno taye bwa-, ekilibre liks ak dirab.
Kabin nan tou entegre yon sistèm parfen, ekleraj anbyen dous, ak 16-milyon-koulè difize ekleraj anbyen, sipòte plizyè sèn.
personnalisation pou amelyore atmosfè nan-kabin an.
Dach la bay priyorite entegrasyon fonksyonèl, minimize bouton fizik yo ak santralize ekspozisyon enfòmasyon atravè plizyè koòdone dijital. Ranje devan an gen yon HUD AR- ki gen 60-pous segondè-klète ki pwojte done navigasyon ak kondwi sou vit machin nan, sa ki redui distraksyon chofè a pandan vwayaj long-. Li konplete pa yon gwoup enstriman dijital 10.25-pous ak yon ekspozisyon santral 17.3-pous wo-definisyon.
Sistèm enfotenm lan mache ak doub chips Qualcomm Snapdragon 8797, ki bay jiska 1280 TOPS pouvwa enfòmatik. Avèk sipò 28 detèktè entèlijan, ki gen ladan LiDAR, sistèm nan pèmèt fonksyon asistans chofè avanse tankou navigasyon senaryo konplè, pèsepsyon liy liy, AEB (4-150 km/h), ak AES (80-130 km/h), ki amelyore anpil sekirite ak konfyans nan kondwi.
Syèj ak konfò
Mèsi a anpatman long li yo, veyikil la ofri konfigirasyon chèz fleksib ki gen ladan 5 chèz, 6 chèz, ak 7 chèz pou akomode diferan estrikti fanmi yo.
Chèz devan yo vini estanda ak ajisteman elektrik, chofaj, vantilasyon, masaj, ak fonksyon memwa, ansanm ak yon volan chofe. Vèsyon 6-chèz la gen yon dezyèm-ranje zewo-syèj gravite ak yon ang reklineman 120-degre ak repoz pou janm reglabl, ansanm ak yon koulwa santral 195 mm pou aksè fasil. Syèj dezyèm ranje bò dwat la sipòte ajisteman elektrik lateral.
Vèsyon 7-chèz la bay yon maksimòm 145-reklineman pou dezyèm ranje a ak pliye yon sèl-touche. Tou de konfigirasyon gen ladan chofaj, vantilasyon, masaj, ak fonksyon memwa. Twazyèm ranje a sipòte ajisteman elektrik, chofaj, ak plisman yon sèl-touche, ak yon ang maksimòm dosye a 131 degre. Parasol elektrik yo estanda pou tou de dezyèm ak twazyèm ranje.
Pasaje dèyè yo benefisye de yon ekran kontwòl 6-pous ak yon ekspozisyon amizman 21.4-pous 3K ak sètifikasyon TÜV ba limyè ble. Karakteristik adisyonèl yo enkli tab pliable ak yon frijidè 8.1L sipòte tanperati soti nan -6 degre a 50 degre, kontwole atravè vwa oswa aplikasyon mobil.
Kabin lan gen ladan tou yon sistèm "Forest Oxygen Cabin" ak yon maksimòm pwodiksyon oksijèn 8L / min, konbine avèk pirifikasyon lè. Vè acoustic, moun ki pale tèt yo, ak yon sistèm Leap Sound 23-oratè ak 2304W pik pouvwa plis amelyore konfò ak bon jan kalite odyo.
Powertrain ak efikasite
Espesifikasyon leapmotor d19 yo kouvri tou de konfigirasyon EREV ak BEV, ki ofri fleksibilite pou diferan bezwen itilizatè yo.
Variant leapmotor d19 erev la sèvi ak yon pwolonjman 1.5T (95 kW) ki asosye ak yon sistèm AWD de-motè ki bay yon pwodiksyon konbine de 300 kW. Li ekipe ak yon batri 80.3 kWh ak yon tank gaz 40L. Ranje leapmotor d19 la rive nan 500 km (elektrik) ak 1180 km (konbine) nan kondisyon CLTC. Platfòm nan 800V pèmèt chaje rapid soti nan 30% a 80% nan jis 15 minit.
Vèsyon BEV la bati sou yon platfòm vòltaj 1000V wo -. Konfigirasyon motè doub-pwodwi jiska 410 kW epi li asosye ak yon batri 115 kWh, ki bay yon seri CLTC ki rive jiska 720 km. Chaj rapid pèmèt plis pase 350 km nan rekiperasyon ranje nan 15 minit.
Yon variant tri-motè ki gen gwo -pèfòmans ofri yon pwodiksyon maksimòm de 540 kW, reyalize 0-100 km/h akselerasyon nan jis 3.94 segonn, ak yon seri CLTC nan 680 km, akeyi itilizatè ki gen pi gwo demand pèfòmans.
