Konsantre sou bezwen prensipal yo nan mobilite fanmi an, la2026 BYD Song Pro DM-ifè yon premye rafrechi sou pouvwa senkyèm -Jenerasyon DM-i Super Hybrid Technology. Avèk ranje kondwi pwolonje, ultra-konsomasyon gaz ki ba, ak klas-prime pri-pèfòmans, li byen fèm tabli tèt li nan mache mondyal PHEV ki oryante fanmi-.Pri a byd song pro dm-i ki trè konpetitif, konbine avèk amelyorasyon konplè byd song pro dm{9}, ki pèmèt li pami konkirans sa yo.Geely Galaksi L7, Chery Tiggo 8 PLUS, akHaval H6L. Kòm yon modèl zo rèl do aBYD Dinasti Seri, li pa sèlman kenbe ADN debaz mak la nan efikasite gaz ak durability, men tou, refòme limit valè yo nan segman PHEV SUV RMB 100,000-klas la atravè entèlijans amelyore ak akor konfò.
Eksteryè rafrechisman: Dinasti Estetik ak Style ak Pratik
Byd song pro dm-i 2026 adopte dènye langaj konsepsyon BYD Dynasty la, ki bay gwo rekonesans vizyèl atravè detay sibtil men rafine. Anplis de sa yon griyaj devan aktif ajiste entèlijans ouvèti ak fèmti dapre kondisyon motè tan reyèl-, akselere chalè-pandan li optimize aerodinamik. Konpare ak konsepsyon griyaj la fiks nanGeely Galaksi Starship 7 EM-i,li bay efikasite enèji siperyè ak pratik. Yon taye nwa plen-lajè ki asosye ak yon aksan chrome ki gen fòm U-ki entegre anblèm "Song" santral la san pwoblèm. Limyè ki ap dirije matris yo prezante yon fason byen file ak inifòm ak limyè mou, amelyore pa siyal vire sekans dinamik -ofri yon prezans vizyèl byen lwen pi avanse pase konfigirasyon alojene yo sou.Jetta VS7. Yon pare chok devan ki gen style espò-ranfòse karaktè jèn la.
Pwofil bò a prezante yon silwèt pwòp ak transparan. Yon longè kò 4735 mm konbine avèk yon anpatman 2712 mm reyalize yon balans ideyal ant espas enteryè ak pwopòsyon ajil. Poto nwa B- ak C{-kreye yon efè twati k ap flote, pandan y ap liy karaktè doub pwolonje soti nan devan rive dèyè, ajoute pwofondè ak fòs. yon sèl -wou koulè nan Chery Exploration 06 C-DM nan atiran vizyèl. Nouvo koulè eksteryè, ki gen ladanGalaxy Beige ak Emerald Green, rantre nan opsyon klasik nwa ak blan, ofri pèsonalizasyon pi laj. Antouraj fenèt Chrome ajoute rafineman san yo pa parèt twòp, parfe aliman ak pozisyon SUV fanmi an.
Dèyè a mete aksan sou lajè ak estabilite atravè liy orizontal ak yon bann limyè dèyè plen -lajè. Lojman limyè dèyè ki fè nwa a prezante estrikti entèn konplike, ki asire gwo rekonesans lannwit. Yon limyè endikatè ble ADAS ki fèk ajoute limen lè sistèm asistans chofè yo aktif, mete aksan sou bagay konplike teknolojik.Yon beke do kay sibtil amelyore aerodinamik pandan y ap ajoute espò. Konpare ak manier la rezistan dèyè nanJetour Traveler C-DM, byd song pro dm-i 2026 prezante liy ki pi dous, ki pi awondi ki aliyen ak estetik prensipal yo. Eksepsyonèl dèyè a entegre nwa ak eleman echapman dekoratif, balanse pratik ak amoni vizyèl.
Kabin Enteryè: Entelijan Konfò pou Itilizasyon Fanmi
Anndan, byd song pro dm-i 2026 adopte yon konsepsyon tablodbò anvlope ak liy orizontal pwòp, kreye yon atmosfè kabin ouvè ak ayere. Chanjman an nan yon chanjman kolòn elektwonik libere espas konsole santral la, amelyore pwòpte vizyèl ak pratik. wotasyon k ap flote tactile, siyifikativman ranfòse apèl teknoloji a. Powered by DiLink 100 sistèm entèlijan avanse, enfotenm nan sipòte mizajou OTA, imaj panoramic 360 degre, navigasyon egzak, ak yon pakèt aplikasyon pou telechaje - byen lwen depase sistèm debaz yo jwenn nan Changan Qiyuan Q05. Bouton fizik alantou chèz chofè a rete pou operasyon avèg entwisyon, amelyore sekirite kondwi.
