Denza D9 MPV Machin

An tèm de manier, Denza D9 MPV Machin tou adopte konsepsyon kamyon an plis endikap nan MPV aktyèl yo. Lang konsepsyon ayestetik enèji potansyèl π-Motion fè machin nan tout antye byen pwisan. Vèsyon pi elektrik la ak vèsyon ibrid ploge nan itilize de seri diferan nan griyaj. Fòm yo tout dekore ak gwo zòn nan chrome plating, ki se plen ak twa dimansyon. Inite lanp yo dirèkteman konekte ak griyaj la, ak matris entèn dirije pèl lanp yo trè rekonèt lè limen.

Yon konsepsyon doub tay tou itilize sou bò a, ki fè veyikil la parèt pi dinamik san yo pa twò gonfle ak angilè. Liy twati a ak liy fenèt yo byen dwat, sa ki asire espas pou tèt ak jaden gade pou okipan yo nan veyikil la. Gwosè wou a pa gwo anpil, 18-pous gwosè a ann amoni ak pwopòsyon veyikil la tout antye, ak fòm milti-parle a ekskiz. Dèyè a tou adopte yon konsepsyon jistis vètikal. Beke a, limyè dèyè yo ak bann taye chrome fè dèyè machin nan plen ak kouch. Plim yo flèch enteryè andedan gwoup la limyè yo pi rekonètr lè limen.

An tèm de manier, modèl MPV jodi a tout gen menm aparans jeneral la. Apre yo tout, yo tout modèl ki konsantre sou maksimize espas. Sepandan, an tèm de detay, machin nan ibrid Denza D9 toujou mete sans nan teknoloji an premye, ki se tou nan liy ak pwezante nan machin nan tout antye. ki konsistan avèk pwen vann.

Antre nan machin nan, ou ka wè ke konsole nan sant adopte yon layout estanda ki gen fòm T. Enteryè a tout antye plen ak detay ki cho ak teknolojik, tankou yon volan ki senp de-rayon milti-fonksyon, yon enstriman LCD entegre 10.25-pous ak yon 15.6-pous. gwo ekran rotative gen yon sistèm Denza Link entegre, ki gen fonksyon entèraksyon aplikasyon rich ak 5G entènèt nan machin yo. Veyikil la tout antye sipòte tou amelyorasyon OTA.

Anplis de ekran ki nan ranje devan an, gen tou yon ekran pwojeksyon HUD anlè panèl enstriman an, ak de ekran amizman 12.8-pous pou pasaje dèyè yo, ki ka opere nan 5.{{3 la. }} pous ekran kontwòl milti-fonksyon sou akoudwar santral la. Ekran sa yo ranplase yon gwo kantite bouton fizik, fè enteryè a plis entegre ak plis teknolojik.

An tèm de espas, longè, lajè ak wotè nan ibrid otomobil Denza D9 se 5250/1960/1920mm respektivman, ak anpatman an se 3110mm. Anpatman long la ak kout devan ak debòde dèyè maksimize itilizasyon espas, ki pèmèt tou espas nan machin nan kreye yon atmosfè ki pi Spacious. Atmosfè abondan.

Chèz yo nan pi bon machin ibrid Denza D9 adopte yon layout "2+2+3" epi yo vlope nan materyèl kwi NAPPA, ki gen yon manyen ekselan ak gwo anfòm. Chèz yo anbeli ak teksti kilting lis pou plis amelyore teksti an ak fonksyone kòm chèz devan. Li sipòte ajisteman elektrik milti-direksyon ak fonksyon chofaj ak vantilasyon, epi li kapab tou ekipe ak masaj si ou vle. Dezyèm ranje zewo-touche chèz ergonomic yo menm plis abondan. Yo pa sèlman gen repo janm adisyonèl, men tou, yo vini estanda ak ajisteman gwo-ang dosye, tèt dòmi ak fonksyon masaj. Twazyèm ranje chèz la tou gen ase espas pou chèz epi yo ka pliye pou plis elaji volim kòf la.

Li ka di ke nan enteryè a nan machin nan, Denza D9 machin ibrid ki pi abòdab konbine dènye kri eleman teknolojik ak yon atmosfè liks fin vye granmoun alamòd trè byen. Koòdone nan operasyon entèlijan ak materyèl ekselan plis amelyore atribi yo liksye. Li se vo mansyone ke Denza D9 te revele tou PREMIER Fondatè edisyon modèl kat-seater, ki gen yon kò ki pi distenge de koulè, osi byen ke yon patisyon zòn kondwi ak de plis abondan dèyè gwo sofa. Mwen kwè ke eksperyans nan monte pral amelyore plis.

