Geely Galaxy M7 a se yon 2026 plug-nan SUV ibrid ki pozisyone nan segman nan mitan-gwosè, ki gen yon estrikti kò senk-pòt, senk-seater. Modèl la mezire 4770 mm nan longè, 1905 mm nan lajè, ak 1685 mm nan wotè, ak yon vitès maksimòm de 180 km / h. Li fèt pou satisfè bezwen itilizatè fanmi mondyal k ap chèche efikasite ak pratik.
Kòm premye modèl seri Galaxy M nan kategori SUV ibrid la, Geely Galaxy M7 konsantre sou ranje kondwi long, teknoloji entèlijan, ak pèfòmans balanse. Depi lansman li a, li te atire atansyon sou mache a ak reyalize rezilta enpresyonan lòd bonè, pozisyone tèt li kòm yon konkiran kle nan mache SUV ibrid endikap la.
Eksteryè Design
Konsepsyon devan veyikil la swiv dènye langaj stil fanmi Geely a, kontinye idantite vizyèl etabli pa a.Geely Galaksi M9. Sistèm ekleraj plen-lajè a kreye yon aparans diferan ak modèn, pandan y ap entegrasyon eleman ekleraj avanse amelyore vizibilite ak rekonesans, espesyalman nan kondisyon kondwi lannwit.
Seksyon devan an tou enkòpore yon sistèm griyaj aktif ki ajiste koule lè a dinamik, kontribye nan amelyore efikasite aerodinamik. Konbine ak detay sifas rafine ak pwopòsyon balanse, konsepsyon devan an bay yon enpresyon vizyèl prim ak konfyans.
De bò, Geely Galaxy M7 prezante yon silwèt rasyonalize ak byen -pwoporsyone. Te konsepsyon kò a te optimize atravè rafineman aerodinamik miltip, reyalize yon koyefisyan trennen nan 0.27Cd pandan y ap kenbe ase headroom ak konfò kabin.
Anpatman 2785 mm asire yon layout enteryè ki laj, sa ki fè veyikil la apwopriye pou vwayaje chak jou ak vwayaj fanmi an. Eleman konsepsyon tankou yon do kay k ap flote ak liy kò skultur amelyore aparans modèn li yo, pandan y ap itilize nan manch pòt tradisyonèl amelyore fyab nan diferan kondisyon anviwònman an.
Nan dèyè, veyikil la gen yon konsepsyon limyè dèyè tout -lajè ki konekte vizyèlman ak stil devan an. Sistèm ekleraj la fèt pa sèlman pou estetik, men tou pou sekirite, paske li amelyore vizibilite pandan frenaj ak sitiyasyon ijans.
Konsepsyon an jeneral dèyè kenbe yon gade pwòp ak ekilibre, konbine eleman fonksyonèl ak yon apwòch konsepsyon kontanporen ki aliyen ak preferans mache aktyèl la.
Enteryè ak espas
Enteryè Geely Galaxy M7 la fèt pou bay yon anviwònman kondwi konfòtab ak teknoloji avanse. Kabin lan adopte yon layout anvlope, ak anpil itilizasyon materyèl mou ak fini rafine pou kreye yon atmosfè prim.
Kabin dijital la entegre yon gwo ekspozisyon santral ak yon sistèm avanse head-up display, ki sipòte pa platfòm entèlijan Flyme Auto 2 la. Sistèm sa a pèmèt operasyon lis ak entèraksyon vwa entèlijan, amelyore konvenyans nan senaryo kondwi chak jou.
Gras a anpatman pwolonje a, espas enteryè a ofri espas pou janm ak espas pou pasaje yo devan ak dèyè. Sistèm chèz la optimize pou konfò pandan vwayaj long-, pandan y ap kabin an bay tou depo fleksib ak espas kago pou satisfè bezwen divès kalite itilizasyon.
Pouvwa, efikasite, ak pèfòmans kondwi
Geely Galaxy M7 PHEV ekipe ak yon tren ibrid ki konbine yon motè gazolin ki gen gwo efikasite ak yon sistèm motè elektrik. Konfigirasyon sa a bay pèfòmans ki estab ak akselerasyon reponn, sa ki fè li apwopriye pou tou de kondisyon iben ak otowout kondwi.
An tèm de ranje, modèl la ofri jiska 225 kilomèt ranje pi bon kalite kondwi elektrik anba estanda CLTC, pandan y ap ranje total konbine ka rive jiska 1730 kilomèt lè konplètman alimenté ak chaje. Nivo ranje sa a siyifikativman redwi nesesite pou ravitaye oswa chaje souvan epi amelyore konvenyans pou vwayaj long-.
