An tèm de konsepsyon eksteryè, li adopte langaj konsepsyon "Oriental Calligraphy Aesthetic" ki rele ofisyèlman. Devan an gen yon griyaj fèmen, ak limyè "L"-ki gen fòm lajounen anndan lanp devan yo. Eksepsyonèl devan an sèvi ak yon admisyon lè trapezoidal, epi do kay la ekipe ak yon LiDAR anwo -monte. Pou koulè eksteryè, nouvo machin nan ofri sis opsyon: Shanyan Purple, Qinghu Blue, Danxia Black, Xueling White, Shilin Gray, ak Mingsha Green. Fen devan an kreye rekonesans vizyèl fò ak yon deskripsyon pwòp ak elegant. Fèmen devan fas a swiv tandans endikap nouvo enèji machin konsepsyon, ak ansanm ak rafine ekleraj, amelyore tou de estetik ak sekirite kondwi.
Deplase sou bò a, kò fastback-style adopte manch pòt semi-kache. Defans devan ak dèyè yo asosye ak vout wou epè nwa, epi machin nan ekipe ak wou semi-fèmen ki ba-. An tèm de dimansyon, longè, lajè, ak wotè li yo se 4870/1930/1710 mm, ak yon anpatman nan 2920 mm. Liy bò lis yo bay veyikil la yon pozisyon pi elegant. Konsepsyon ki ba-trennen an non sèlman amelyore afè vizyèl, men tou amelyore efikasite enèji. Manch pòt semi-kache yo amelyore plis aerodinamik, sa ki fè kondwi an jeneral pi efikas.
Nan dèyè a, li ekipe ak yon limyè dèyè tout -lajè, beke dèyè, ak limyè OLED ki aplike pou premye fwa, ansanm ak yon layout echapman kache. Konsepsyon dèyè a gen kouch klè. Konbinezon an nan teren an limyè kontinyèl ak sous OLED bay rekonesans segondè lè eklere. Echapman kache a fè dèyè a gade pi pwòp ak pi file. Style an jeneral se senp men prim, fòme yon efè vizyèl limenm ak devan an ak bò.
An tèm de enteryè, li adopte kabin entèlijan Lingxi, prezante yon style minimalist. Li gen yon volan doub-pwal, epi tout modèl yo vini estanda ak yon panèl enstriman LCD 10.25-pous ak yon ekran kontwòl santral 15.6{-pous. Ekran santral la sipòte CarPlay, HUAWEI HiCar, ak Carlink. Layout tablodbò wraparound la fè kabin an santi yo pi Spacious. Volan an doub pale ofri yon priz konfòtab, pandan y ap plen enstriman LCD a ak gwo ekran santral kreye yon zòn entèraksyon enfòmasyon klè. Plizyè opsyon koneksyon smartphone satisfè abitid itilizatè diferan, fè operasyon pratik ak entwisyon. Gen kèk vèsyon tou ekipe ak yon ekran amizman dèyè. Veyikil la bay plis ekleraj anbyen 256 koulè, yon toit panoramique 2㎡ ak parasol elektrik, yon sistèm son AI Boya 23-oratè, ak chaj rapid san fil, ki amelyore konfò ak atmosfè teknolojik. Espas chèz la fè ekselan. Chèz dèyè yo sipòte ajisteman milti-ang, ak kousen lajè ak dosye ki ofri sipò solid, diminye fatig pandan vwayaj long. Anpatman long la asire chèz lajè pou tou de pasaje devan ak dèyè.
An tèm de chasi ak kondwi, konfò siyifikativman amelyore. Chasi a adopte yon MacPherson devan ak dèyè tout -aliminyòm H-bras milti-sispansyon endepandan, ansanm ak amortisseurs elektwomayetik CDC. Konfigirasyon sispansyon sa a filtre avèk efikasite wout monte, kenbe estabilite kò sou sifas inegal. Konbine ak ajisteman volan an presi, li bay kondwi lis ak ki estab sou tou de wout iben pave ak tèren ki difisil, balanse manyen ak konfò, epi kenbe kondwi long-dekontrakte.
An tèm de pouvwa, li ekipe ak sistèm nan Kunpeng Super Hybrid CDM6.0. Vèsyon nivo antre a sèvi ak yon motè 1.5L (82kW) + 160kW motè + transmisyon DHT160, ak yon pouvwa maksimòm konbine de 242kW. Lòt vèsyon yo itilize yon motè 1.5T (115kW) + 260kW motè + transmisyon DHT260, ak yon pouvwa maksimòm konbine de 375kW. Li ekipe ak yon batri ibrid Rhino H ak yon kapasite de 32.7kWh, ki ofri yon seri CLTC pi elektrik nan 135km / 230km ak yon seri konbine nan 2000km. Pwodiksyon pouvwa a lis ak lineyè, ak repons rapid nan kòmansman ak akselerasyon. Pandan ke li bay pèfòmans fò, sistèm ibrid la tou asire efikasite enèji ekselan. Long ranje a efektivman redwi frekans chaj, satisfè tou de vwayaj long -ak bezwen chak jou.
