Nan mache mondyal machin enèji nouvo ki rapidman evolye jodi a, demann konsomatè pou pi bon kalite SUV elektrik depi lontan depase bezwen debaz pou vwayaje, deplase nan eksperyans avanse teknolojik ak bon jan kalite plezi. Lansman modèl sa a, ak konbinezon konfigirasyon deranje li yo, kraze pèsepsyon tradisyonèl yo sou machin nan segman pri sa a. La AIONN60 pri tonbe nan yon seri trè konpetitif pou klas li yo. Konpare ak modèl ki gen seri menm jan an ak karakteristik kondwi entèlijan, avantaj pri li yo enpòtan, reyalize aksè reyèl teknolojik. Adapte ak demann lokalize nan mache mondyal yo, estrateji AION N60 harga kenbe mak la aksesibilite konsistan, sa ki pèmèt itilizatè yo nan diferan rejyon yo jwi yon eksperyans pwodwi pi wo a-a yon pri rezonab.
Eksteryè Design
Veyikil la demontre yon filozofi konsepsyon restriksyon men pwisan, adopte yon nouvo lang konsepsyon plen ak sans teknolojik ak futurist. Devan an gen yon etwal-bag-style plen-tire limyè ki konbine avèk yon griyaj fèmen. Bann limyè "Quantum Star Ring" la san pwoblèm konekte ak logo mak eklere a, pwodui yon efè halo mou nan mitan lannwit ak amelyore rekonesans an jeneral.
Sou kote sa yo, yon ti kras leve devan ak aryè wou yo entegre ak konsepsyon do kay la k ap flote. D-poto a nwasi pou plis ranfòse efè k ap flote a. Liy kò lis diminye enpresyon an ankonbran nan SUV tradisyonèl yo. Manch pòt kache ak wou ki ba-rezistans pi ba trennen lè a pandan y ap balanse estabilite oryante fanmi-avèk estetik teknolojik jèn. Gen plizyè opsyon koulè prim ki disponib, yo chak trete ak pwosesis espesyal pou yon efè vizyèl rafine ak segondè -.
Nan dèyè a, yon lanp ke plen -lajè fè eko zetwal-tire limyè bag nan devan an, kreye yon style Harmony. Liy jeyometrik pwòp transmèt yon lang vizyèl nan teknoloji ak chalè san yo pa twòp dekorasyon, asire gwo rekonesans nan trafik.
Enteryè Design
Enteryè AION N60 la adopte yon konsepsyon kabin anvlope, ekipe ak yon ekran tactile santral 15.6-pous 2.5K kap kouri sistèm machin entèlijan devwe a. Enteryè a prezante detay koud ak aksan chrome ki amelyore rafineman an jeneral. Ekran tactile a entegre san pwoblèm ak aplikasyon pou mobil epi li asosye ak yon panèl chaje telefòn san fil 50W pou satisfè bezwen chak jou chaje. Dimansyon AION N60 ofri espas eksepsyonèl pou klas li yo. Yon anpatman 2775mm bay yon rapò espas efikas 75.3%. Wotè kabin 1.26m bay ase espas pou pasaje devan ak dèyè.
Eksperyans Syèj
Chèz devan yo se chèz masaj zewo-gravite ki prèske pèmèt yon pozisyon ki konplètman rekile, anpil soulaje fatig pandan kondwi long. Chèz pasaje yo gen yon konsepsyon k ap flote 120 degre pou optimize distribisyon presyon, ansanm ak yon fonksyon masaj SPA 8 -pwen. Chèz devan gen ladan tou vantilasyon, chofaj, ak fonksyon memwa-ra pou segman pri sa a.
Dosye chèz dèyè ajiste soti nan 117 degre a 137 degre kontinyèlman, transfòme nan yon kabin repoze mobil sou vwayaj long. Rebò pòt dèyè a se sèlman 410mm segondè, ak pòt yo louvri prèske 90 degre, sa ki fè antre ak sòti pi fasil pou granmoun aje yo ak timoun yo. Sistèm total-anti-mouvman-maladi a amelyore plis konfò pasaje dèyè yo.
Kapasite kago
Volim kòf debaz la satisfè bezwen chak jou fanmi an. Yon lòj depo ankastre pèmèt pou mete òganize pi piti atik yo.Folding chèz dèyè elaji volim nan kòf nan 1947L, ak yon etaj plat apwopriye pou matla estanda, sipòte kan ak lòt senaryo. Yon gwo -fonksyon egzeyat ekstèn fè machin nan yon estasyon elektrik mobil, satisfè demann elektrisite deyò ak elaji posiblite vwayaj.
Chasi ak Kondwi
Konfò a amelyore anpil grasa sispansyon dèyè estanda senk-link endepandan. Pifò elektrik pi bon kaliteSUVsnan menm klas la sèvi ak torsion gwo bout bwa sispansyon dèyè. Senk-sistèm lyen an amelyore estabilite nan viraj ak konfò sou wout aksidante, ofri yon kalite woulib ki konparab ak modèl mitan-a-wo-. Konbine ak akor matirite kondwi elektrik, akselerasyon ak ralantisman yo lis, asire kondwi ki estab ak konfòtab nan tou de trafik vil la ak kwazyè gran wout, diminye fatig.