Anpatman 2712 mm bay yon fondasyon solid pou itilizasyon fanmi ki laj. Tès nan monn reyèl la montre yon pasaje 178 cm jwi plis pase de pwen nan espas pou janm dèyè, ansanm ak espas pou tèt jenere. Chèz yo vlope nan kwi sentetik fasil-pou-netwaye. Pi wo trims ofri chèz devan chofaj ak vantilasyon, yon avantaj sou chèz debaz la nanLeapmotor C10. Kontou ergonomic asire ekselan sipò lonbèr ak anch, minimize fatig pandan vwayaj long. Etaj dèyè a prèske plat amelyore plis konfò pou pasaje mitan an.
Materyèl enteryè demontre gwo valè, konbine taye ajan, pyano-panno nwa, ak sifas mou-manyen-surpase konpetitè tankou Beijing Hyundai EO. Malgre ke sifas pyano-nwa ka atire anprent dwèt, an jeneral atizana rafine ak solid. Volan plat-anba a bay yon priz epè, konfòtab, ak yon konsepsyon anwo kreve pou yon vizibilite klè enstriman yo. Amelyorasyon fanmi-oryante yo enkli yon frijidè refwadisman ak chofaj entelijan ak yon chèz sekirite timoun entèlijan ko-devlope ki gen masaj ak fonksyon lonbraj je{{10}. Yon toit panoramique sou pi wo trim amelyore klète kabin ak ouvèti.
Powertrain ak Efikasite: Segondè Efikasite ak Pa gen Anksyete Range
Byd song pro dm-i 2026 la ekipe ak Teknoloji Super Hybrid BYD Fifth-Jenerasyon DM-i, ki konbine yon motè 1.5L natirèlman aspire ak yon motè elektrik devan-monte. Pèsistans yap ogmante jiska 74 kW pou motè a ak 120 kW pou motè a, ansanm ak yon pake Blade Battery (LFP). Akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h pran jis 8.4 segonn, asire pèfòmans konfyans nan tou de senaryo vil ak otowout-plis reponn pase gazolin-te akselerasyon Haval H 3 km/h. sèten vèsyon ki rive nan 220 km, sa ki pèmèt pifò itilizatè vil yo chaje jis yon fwa pa semèn. Ranje konbine rive jiska 1600 km, byen lwen depase vèsyon an PHEV nan Chery Tiggo 8 PLUS.
Konsomasyon gaz an chaj-mòd apovri desann osi ba ke 3.2 L/100 km, mete l 'pami SUV yo ki pi efikas sou mache a.Chajman rapid sipòte 18 kW, ranplir soti nan 30% a 80% nan jis 0.57 èdtan, pandan y ap 3.3 kW V2L pwodiksyon pouvwa tankou aparèy karaoke ak endiksyon deyò. ekipman-ideyal pou kan fanmi.
Chasi ak dinamik kondwi
Yon gwo amelyorasyon soti nan adopsyon yon sispansyon endepandan milti-dèyè, ki ranplase konfigirasyon travès torsion-anvan an. Konfò woulib la ak estabilite manyen amelyore siyifikativman, depase akor chasi Dongfeng Fengshen Haohan DH-i.Vorè pouvwa elektrik se lejè ak ajil nan vitès ki ba, men ki estab ak egzak nan vitès gran wout. Veyikil la santi l fasil pou kondwi malgre longè prèske 4.7-mèt li, sa ki fè li pou debutan-zanmitay. Eksepte pou taye debaz la, tout vèsyon yo genyen DiPilot 100 asistans pou kondwi entèlijan, ak senk milimèt-radar vag, douz detèktè ultrasons, ak 84 TOPS pouvwa enfòmatik TOPS, ki gen ladan{1}, sekirite otowout, sipò, ak sipò sekirite, kontwòl estabilite eklatman kawotchou gwo vitès.
Kapasite kago ak pratik
Kapasite kago byen -adapte pou itilizasyon fanmi, li ofri 530 L nan konfigirasyon estanda. Pliye chèz dèyè yo ogmante espas pou ekipman kan oswa gwo bagaj, depase Bestune Yueyi 07. Espas depo yo byen ranje nan tout kabin an, ki gen ladan pòch pòt yo, depo konsole sant, ak anba-konpartiman chèz. Frijidè refwadisman/chofaj entelijan an plis amelyore konvenyans chak jou epi li raman wè nan segman sa a. Pri byd song pro dm-i a rete trè konpetitif. Konpare akGeely Galaksi L7epiChery Tiggo 8 PLUS, li ofri ekipman estanda ki pi rich nan yon pri ki pi aksesib. Karakteristik debaz tankou senkyèm -Jenerasyon DM-i, 133 km EV, sispansyon dèyè milti-link, ak DiLink entèlijan infotainment vin estanda-ki bay vre "konplètman-ekipe soti nan nivo antre." pro dm-i evalyasyon evalyasyon yo kontinye ap monte. Lavant chak mwa yo toujou rive nan 10,000-20,000 inite, sa ki konfime estati referans li nan segman 100,000 RMB PHEV SUV la.