Kounye a, machin elektrik ibrid Denza D9 gen de vèsyon pouvwa: DM-i ak EV. Fwa sa a, otè a teste modèl ibrid DM-i. Li ekipe ak yon ibrid plug-in SnapCloud dedye 1.5T motè turbo + konbinezon motè elektrik. Motè a se pi gwo a. Pouvwa a se 102kW ak koupl maksimòm lan se 231N·m. Motè a adopte yon Layout motè doub devan ak dèyè, ak yon pouvwa total de 215kW ak yon koupl total de 450N·m. Pouvwa motè devan an relativman pi gwo.

An tèm de lavi batri, tout seri machin ibrid petwòl Denza D9 yo ekipe ak pil ityòm fè fosfat lam. Modèl de-wou kondwi a gen yon lavi pi bon kalite batri elektrik nan 190km, yon lavi konplè batri nan 1040km nan kondisyon NEDC, ak yon konsomasyon gaz nan 6.2L pou chak 100 kilomèt. Modèl kat-wou kondwi a gen yon seri elektrik pi bon kalite 180km, yon seri konplè nan 970km anba kondisyon NEDC, ak yon konsomasyon gaz nan 6.7L pou chak 100 kilomèt. Ak an tèm de renouvèlman enèji, nouvo machin nan tou ekipe ak de pò chaje DC ki ka chaje ansanm. Pouvwa a maksimòm chaje se 166kW, epi lavi batri a ka ranplir a 230km nan 15 minit.

Li ka di ke an tèm de paramèt tankou pouvwa ak andirans, Denza D9 pi bon machin nan ibrid pwòp tèt ou-chaje deja byen bon. Nan kondwi aktyèl la, li se byen fasil pou kondui 2-ton gwo nèg sa a ak sistèm pouvwa sa a. Motè a kòmanse byen vit, motè a entèvni san pwoblèm, ak chasi a adopte strut MacPherson avanse, layout milti-lyen dèyè, ekipe ak DiSus-C entèlijan sispansyon tranpaj, ki ka entèlijan ajiste tranpaj selon eta kondwi machin nan.

An menm tan an, benefisye de Layout batri ki monte anba a, sant gravite machin lan pi ba anpil pase sa ki nan yon modèl MPV gaz pi bon kalite, kidonk repwesyon woulo liv machin nan se byen bon nan kwen, ak sispansyon an filtre soti piti. monte desann sou wout la byen byen. Li se bon jan epi pa pral gen okenn mouvman nesesè lè rankontre gwo monte desann.

An tèm de kondwi asistans, konfigirasyon Denza D9 a se tou byen konplè. Tout seri a vini estanda ak yon imaj panoramique 540-degre ak plizyè fonksyon kondui asistans nan nivo L2-tankou kwazyè adaptab a tout vitès, avètisman sou liy depa, ak frenaj aktif. Gen kèk modèl tou ki gen pakin otomatik, Konfigirasyon tankou pakin kontwòl remote yo pi konplè. Fonksyon sa yo trè pratik pou yon modèl gwo. An tèm de sekirite pasif, tout seri a tou ekipe ak 9 èrbag kòm estanda, nan mitan ki èrbag yo rido bò yo enstale nan tout twa modèl yo. ranje nan chèz, pote plis pwoteksyon sekirite konplè nan okipan yo nan machin nan.

Natirèlman, bagay ki pi enpòtan sou machin sa a se santi eksperyans nan monte nan dezyèm ranje a. Benefisye nan pozisyon nan nouvo modèl enèji, pèfòmans NVH nan Denza D9 lè w ap kondwi se pi bon pase sa yo ki nan modèl gaz. Ofisyèl la te di ke nan yon vitès 120km / hh, bri a nan machin nan kapab tou limite a 65 desibèl. Avèk 14-oratè odyo Dynaudio, 128-koulè kache rido limyè ritmik, sistèm parfen iyon negatif ak parasol manyèl yo, yo ansanm kreye yon espas prive san konte milyon dola, plis amelyore sans nan noblès.

Apre eksperyans konplè, pèfòmans nan nouvo machin ibrid Denza D9 nan tout aspè yo toujou byen konplè ak-wo kalite. Aparans la se dominan ase, ak materyèl enteryè yo ak konfigirasyon entèlijan yo tou trè ekselan. Li bay tou yon richès nan layout pouvwa ak fòm kondwi, ak nouvo pwezante enèji. Li kapab tou pote pi bon nivo kontwòl ak eksperyans monte.

Done tranzaksyon nou yo serye sou tout gwo platfòm B2B
Kliyan yo ka kolabore ak konpayi nou an sou platfòm komès entènasyonal B2B. Nou ekspòte prèske 8,000 machin chak ane. Nou ka bay sèvis kredi finansye a kliyan serye. Atravè koperasyon alontèm ak konpayi nou an, li se pratik pou ou achte yon machin.

