Nan dat 8 avril, Nissan NX8 te lanse ofisyèlman. Antre nan mache a ak yon papòt antre trè konpetitif, gwo senk-syèj SUV entèlijan konfò sa a se pa sèlman premye modèl pwodiksyon ki baze sou Tianyan Architecture 2.0 mak la, men tou, yon pwodwi senbolik make mak -joint antrepriz pouse nan mache elèktrifikasyon mondyal la.
Bati sou Tianyan Achitekti 2.0, modèl la baze sou yon nouvo platfòm enèji natif-natal ki te devlope totalman pwòp tèt ou ki te kreye ansanm pa Nissan ak Dongfeng, ki entegre pi gwo founisè mondyal-niveau. Se pa yon senp konvèsyon lwil oliv-a-elektrik oswa yon machin gaz rebadged. Nan konparezon an nan Nissan NX8 vs Nissan Pathfinder, kontrèman ak klasik Pathfinder la, nouvo modèl sa a te fèt soti nan tè a alantou nouvo mobilite enèji. Li konplètman libere nan limit estriktirèl platfòm gaz yo, reyalize amelyorasyon konplè nan layout espas, efikasite enèji, ak sistèm entèlijan, pandan y ap kenbe konsantre lontan -konstans mak la sou konfò woulib la.
Devan an adopte yon konsepsyon griyaj fèmen, konbine avèk limyè devan fann ak yon limyè plen -lajè lajounen. Logo ki eklere nan sant la siyifikativman amelyore rekonesans. Konbinezon yon griyaj fèmen, limyè bag zetwal-, ak badj lumineux kontinye style ikonik V-Motion mak la, kenbe yon idantite inik pandan y ap enkòpore eleman EV. Konsomasyon pi ba trapezoidal la se gwo, ak taye orizontal ak aksan nwa fonse, kreye yon prezans vizyèl fò san yo pa parèt tro senp. Limyè devan yo ki gen fòm boomerang - asire gwo rekonesans ni lajounen kou lannwit.
Pwofil bò a mete aksan sou yon konsepsyon pwòp ak ap koule tankou dlo, prezante pòt san ankadreman ak liy taye kache. Veyikil la mezire 4870 × 1920 × 1680 mm ak yon anpatman 2917 mm, bay prezans nan yon SUV mitan -a-gwo. Liy do kay la koube balanse estetik ak espas pou tèt, pandan y ap ray do kay ki solid yo amelyore pratik. Yon liy zepòl kontinyèl ajoute pwofondè, epi pòch-deyò pòt la diminye trennen pandan y ap amelyore santiman prim. Taye nwa ozalantou wou yo ak jip bò yo fè eko konsepsyon devan an, epi wou doub-ton yo ajoute pèsonalite san yo pa twò klere.
Nan dèyè, yon ba limyè plen -lajè prezante 2,064 eleman OLED ki fòme yon "rido limyè pwopòsyon," sipòte efè ekleraj personnalisable. Logo mak eklere a amelyore plis rekonesans. Yon beke do kay, limyè ke yo fimen, ak yon zòn plak machin trapezoidal ankastre kreye style kouch. Lanp bwouya kache ak detay rafine aliman ak pozisyon nan yon SUV prim.
Enteryè Nissan NX8 la fèt pou satisfè bezwen vwayaj fanmi yo, balanse teknoloji ak konfò. Li prezante doub ekspozisyon 15.6-pous ak yon panèl enstriman 10.25-pous. Yon prosesè nan klas bato pouvwa sistèm nan, sipòte entèraksyon senk ekran ak plizyè senaryo entelijan. Asistan vwa AI a pèmèt entèraksyon natirèl, sa ki pèmèt kontwòl navigasyon, èkondisyone, ak fenèt san operasyon manyèl, amelyore sekirite ak konvenyans.
Espas enteryè se yon fòs debaz. Malgre anpatman prèske 3-mèt li yo, modèl la adopte yon plan senk-syèj, sa ki elimine anpil moun nan SUV sèt-syèj. Gras a platfòm EV natif natal la ak konsepsyon optimize-kondwi dèyè, itilizasyon espas yo trè wo. Chanjman dèyè rive nan 1285 mm, ak chanm jenou se 760 mm. Chèz chofè a gen yon konsepsyon "tapi nwaj" presyon AI zewo- ak masaj 24 pwen ak sipò adaptasyon. Vantilasyon ak chofaj se estanda pou chèz devan yo, pandan y ap chèz dèyè yo ofri yon fonksyon reklinasyon 133 degre ak ajisteman elektrik konplè, vantilasyon, chofaj, ak masaj. Karakteristik adisyonèl yo enkli yon sistèm Airflow AI, odyo prim, ak yon frijidè entèlijan opsyonèl doub pòt (-6 degre a 55 degre), ansanm ak opsyon ekspansyon ekran dèyè.