Chasi ak dinamik kondwi
Chasi a gen yon sispansyon devan doub bra ak yon sispansyon dèyè senk-link endepandan. CDC kontinyèlman varyab tranpaj se estanda, alòske pi wo trim gen ladan sispansyon lè doub-chanm ak wotè woulib reglabl (ogmante pa 40 mm ak bese pa 55 mm).
Karakteristik avanse yo enkli ajisteman sispansyon prediksyon ak kapasite vire sere tankou vire pivote. Variant anwo a sipòte vire tank-style pou amelyore manyablite.
Sistèm frenaj ak volan yo gen ladan kat -piston piston fren, fren MK C2-pa-sistèm fil, Bosch R-EPS volan, ak sistèm kontwòl chasi LMC2.0. Sekirite plis amelyore pa yon fonksyon kontwòl estabilite 120 km / h doub eklatman kawotchou.
Estrikti kò a sèvi ak yon konsepsyon kalòj ak plis pase 75% segondè-fòs asye, konbine avèk yon konsepsyon senk-kouch ranfòse A-poto, yon sistèm pwoteksyon batri dis-kouch, ak 10 èrbag, ki fòme yon achitekti sekirite konplè.
Kapasite Depo
Kòf la dèyè ofri yon kapasite estanda 337L, ansanm ak yon lòt lòj kache 81L. Vèsyon BEV a gen ladann yon kòf devan 176L. Avèk yon sèl -pliye pou dezyèm ak twazyèm ranje, machin nan bay ekspansyon depo fleksib, apwopriye pou itilizasyon chak jou, vwayaj long-, ak aktivite deyò.
Pozisyon mache
Antanke yon nouvo patisipan nan twa-ranje SUV bato a, modèl la fè konpetisyon ak machin tankouONVO L90epiGalaksi M9. Malgre ke li antre nan mache a pita, li demontre konpetitivite fò nan karakteristik entèlijan, konfò kabin, divèsite powertrain, ak pyès ki nan konpitè chasi. Avèk yon estrateji pri ki pi atiran, li etabli yon avantaj klè pou deplasman an reta.
Espesifikasyon Leapmotor D19
| Atik paramèt | Gamme pwolonje 400 Premium edisyon (6-seater) | Range Extended 500 Supreme Edition 7-seater | 720 Pure Electric Supreme Edition (7 chèz) | Pure Electric 680 Tri-Motè Pèfòmans Edisyon Sis-Seat |
| EXW pri | $31,883 | $34,667 | $36,059 | $38,843 |
| Manifaktirè yo | Leapmotor | Leapmotor | Leapmotor | Leapmotor |
| nivo | gwo SUV | gwo SUV | gwo SUV | gwo SUV |
| Kalite enèji | Range extender | Range extender | pi elektrik | pi elektrik |
| Dat lansman | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| motè elektrik | 408 puisans pwolonje ranje | 408 puisans pwolonje ranje | 558 puisans pi elektrik | 734 puisans pi elektrik |
| Pi elektrik ranje (km) Ministè endistri ak teknoloji enfòmasyon | 285 | 370 | 720 | 680 |
| Pi elektrik ranje (km) WLTC | 285 | 370 | - | - |
| Pi elektrik ranje (km) CLTC | 400 | 500 | 720 | 680 |
| Konbine ranje kondwi (km) Ministè endistri ak teknoloji enfòmasyon | 1050 | 972 | - | - |
| Konbine ranje kondwi (km) WLTC | 1050 | 972 | - | - |
| Konbine ranje kondwi (km) CLTC | 1300 | 1180 | - | - |
| High -platfòm chaj rapid vòltaj | ● 800V | ● 800V | ● 1000V | ● 1000V |
| Tan chaje (èdtan) | Chaje rapid pran 0.25 èdtan, chaje dousman pran 6.2 èdtan. | Chaje rapid pran 0.25 èdtan, chaje dousman pran 7.7 èdtan. | Chaje rapid pran 0.25 èdtan, chaje dousman pran 10 èdtan. | Chaje rapid pran 0.25 èdtan, chaje dousman pran 10 èdtan. |
| Kapasite chaj rapid (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 300 (408Ps) | 300 (408Ps) | 410 (558Ps) | 540 (734Ps) |