Powertrain ak batri
Espesifikasyon AION N60 mete aksan sou nouvo -jenerasyon sistèm elektrik kondwi karbid Silisyòm amorphe. Sèvi ak yon nwayo stator alyaj amorphe jis yon senkyèm nan epesè nan yon cheve, efikasite motè a depase 99%, ki pèmèt plis pase 1 km pou chak kWh ak siyifikativman pwolonje ranje. Motè sèl ki monte devan -ki bay 165kW maksimòm pouvwa ak 205N·m koupl maksimòm, ak plizyè opsyon ranje. Konsomasyon pouvwa konbine CLTC se osi ba ke 11.5kWh/100km, depase anpil referans klas yo.
Batri AION N60 adopte pwochen -jenerasyon teknoloji batri katouch ak estanda fabrikasyon wo ak siveyans nwaj BMS, reyalize plis pase 100 milya km nan zewo konbisyon espontane. Nan tès sekirite piman bouk, batri a sèlman emèt lafimen san dife, asire sekirite konplè itilizatè. Planifikasyon tren propulseur AION N60 REEV nan lavni ap kontinye satisfè bezwen divès itilizatè yo atravè mache yo.
Entelijan Kondwi
Modèl la bay karakteristik entèlijan ki pi wo a-. Estanda nan tout varyant yo se LiDAR ak rada 4D milimèt-ong ki fòme yon rezo pèsepsyon doub. Li asosye ak L4-fen-pou-fini AI, li asire desizyon presi-nan kondisyon konplèks. ADAS-senarya konplè kouvri otowout, wout iben, ak zòn riral yo. Lojik kondwi tankou moun li yo-, ki fòme sou plizyè milyon senaryo ki ra simulation, kenbe reyaksyon ki estab nan kondisyon wout toudenkou. Koupe iben-nan repons rapid, akselerasyon ak frenaj lis, ak fonksyon pakin yo briye ak memwa plizyè etaj ak pakin aleka.
Konpare ak i60 a, diferans AION N60 ak i60 se nan estandadize kondwi entelijan avanse ak karakteristik konfò atravè tout trim, bay pwochen-nivo teknoloji nan yon pwodwi nivo antre-epi bese papòt la pou gwo-mobilite entelijan.
Espesifikasyon AION N60
| Atik paramèt | Galaksi M7 2026 Modèl 225km Long Range Edisyon | Galaksi M7 2026 225km edisyon Navigatè | Galaksi M7 2026 Modèl 225km/h Explore+ Edition | Galaksi M7 2026 225km/h Starship Edisyon |
| EXW pri | $17,962 | $19,076 | $20,468 | $21,860 |
| Manifaktirè yo | Galaksi Geely | Galaksi Geely | Galaksi Geely | Galaksi Geely |
| nivo | SUV kontra enfòmèl ant | SUV kontra enfòmèl ant | SUV kontra enfòmèl ant | SUV kontra enfòmèl ant |
| Kalite enèji | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid |
| Dat lansman | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| motè | 1.5L 112hp L4 Plòg-nan Hybrid | 1.5L 112hp L4 Plòg-nan Hybrid | 1.5L 112hp L4 Plòg-nan Hybrid | 1.5L 112hp L4 Plòg-nan Hybrid |
| Pi elektrik ranje (km) Ministè endistri ak teknoloji enfòmasyon | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Pi elektrik ranje (km) WLTC | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Pi elektrik ranje (km) CLTC | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Konbine ranje kondwi (km) CLTC | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 |
| Tan pou chaje | Chaje rapid pran 0.25 èdtan, chaje dousman pran 4.7 èdtan. | Chaje rapid pran 0.25 èdtan, chaje dousman pran 4.7 èdtan. | Chaje rapid pran 0.25 èdtan, chaje dousman pran 4.7 èdtan. | Chaje rapid pran 0.25 èdtan, chaje dousman pran 4.7 èdtan. |
| Kapasite chaj rapid (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maksimòm pouvwa motè (kW) | 82 (112Ps) | 82 (112Ps) | 82 (112Ps) | 82 (112Ps) |
| Maksimòm pouvwa motè elektrik la (kW) | 175 (238Ps) | 175 (238Ps) | 175 (238Ps) | 175 (238Ps) |
| Maksimòm koupl motè (N·m) | 136 | 136 | 136 | 136 |
| Koupl maksimòm motè elektrik la (N·m) | 262 | 262 | 262 | 262 |
| bwat | 1ye angrenaj DHT | 1ye angrenaj DHT | 1ye angrenaj DHT | 1ye angrenaj DHT |
| Longè × Lajè × Wotè (mm) | 4770×1905×1685 | 4770×1905×1685 | 4770×1905×1685 | 4770×1905×1685 |
| Estrikti kò a | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV |
| Vitès maksimòm (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Ofisyèl 0-100 km/h akselerasyon tan (s) | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| Konsomasyon gaz konbine WLTC (L/100km) | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| Konsomasyon enèji pou chak 100 kilomèt (kWh/100km) | 16.3 | 16.3 | 16.3 | 16.3 |
| Elektrisite{0}}konsomasyon gaz ekivalan (L/100km) | 1.89 | 1.89 | 1.89 | 1.89 |
| Eta minimòm -de-konsomasyon gaz chaj (L/100km) CLTC | 3.35 | 3.35 | 3.35 | 3.35 |
| Eta minimòm -de-konsomasyon gaz chaj (L/100 km) WLTC | 4.73 | 4.73 | 4.73 | 4.73 |
| Peryòd garanti machin | 4 ane oswa 100,000 kilomèt | 4 ane oswa 100,000 kilomèt | 4 ane oswa 100,000 kilomèt | 4 ane oswa 100,000 kilomèt |
| Premye peryòd garanti pwopriyetè | 6 ane oswa 150,000 kilomèt | 6 ane oswa 150,000 kilomèt | 6 ane oswa 150,000 kilomèt | 6 ane oswa 150,000 kilomèt |
FAQ
Q1: Ki pozisyon debaz AION N60 la?