Kapasite kago se egalman enpresyonan. Kòf la ofri 773L nan konfigirasyon estanda, ak vèsyon an EV gen ladan yon kòf devan. Li fasil pou akomode pousèt, bagaj, ak ekipman kan. Pliye chèz dèyè plis elaji depo. Plizyè konpatiman, chaje san fil, ak espas depo pratik asire itilizasyon chak jou.
Modèl la ofri tou de vèsyon pi elektrik ak ran{0}}dilonjman, ki adrese tou de bezwen vwayaj iben ak vwayaj long-. Espesifikasyon Nissan NX8 EV yo genyen ladan yo yon platfòm EV natif natal, yon sistèm kouran efikas, ak 800V wo -tansyon vit chaje teknoloji.
Ranje -vèsyon ekstansyon an sèvi ak yon dèlko turbo 1.5T ki asosye ak yon motè elektrik, ki ofri plis pase 300 km ranje pi elektrik ak jiska 1450 km distans total. Li delivre akselerasyon lis nan kondwi nan vil la, ak bri minim lè dèlko a angaje.
Vèsyon EV a bati sou yon platfòm carbure Silisyòm 800V ak yon motè dèyè gwo -pouvwa ki pwodui 340 hp. Akselerasyon se rapid ak lineyè, ki fè li fasil kondwi menm pou débutan. 5C ultra-chaj rapid la pèmèt 10%-80% chaje nan apeprè 10 minit, ak 300 km ajoute nan jis 6 minit.
An jeneral, seri Nissan NX8 la kouvri tout senaryo, soti nan kondwi nan vil rive nan vwayaj long-, sa ki elimine enkyetid sou distans.
Akor chasi a se yon rekò, ki gen e-sispansyon adaptasyon ak amortisseurs ak kapasite aperçu wout. Li efektivman absòbe monte desann pandan w ap kenbe estabilite nan gwo vitès. Vèsyon EV a benefisye de yon sant gravite ki pi ba, alòske vèsyon an ranje -extender bay priyorite konfò.
An tèm de kondwi entèlijan ak sekirite, machin nan ekipe ak yon sistèm ADAS wo nivo -devlope ak founisè mondyal, ki gen ladan LiDAR ak 29 detèktè. Li sipòte otowout ak asistans navigasyon iben, osi byen ke pakin otomatik. Kò a sèvi ak asye ki gen gwo -fòs, ak yon frigidité torsional 44,100 N·m/deg, epi li gen ladan 22 karakteristik sekirite aktif.
Pri Nissan NX8 la trè konpetitif, li ofri yon gwo valè konpare ak lòt SUV ki nouvo enèji ansanm-. Konpare ak modèl gaz anvan yo, li reprezante yon amelyorasyon konplè nan entèlijans, efikasite, ak konfò. Pre-lòd yo te fò, sa ki fè li yon SUV mondyal trè antisipe.
An jeneral, sa a se yon SUV fanmi pratik, konfò-oryante ki pa gen okenn gadgets initil-sèlman reyèl-l nan mond lan. Li redefini valè SUV -joint-venture nan nouvo epòk enèji a.
Si w enterese nan modèl sa a epi ou vle plis detay oswa òf eksklizif, ou lib pou kontakte nou pou konsiltasyon pwofesyonèl.