| Koupl maksimòm (N·m) | 525 | 525 | 625 | 745 |
| bwat | Bwat vitès machin elektrik yon sèl- | Bwat vitès machin elektrik yon sèl- | Bwat vitès machin elektrik yon sèl- | Bwat vitès machin elektrik yon sèl- |
| Longè × Lajè × Wotè (mm) | 5252x1995x1800 | 5252x1995x1780 | 5252x1995x1780 | 5252x1995x1780 |
| Estrikti kò a | 5-pòt 6-seater SUV | 5-pòt 7-seater SUV | 5-pòt 7-seater SUV | 5-pòt 6-seater SUV |
| Vitès maksimòm (km/h) | 180 | 180 | 180 | 200 |
| Ofisyèl 0-100 km/h akselerasyon tan (yo) | 6 | 6 | 4.93 | 3.94 |
| Konsomasyon gaz konbine WLTC (L/100km) | 0.06 | 0.06 | - | - |
| Konsomasyon enèji pou chak 100 kilomèt (kWh/100km) | - | 23 | 18.3 | - |
| Elektrisite -konsomasyon gaz ekivalan (L/100km) | - | 2.67 | 2.12 | - |
| Minimòm konsomasyon gaz anba chaj (L/100km) Ministè endistri ak teknoloji enfòmasyon | 6.6 | 6.7 | - | - |
| Eta minimòm -de-konsomasyon gaz chaj (L/100 km) WLTC | 6.6 | 6.7 | - | - |
| Peryòd garanti machin | 4 ane oswa 120,000 kilomèt | 4 ane oswa 120,000 kilomèt | 4 ane oswa 120,000 kilomèt | 4 ane oswa 120,000 kilomèt |
| Premye peryòd garanti pwopriyetè | Garanti pou tout lavi (eksklizyon yo sijè a tèm ofisyèl yo). | Garanti pou tout lavi (eksklizyon yo sijè a tèm ofisyèl yo). | Garanti pou tout lavi (eksklizyon yo sijè a tèm ofisyèl yo). | Garanti pou tout lavi (eksklizyon yo sijè a tèm ofisyèl yo). |
FAQ
Q1: Ki lè ofisyèl lansman ak dat livrezon?
A1: Dat lage leapmotor d19 la se 16 avril, ak livrezon ki kòmanse nan menm jou a.
Q2: Ki dimansyon machin yo?
A2: Dimansyon leapmotor d19 yo se 5252/1995/1780 mm, ak yon anpatman 3110 mm.
Q3: Ki opsyon ak ranje powertrain ki disponib?
A3: vèsyon an EREV ofri 500 km ranje elektrik ak 1180 km ranje konbine. Vèsyon BEV bay jiska 720 km CLTC ranje.
Q4: Ki espesifikasyon pyès ki nan konpitè kle yo?
A4: Espesifikasyon leapmotor d19 yo genyen plizyè opsyon tren propulseur, sispansyon CDC, sispansyon lè, doub Qualcomm 8797 chips, 1280 TOPS
pouvwa enfòmatik, ak 28 detèktè pou tout-senarya kondwi entèlijan.
Q5: Ki sa ki make enteryè kle yo?
A5: Enteryè leapmotor d19 la gen ladan AR-HUD, gwo ekspozisyon dijital, fonksyon konfò plen-syèj, sistèm amizman dèyè, frijidè abò, sistèm oksijèn, ak odyo prim.
Q6: Ki opsyon batri ki disponib?
A6: Opsyon batri Leapmotor D19 gen ladan 63.7 kWh, 80.3 kWh, 99.6 kWh, ak 115 kWh.
Q7: Ki avantaj pri a?
A7: Pri leapmotor d19 la trè konpetitif, li ofri karakteristik prim nan yon pri ki pi ba konpare ak SUVs menm jan an.
Q8: Poukisa EV Chinwa yo pi abòdab?
A8: Sa a se sitou akòz entegrasyon vètikal, gwo -pwodiksyon echèl, ak pi ba pri operasyonèl, ki pèmèt pi bon kontwòl pri pandan w ap kenbe pèfòmans pwodwi fò.
Q9: Èske li an sekirite pou achte yon EV Chinwa?
A9: Wi. Machin sa yo konfòme yo ak estanda sekirite mondyal yo epi yo ka evalye selon pèfòmans aktyèl pwodwi yo ak espesifikasyon yo.
Kòm yon pwodwi bato ki reprezante yon dekad nan akimilasyon teknolojik, modèl sa a delivre kapasite konplè, konfigirasyon rich, ak konpetitivite pri fò. Li bay yon solisyon byen-awondi pou mobilite fanmi, vwayaj long-, ak plizyè-pasaj biznis.
Baj popilè: leapmotor d19 2026, Lachin leapmotor d19 2026 founisè