A1: Pozisyone kòm yon SUV elektrik pi bon kalite kontra enfòmèl ant, li enkòpore 2.0 "Easy Life" filozofi mak la, ki fèt pou fanmi k ap chèche gwo -bon jan kalite mobilite entèlijan, ki ofri pi wo a-karakteristik klas, kondwi konfòtab, ak avanse teknoloji kondwi entelijan, redefini estanda valè pou antre-EVs nivo.
Q2: Ki jan yo jwenn detayeAION N60 prienfòmasyon?
A2: Chanèl ofisyèl yo bay prix lokalize. Nou ofri sitasyon FOB ak detay sèvis ki adapte a bezwen ak destinasyon akizisyon ou yo, asire transparan ak pri rezonab.
Q3: Ki kote pou jwenn lokalizeAION N60 hargaenfòmasyon?
A3: Kontakte ekip sèvis ofisyèl nou an pou jwenn politik pri espesifik rejyon-ak sèvis sipò pou satisfè kondisyon akizisyon mache mondyal la.
Q4: Ki espesifikasyon pouvwa debaz yo (Espesifikasyon AION N60)?
A4: Avant-monte sèl motè, 165kW max pouvwa, 205N·m max couple, pwochen -gen amorphe Silisyòm carbure mennen nan machine sistèm ak efikasite 99%, plizyè ranje opsyon, CLTC konsomasyon osi ba ke 11.5kWh/100km, vitès anlè 160km/h.
Q5: Ki dimansyon yo ak detay espas (AION N60 dimansyon)?
A5: 4615 × 1883 × 1673mm, anpatman 2775mm, 75.3% rapò espas efikas, gwo chèz devan / dèyè. Chèz dèyè yo pliye pou elaji kòf nan 1947L, ak plizyè solisyon depo pratik.
Q6: Karakteristik enteryè kle (AION N60 enteryè)?
A6: Kabin anvlope, ekran tactile 15.6-pous 2.5K, sistèm entèlijan, aksan koud ak chrome, chèz masaj devan zewo-gravite ak vantilasyon, chofaj, ak memwa. Dosye chèz dèyè yo ajiste anpil ak sistèm anti-maladi mouvman.
Q7: Ki jan fèAION N60 vs i60diferan?
A7: Tou de SUV kontra enfòmèl ant, men N60 estanda kondwi entelijan avanse, zewo-syèj gravite, ak senk-sispansyon dèyè endepandan atravè tout trim, ki ofri pi wo a-teknoloji ak konfò nan nivo antre, ideyal pou fanmi konsyan pri-.
Q8: Sekirite batri ak ranje (AION N60 batri)?
A8: Next-gen katouch batri ak siveyans BMS asire plis pase 100 milya km zewo konbisyon espontane. Gwo-sistèm kondwi efikas diminye konsomasyon ak fasilite enkyetid ranje. Plizyè garanti ak opsyon ranje yo bay.
Q9: Nenpòt plan pouAION N60 REEV?
A9: Kounye a pi elektrik; plan alavni yo pral gen ladan plizyè opsyon powertrain ki baze sou fidbak sou mache a, elaji senaryo itilizasyon.
An rezime, SUV sa a konbine senk-link endepandan sispansyon + zewo-syèj masaj gravite + avanse kondwi entelijan + gwo-kondwi amorphe carbure Silisyòm, ki ekselan nan konfò, entèlijans, ak ranje. Spacious, efikas, ak konfòtab, li se pwepare pou itilizasyon fanmi pandan y ap demokratize teknoloji entelijan EV. Ranpli diferans ki genyen nan-nivo konduit asistans ak karakteristik konfò yo, li remode estanda endistri yo atravè inovasyon, sa ki fè li yon chwa ideyal pou bon jan kalite-konsyan ak bidjè-ilizatè ki limite. Pou enfòmasyon detaye pwodwi ak plan akizisyon lokalize, tanpri kontakte nou pou sipò pwofesyonèl.
Baj popilè: 2026 aion n60 pi elektrik utilitèr, Lachin 2026 aion n60 pi bon kalite suv elektrik Swèd