Konpare ak modèl tankou laBYD Song Pro DM-i, Geely Galaxy M7 demontre avantaj klè nan pèfòmans jeneral ak efikasite. An menm tan, konsomasyon enèji rete ba menm lè w ap opere nan mòd ibrid, sa ki asire pri -efikas itilizasyon chak jou.
Veyikil la tou gen yon sistèm sispansyon avanse ki amelyore konfò woulib la lè li absòbe efektivman vibrasyon wout la pandan y ap kenbe yon manyen ki estab. Konpare ak konpetitè tankou Haval Xiaolong MAX, li bay yon eksperyans kondwi pi rafine ak ekilibre.
Sekirite ak Kondwi Entelijan
Sekirite se yon konsantre kle nan Geely Galaxy M7, ki bati sou yon estrikti kò avanse ki fèt pou bay pwoteksyon konplè pou okipan yo. Chasi a ranfòse ak konsepsyon estriktirèl amelyore sekirite aksidan ak rezistans jeneral machin.
An tèm de kondwi entèlijan, modèl la ekipe ak yon sistèm asistans chofè avanse ki sipòte asistans navigasyon otowout, otomatik chanjman liy, ak fonksyon pakin entelijan. Karakteristik sa yo ede diminye kantite travay chofè yo epi amelyore sekirite jeneral ak konvenyans pou kondwi.
Teknoloji sekirite adisyonèl yo amelyore plis pwoteksyon lè yo pèmèt frenaj ijans ak evite kolizyon nan senaryo gwo -vitès, asire yon eksperyans kondwi pi an sekirite nan kondisyon wout konplèks.
Konpetitivite mache
Geely Galaxy M7 pozisyone yon fason konpetitif nan mache mondyal SUV ibrid la, li ofri yon balans solid ant pri, pèfòmans ak teknoloji. Konpare ak modèl tankou BYD Song PLUS DM-i ak Haval Xiaolong MAX, li bay yon pwopozisyon valè pi konplè, patikilyèman an tèm de kapasite ranje ak eksperyans itilizatè jeneral.
Avèk pri konpetitif li yo ak byen -fòs pwodwi awondi, modèl la byen adapte pou tou de konsomatè endividyèl ak distribitè otomobil entènasyonal yo. Geely ap aktivman elaji prezans mache mondyal li a, e Galaxy M7 espere jwe yon wòl enpòtan nan estrateji entènasyonal li yo.
Konklizyon
Geely Galaxy M7 PHEV reprezante yon SUV ibrid ki byen -awondi ki byen entegre konsepsyon, efikasite, teknoloji entèlijan, ak sekirite nan yon sèl pwodwi. Avèk pozisyon konpetitif li yo ak gwo pèfòmans jeneral, li espere vin yon chwa popilè nan mache mondyal SUV ibrid la.
Si ou enterese nan modèl sa a epi ou ta renmen resevwa plis enfòmasyon detaye oswa eksplore opòtinite koperasyon, tanpri ou lib pou kontakte nou.
Espesifikasyon Geely Galaxy M7 PHEV
| Atik paramèt | Galaksi M7 2026 Modèl 225km Long Range Edisyon | Galaksi M7 2026 225km edisyon Navigatè | Galaksi M7 2026 Modèl 225km/h Explore+ Edition | Galaksi M7 2026 225km/h Starship Edisyon |
| EXW pri | $17,962 | $19,076 | $20,468 | $21,860 |
| Manifaktirè yo | Galaksi Geely | Galaksi Geely | Galaksi Geely | Galaksi Geely |
| nivo | SUV kontra enfòmèl ant | SUV kontra enfòmèl ant | SUV kontra enfòmèl ant | SUV kontra enfòmèl ant |
| Kalite enèji | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid |
| Dat lansman | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| motè | 1.5L 112hp L4 Plòg-nan Hybrid | 1.5L 112hp L4 Plòg-nan Hybrid | 1.5L 112hp L4 Plòg-nan Hybrid | 1.5L 112hp L4 Plòg-nan Hybrid |
| Pi elektrik ranje (km) Ministè endistri ak teknoloji enfòmasyon | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Pi elektrik ranje (km) WLTC | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Pi elektrik ranje (km) CLTC | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Konbine ranje kondwi (km) CLTC | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 |