Konsomasyon enèji se nan yon nivo ekselan nan klas li yo. Sistèm ibrid efikas la kenbe konsomasyon ekonomik nan divès kondisyon. Mòd elektrik pi a ase pou vwayaj kout chak jou, pandan y ap mòd ibrid la montre avantaj pandan kondwi long-. Konbine ak estrateji jesyon enèji entèlijan, li plis diminye konsomasyon an jeneral, bese pri itilizasyon yo. Sistèm entèlijan an kouvri tou de entèraksyon kabin ak asistans kondwi. Karakteristik tankou kontwòl vwa, mòd senaryo, ak fonksyon amizman yo tout enkli, opere san pwoblèm san lag, ajoute konvenyans ak plezi nan vwayaj.
An tèm de kapasite chaj, veyikil la ofri ase espas depo ak volim kòf. Anba kondisyon nòmal, li satisfè bezwen fè makèt chak jou ak vwayaj fanmi an. Avèk chèz dèyè yo ki pliye desann, li ka elaji nan yon espas kago ki pi gwo, fasil pou akomode gwo bagaj, ekipman deyò, ak atik timoun yo. Plizyè ti konpatiman depo yo distribye nan tout kabin an pou bagay pèsonèl yo, maksimize pratik.
An tèm de asistans pou kondwi, modèl enstriksyon-nivo ekipe ak sistèm asistans pou kondwi entèlijan Falcon 200; lòt vèsyon vini ak Falcon 500; ak modèl segondè-yo ka modènize ak Falcon 700, ki gen ladan LiDAR-monte sou do kay, chip Horizon Journey 6P, ak limyè endikatè entèlijan pou kondwi. Sistèm nan gen ladan 27 detèktè ak 560 TOPS pouvwa enfòmatik, sipòte NOA nan vil yo, NOA otowout, ak pakin otomatik plen-senaryo. Konfigirasyon diferan satisfè bezwen itilizatè diferan: vèsyon an baz kouvri sekirite chak jou, pandan y ap vèsyon avanse bay yon eksperyans kondwi entelijan pi konplè, diminye fatig kondwi ak amelyore sekirite.
An jeneral, modèl sa a demontre yon fòs byen-ekilibre. Eksteryè a melanje estetik ak fonksyonalite, enteryè a konfòtab ak entèlijan, ak powertrain la reyalize yon balans ideyal ant pèfòmans ak efikasite. Konfò chasi a ak kapasite chajman satisfè bezwen fanmi yo ak bezwen vwayaj long-. Sistèm asistans pou kondwi a kouvri plizyè senaryo. Konpare ak konpetitè nan menm klas la, li ofri konfigirasyon pi konplè ak yon eksperyans pi konfòtab. Pri kòmanse li yo pi atire pase konpetitè endikap yo, pandan y ap konfigirasyon jeneral li yo ak eksperyans li yo rive nan yon nivo klas ki pi wo, bay pèfòmans pri eksepsyonèl.
Si w enterese nan modèl sa a epi ou ta renmen aprann plis sou detay, diferans konfigirasyon, plan achte, oswa livrezon lòt bò dlo, ou lib pou kontakte nou. Nou pral bay sèvis konsiltasyon pwofesyonèl ak detaye.