Youn nan premye pakèt antrepriz pilòt ekspòtasyon otomobil Chinwa yo
Kòm youn nan premye pakèt Chinwa otomobil ekspòtasyon pilòt antrepriz. Nou gen gwo resous chèn ekipman epi yo ka bay kliyan ak machin nan pi bon kalite ak pri pi favorab. Eksperyans pwofesyonèl enpòte ak ekspòtasyon sèvis otomobil pèmèt nou evite fè erè nan tout gwo lyen ak lakòz plis pèt nan kliyan nou yo.

Nou bay dilè sèvis apre lavant alontèm
Kòm konsesyonè sèvis alontèm nou an. Nou envite yo regilyèman pou yo vin nan peyi Lachin pou angaje ak nou. Anplis de sa, gwo priyorite yo bay ekipman pou machin ak sekirite. Ak okipe divès pwoblèm apre-lavant pou operatè yo. Byenveni nan Lachin. Etabli tranzaksyon biznis avèk nou.

Ekip nou an
Bay 24-èdtan sèvis konsiltasyon sou entènèt.
Bay sèvis achte otomobil bay kliyan lòt bò dlo. Pwosesis la an antye nan sèvis ekspòtasyon otomobil ak manyen machandiz danjere.
Enpòte machin ak ekspòtasyon mande pou atansyon sou anpil detay. Bonjan sipò finansye ka efektivman redwi pousantaj default yo. Ane eksperyans fè ou pi efikas.

Kliyan Premye|Achte yon machin elektrik
Nou dwe peye atansyon sou santiman pèsonèl kliyan yo pou kliyan yo ka gen yon pi bon eksperyans. Lachin se yon gwo peyi ak machin yo ekspòte nan tout pati nan peyi a.
Yo nan lòd yo asire pri ki ba ak sèvis san risk, deplwaman inifye obligatwa. Li espere ke kliyan yo pral konsidere divès kondisyon lè w ap chwazi yon founisè sèvis pou yo ka montre pi gwo avantaj.

TOP EV se yon konpayi pwofesyonèl ki espesyalize nan ekspòtasyon machin elektrik yo. Ki baze sou plis pase dis ane eksperyans nan ekspòte machin elektrik, modèl nou yo kounye a kouvri divès kalite tankou sedan, SUV, ak machin komèsyal yo. Anplis de sa, envantè abondan ak chèn ekipman ki estab pèmèt nou reyalize yon volim livrezon chak mwa nan omwen 300 inite. Pwodwi nou yo vann pi byen pase 50 peyi ak rejyon yo. Konpayi an aji kòm yon ajan pou anpil gwo mak machin elektrik ak kolabore ak faktori domestik kalite siperyè pou kreye yon "platfòm sèvis konplè pou chèn endistri machin elektrik la". Avèk sipò faktori atravè peyi a ak yon ekip pwofesyonèl biznis mondyal, li se youn nan pi bonè konpayi machin elektrik lòt bò dlo nan peyi Lachin. Konpayi an konfòme yo ak bay kliyan eksperyans achte machin-wo kalite ak sèvis apre-lavant, epi piti piti elaji nan plis peyi ak rejyon yo.

K: Ki estanda nasyonal ak rejyonal machin nou yo satisfè?
A: Machin nou yo satisfè estanda yo nan anpil peyi ak rejyon, ki gen ladan òf genyen ak Mwayen Oryan an. Nou pral Customized dapre estanda lokal kliyan an ak règleman yo.

K: Èske nou ofri sèvis koutim pou machin nou yo?
A: Wi, nou ofri sèvis koutim pou machin nou yo. Kliyan yo ka chwazi konfigirasyon an, koulè ak enteryè selon bezwen yo.

K: Kisa ou ka achte nan men nou?
A: Pi machin elektrik ak lòt machin ibrid.

K: Ki metòd anbake ou ye?
A: Shipping pa lanmè, trelè, veso tren, kago esansyèl ak bato ro-ro selon kondisyon ou yo. An menm tan an, nou kapab tou ba ou fason ki pi ekonomik pou sove tan ou.

Nou gen yon rezèv yon sèl-stop, bon jan kalite ekselan, ak konesans pwofesyonèl. TOP EV gen yon bon dosye pou satisfè kliyan atravè lemond e li se yon ekspè nan endistri machin enèji nouvo. Si ou ta renmen konnen plis sou Denza D9 MPV Machin yo, tanpri kontakte nou pou diskite sou modèl machin ki enterese w la.

Baj popilè: denza d9 mpv machin, Lachin denza d9 mpv machin Swèd