| Tan pou chaje | Chaje rapid pran 0.25 èdtan, chaje dousman pran 4.7 èdtan. | Chaje rapid pran 0.25 èdtan, chaje dousman pran 4.7 èdtan. | Chaje rapid pran 0.25 èdtan, chaje dousman pran 4.7 èdtan. | Chaje rapid pran 0.25 èdtan, chaje dousman pran 4.7 èdtan. |
| Kapasite chaj rapid (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maksimòm pouvwa motè (kW) | 82 (112Ps) | 82 (112Ps) | 82 (112Ps) | 82 (112Ps) |
| Maksimòm pouvwa motè elektrik la (kW) | 175 (238Ps) | 175 (238Ps) | 175 (238Ps) | 175 (238Ps) |
| Maksimòm koupl motè (N·m) | 136 | 136 | 136 | 136 |
| Koupl maksimòm motè elektrik la (N·m) | 262 | 262 | 262 | 262 |
| bwat | 1ye angrenaj DHT | 1ye angrenaj DHT | 1ye angrenaj DHT | 1ye angrenaj DHT |
| Longè × Lajè × Wotè (mm) | 4770×1905×1685 | 4770×1905×1685 | 4770×1905×1685 | 4770×1905×1685 |
| Estrikti kò a | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV |
| Vitès maksimòm (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Ofisyèl 0-100 km/h akselerasyon tan (yo) | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| Konsomasyon gaz konbine WLTC (L/100km) | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| Konsomasyon enèji pou chak 100 kilomèt (kWh/100km) | 16.3 | 16.3 | 16.3 | 16.3 |
| Elektrisite -konsomasyon gaz ekivalan (L/100km) | 1.89 | 1.89 | 1.89 | 1.89 |
| Eta minimòm -de-konsomasyon gaz chaj (L/100 km) CLTC | 3.35 | 3.35 | 3.35 | 3.35 |
| Eta minimòm -de-konsomasyon gaz chaj (L/100 km) WLTC | 4.73 | 4.73 | 4.73 | 4.73 |
| Peryòd garanti machin | 4 ane oswa 100,000 kilomèt | 4 ane oswa 100,000 kilomèt | 4 ane oswa 100,000 kilomèt | 4 ane oswa 100,000 kilomèt |
| Premye peryòd garanti pwopriyetè | 6 ane oswa 150,000 kilomèt | 6 ane oswa 150,000 kilomèt | 6 ane oswa 150,000 kilomèt | 6 ane oswa 150,000 kilomèt |
FAQ
Q1: Ki pwen enpòtan Geely Galaxy M7 la?
Geely Galaxy M7 a kanpe deyò ak konsepsyon modèn li yo, ranje kondwi long, sistèm kabin entèlijan, ak pèfòmans sekirite fò. Li ofri yon konbinezon byen-ekilibre nan konfò, efikasite, ak teknoloji avanse, ki fè li trè konpetitif nan segman SUV ibrid la.
Q2: Ki jan pèfòmans ranje Geely Galaxy M7 la konpare ak konpetitè yo?
Modèl la bay jiska 225 kilomèt de ranje pi elektrik ak yon seri konbine ki rive jiska 1730 kilomèt, ki pi wo pase anpil machin nan menm klas la, ki gen ladan BYD Song Pro DM-i. Sa pèmèt plis fleksibilite nan vwayaj chak jou ak vwayaj long-.
Q3: Ki kalite powertrain Geely Galaxy M7 itilize?
Veyikil la sèvi ak yon sistèm ibrid ploge-ki konbine yon motè gazolin ak yon motè elektrik, ki bay enèji efikas ak pèfòmans ki estab nan diferan kondisyon kondwi.
Q4: Ki jan espas enteryè Geely Galaksi M7 la ye?
Avèk yon anpatman 2785 mm, veyikil la ofri syèj ki laj pou pasaje devan ak dèyè, ansanm ak kapasite kago fleksib ki ka adapte ak diferan bezwen vwayaj ak depo.
Q5: Èske Geely Galaxy M7 apwopriye pou mache entènasyonal yo?
Wi, modèl la fèt ak itilizatè mondyal nan tèt ou, ofri pri konpetitif, pèfòmans fò, ak karakteristik pratik ki fè li apwopriye pou yon pakèt mache entènasyonal.
Q6: Kilè Geely Galaxy M7 ap disponib globalman?
Geely ap aktivman elaji prezans entènasyonal li, e Galaxy M7 espere antre nan plizyè mache lòt bò dlo nan fiti prè. Delè espesifik lansman pral depann de plan mache rejyonal yo.
Baj popilè: 2026 geely galaxy m7 phev suv, Lachin 2026 geely galaxy m7 phev suv Swèd