Espesifikasyon 2026 Chery Fengyun T9
| Modèl | Fengyun T9L 2026 135 Max | Fengyun T9L 2026 230 Pro | Fengyun T9L 2026 Modèl 230 Max | Fengyun T9L 2026 230 Ultra | Fengyun T9L 2026 200 AWD Super Pèfòmans ak Super Comfort |
| EXW | $19,368 | $21,178 | $22,709 | $24,658 | $27,303 |
| Manifaktirè yo | Chery oto | Chery oto | Chery oto | Chery oto | Chery oto |
| nivo | SUV -midòm | SUV -midòm | SUV -midòm | SUV -midòm | SUV -midòm |
| Kalite enèji | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid |
| Dat lansman | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| motè | 1.5T 156hp L4 Ploge -nan Hybrid | 1.5T 156hp L4 Ploge -nan Hybrid | 1.5T 156hp L4 Ploge -nan Hybrid | 1.5T 156hp L4 Ploge -nan Hybrid | 1.5T 156hp L4 Ploge -nan Hybrid |
| Ranje elektrik pi (CLTC / km) | 135 | 230 | 230 | 230 | 200 |
| Ranje elektrik pi (MIIT/km) | 101 | 170 | 170 | 170 | 140 |
| Ranje elektrik pi (WLTC/km) | 101 | 170 | 170 | 170 | 140 |
| Ranje konbine (CLTC/km) | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 1600 |
| Tan pou chaje | Chaje rapid pran 0.33 èdtan, chaje dousman pran 3 èdtan. | Chaje rapid pran 0.24 èdtan, chaje dousman pran 5 èdtan. | Chaje rapid pran 0.24 èdtan, chaje dousman pran 5 èdtan. | Chaje rapid pran 0.24 èdtan, chaje dousman pran 5 èdtan. | Chaje rapid pran 0.24 èdtan, chaje dousman pran 5 èdtan. |
| Kapasite chaj rapid (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 375 | 375 | 375 | 375 | 550 |
| Koupl maksimòm (N · m) | 550 | 550 | 550 | 550 | 860 |
| bwat | 1ye angrenaj DHT | 1ye angrenaj DHT | 1ye angrenaj DHT | 1ye angrenaj DHT | 1ye angrenaj DHT |
| Longè × Lajè × Wotè (mm) | 4870×1930×1710 | 4870×1930×1710 | 4870×1930×1710 | 4870×1930×1710 | 4870×1930×1710 |
| Estrikti kò a | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV |
| Vitès maksimòm (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 0-100km/h akselerasyon (s) | 6.8 | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 5 |
| Konsomasyon gaz konbine WLTC (L/100km) | 1.11 | 0.95 | 0.95 | 0.95 | 1.04 |
| Konsomasyon enèji pou chak 100 kilomèt (kWh/100km) | 16 | 19 | 19 | 19 | 21.3 |
| Konsomasyon gaz ki baze sou ekivalan enèji elektrik (L/100km) | 1.86 | 2.21 | 2.21 | 2.21 | 2.47 |
| Konsomasyon gaz lè batri a ba (CLTC/L/100km) | 3.9 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 5.5 |
| Konsomasyon gaz lè batri depuize (WLTC/L/100km) | 4.95 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 6.65 |
| Garanti machin | 3 ane oswa 100,000 kilomèt | 3 ane oswa 100,000 kilomèt | 3 ane oswa 100,000 kilomèt | 3 ane oswa 100,000 kilomèt | 3 ane oswa 100,000 kilomèt |
| Premye Garanti Pwopriyetè | Garanti pou tout lavi | Garanti pou tout lavi | Garanti pou tout lavi | Garanti pou tout lavi | Garanti pou tout lavi |
Kesyon yo poze souvan
Q1: Ki sa ki pi enpòtan nan konsepsyon enteryè a?
A: Enteryè a adopte yon style teknoloji minimalist, ki gen kabin entèlijan Lingxi, volan doub -, plen gwoup enstriman LCD, ak gwo ekran santral. Li sipòte HUAWEI HiCar ak lòt opsyon koneksyon, ansanm ak ekleraj anbyen, toit panoramique, ak sistèm odyo prim.
Q2: Ki dimansyon machin yo?
A: Longè, lajè, ak wotè yo se 4870/1930/1710 mm, ak yon anpatman nan 2920 mm, ofri espas dirijan nan klas li yo.
Q3: Ki vèsyon sistèm asistans pou kondwi ki disponib?
A: Li ofri Falcon 200, Falcon 500, ak yon ajou opsyonèl nan Falcon 700 sistèm asistans kondwi entèlijan.
Q4: Ki teknoloji yo itilize nan sistèm pouvwa a?
A: Li ekipe ak sistèm Kunpeng Super Hybrid CDM6.0, konbine avèk yon motè efikas ak transmisyon ibrid devwe, ki bay ekselan ranje ak efikasite.
Q5: Ki jan yo amelyore konfò chasi?
A: Li sèvi ak yon MacPherson devan ak dèyè tout -aliminyòm H-bra multi-sispansyon endepandan, ansanm ak CDC amortisseur elektwomayetik, siyifikativman amelyore konfò ak estabilite.
Q6: Èske yon vèsyon AWD disponib?
R: Wi, li ofri yon vèsyon tout-wou-kondwi, ki bay pi bon estabilite ak kapasite sou wout-.
Q7: Ki lang konsepsyon eksteryè a?
A: Li adopte langaj konsepsyon Oriental Calligraphy, ak yon konsepsyon devan, bò, ak dèyè limenm, ki gen ekleraj ak liy ki trè rekonèt.
Baj popilè: 2026 chery fengyun t9l phev suv, Lachin 2026 chery fengyun t9l phev suv founisè