Pwodwi Deskripsyon
| Modèl | Nissan NX8 2026 Range Extender 150 Pro | Nissan NX 8 2026 Range Extender 150 Max | Nissan NX8 2026 Range Extender 310 Max | Nissan NX8 2026 Tout-Electric 650 Max | Nissan NX8 2026 Brand Master Edition |
| EXW | $22,153 | $23,545 | $24,937 | $25,633 | $29,113 |
| Manifaktirè yo | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan |
| nivo | Mid-a-gwo SUV | Mid-a-gwo SUV | Mid-a-gwo SUV | Mid-a-gwo SUV | Mid-a-gwo SUV |
| Kalite enèji | Range extender | Range extender | Range extender | pi elektrik | pi elektrik |
| Dat lansman | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| motè elektrik | 265 puisans pwolonje ranje | 265 puisans pwolonje ranje | 265 puisans pwolonje ranje | 340 puisans pi elektrik | 340 puisans pi elektrik |
| Pi elektrik ranje (km) Ministè endistri ak teknoloji enfòmasyon | 102 | 102 | 214 | - | - |
| Pi elektrik ranje (km) WLTC | 102 | 102 | 214 | - | - |
| Pi elektrik ranje (km) CLTC | 150 | 150 | 310 | 650 | 630 |
| Konbine ranje kondwi (km) CLTC | 1320 | 1320 | 1450 | - | - |
| High -platfòm chaj rapid vòltaj | - | - | - | ●800V | ●800V |
| Tan chaje (èdtan) | Chaje rapid nan 0.28 èdtan | Chaje rapid nan 0.33 èdtan | Chaje rapid nan 0.28 èdtan | Chaje rapid nan 0.17 èdtan | Chaje rapid nan 0.17 èdtan |
| Kapasite chaj rapid (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 195 (265Ps) | 195 (265Ps) | 195 (265Ps) | 250 (340Ps) | 250 (340Ps) |
| Koupl maksimòm (N · m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| bwat | Bwat vitès machin elektrik yon sèl- | Bwat vitès machin elektrik yon sèl- | Bwat vitès machin elektrik yon sèl- | Bwat vitès machin elektrik yon sèl- | Bwat vitès machin elektrik yon sèl- |
| Longè × Lajè × Wotè (mm) | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 |
| Estrikti kò a | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV | 5-pòt, 5-seater SUV |
| Vitès maksimòm (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Ofisyèl 0-100 km/h akselerasyon tan (yo) | 7.2 | 7.2 | 7.6 | 6.7 | 6.7 |
| Konsomasyon gaz konbine WLTC (L/100km) | 1.13 | 1.13 | 0.63 | - | - |
| Konsomasyon enèji pou chak 100 kilomèt (kWh/100km) | 16.9 | 16.9 | 19.3 | 14.4 | 14.9 |
| Elektrisite -konsomasyon gaz ekivalan (L/100km) | 1.96 | 1.96 | 2.24 | 1.67 | 1.73 |
| Minimòm konsomasyon gaz anba chaj (L/100km) (Ministè endistri ak teknoloji enfòmasyon) | 5.15 | 5.15 | 5.29 | - | - |
| Eta minimòm -de-konsomasyon gaz chaj (L/100 km) CLTC | 4.39 | 4.39 | 4.51 | - | - |
| Eta minimòm -de-konsomasyon gaz chaj (L/100 km) WLTC | 5.15 | 5.15 | 5.29 | - | - |
| Peryòd garanti machin | 6 ane oswa 150,000 kilomèt | 6 ane oswa 150,000 kilomèt | 6 ane oswa 150,000 kilomèt | 6 ane oswa 150,000 kilomèt | 6 ane oswa 150,000 kilomèt |
FAQ
Q1: Ki tren propulseur ki disponib?
A: Yo ofri tou de ranje-vèsyon ekstansyon ak EV, ak modèl EV ki gen achitekti avanse wo-vòltaj.
Q2: Ki seri kondwi a?
A: Jiska 1450 km konbine pou vèsyon an extend-, pandan y ap EV a ofri yon distans long pou chak jou.
Q3: Ki sa ki en enteryè yo?
A: Yon plan senk-syèj ki laj, chèz AI, kabin milti-ekran, ak tout karakteristik konfò.
Q4: Teknoloji kle?
A: Platfòm natif natal EV, tren propulseur efikas, ak chaj rapid 800V.
Q5: Èske pri a konpetitif?
A: Wi, li ofri gwo valè konpare ak modèl menm jan an.
Q6: Repons mache?
A: Bonjan pre-lòd ak gwo atansyon mondyal.
Q7: Ki amelyorasyon kont ansyen modèl?
A: Amelyorasyon enpòtan nan pouvwa, entèlijans, ak konfò.
Q8: Itilizasyon long-distans?
A: Ekselan, ak ranje pwolonje ak chaje vit.
Q9: Diferans ak Pathfinder?
A: NX8 a se yon modèl natif natal ki baze sou EV-ki gen pi bon efikasite ak entèlijans, pandan ke Pathfinder a rete yon SUV tradisyonèl gaz.
Baj popilè: 2026 nissan nx8 utilitèr, Lachin 2026 nissan nx8 suv Swèd