Konklizyon
Powered by Fifth-Jenerasyon DM-i Teknoloji Super Hybrid, byd song pro dm-i 2026 la se ak alontèm, ultra-fab konsomasyon gaz, karakteristik entèlijan, ak fanmi-konfò. Kit pou vwayaje chak jou, vwayaj fanmi nan wikenn, oswa vwayaj long-distans, li bay yon enkyetid-gratis, pri-efikas, ak konfòtab kondwi eksperyans-fè li youn nan SUV PHEV fanmi ki pi konvenkan sou mache a.
Espesifikasyon 2026 BYD Song Pro DM-i
| Paramèt | 220KM Ekselan | 220KM Depase | 133KM Pwogresis | 133KM Ekselan |
| EXW | $19,494 | $18,380 | $15,596 | $18,798 |
| Manifaktirè yo | BYD | BYD | BYD | BYD |
| nivo | SUV kontra enfòmèl ant | SUV kontra enfòmèl ant | SUV kontra enfòmèl ant | SUV kontra enfòmèl ant |
| Kalite enèji | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid |
| Dat lansman | 26 janvye | 26 janvye | Oct-25 | Oct-25 |
| motè | 1.5LL4 101 puisans | 1.5LL4 101 puisans | 1.5LL4 101 puisans | 1.5LL4 101 puisans |
| Maksimòm pouvwa motè (kW) | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Maksimòm koupl motè (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 |
| Total pouvwa motè elektrik (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Total koupl motè elektrik la (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| bwat | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) |
| Longè × Lajè × Wotè (mm) | 4735×1860×1690 | 4735×1860×1690 | 4735×1860×1690 | 4735×1860×1690 |
| Estrikti kò a | 5-pòt 5-seater SUV | 5-pòt 5-seater SUV | 5-pòt 5-seater SUV | 5-pòt 5-seater SUV |
| Vitès maksimòm (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 0-100km/h akselerasyon (s) | 8.5 | 8.5 | 8.4 | 8.4 |
| Konsomasyon gaz konbine WLTC (L/100km) | 0.76 | 0.76 | 1.08 | 1.08 |
| Peryòd garanti machin | Sis ane oswa 150,000 kilomèt (pa gen limit tan oswa kantite mil pou premye pwopriyetè batri a). | Sis ane oswa 150,000 kilomèt (pa gen limit tan oswa kantite mil pou premye pwopriyetè batri a). | Sis ane oswa 150,000 kilomèt (pa gen limit tan oswa kantite mil pou premye pwopriyetè batri a). | Sis ane oswa 150,000 kilomèt (pa gen limit tan oswa kantite mil pou premye pwopriyetè batri a). |
| CLTC pi elektrik ranje (km) | 220 | 220 | 133 | 133 |
| Kapasite batri (kWh) | 26.6 | 26.6 | 18.3 | 18.3 |
| Pouvwa chaje rapid (kW) | 54 | 54 | 18 | 18 |
| pwa machin (kg) | 1750 | 1750 | 1730 | 1730 |
| Kapasite maksimòm chaj (kg) | 2125 | 2125 | 2105 | 2105 |
| Espesifikasyon kawotchou | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| Pouvwa egzeyat ekstèn (kW) | 6.6 | 6.6 | 3.3 | 3.3 |
| Sistèm kondwi asistans | DiPilot 100 | DiPilot 100 | - | DiPilot 100 |
| Sistèm kwazyè | Kontwòl kwazyè adaptab total-vitès | Kontwòl kwazyè adaptab total-vitès | kontwòl kwazyè | Kontwòl kwazyè adaptab total-vitès |
| Chip kondwi entelijan | Nvidia Orin-N | Nvidia Orin-N | - | Nvidia Orin-N |
| Kantite kamera eksteryè | 12 | 12 | 4 | 12 |
| Kantite rada ultrasons | 12 | 12 | 6 | 12 |
| Chaje san fil pou telefòn mobil yo | 50W nan ranje devan an | 50W nan ranje devan an | - | 50W nan ranje devan an |
| Kalite Skylight | Ouvri toit panoramique | Ouvri toit panoramique | - | Ouvri toit panoramique |
| Gwosè ekran kontwòl santral | 15.6 pous | 15.6 pous | 12.8 pous | 15.6 pous |
| Kantite moun ki pale | 8 | 8 | 6 | 6 |
| Operasyon yon sèl-fenèt | Machin an antye | Machin an antye | Chèz chofè a | Machin an antye |
| Ranje kontwòl vwa | Miltimedya/Navigasyon/Telefòn/Èkondisyone/Tound | Miltimedya/Navigasyon/Telefòn/Ekondisyone | Miltimedya/Navigasyon/Telefòn/Ekondisyone | Miltimedya/Navigasyon/Telefòn/Èkondisyone/Tound |
Kesyon yo poze souvan
Q1: Ki pwen enpòtan yo nan byd song pro dm-i 2026 la?
A:Fòs prensipal yo enkli senkyèm -Jenerasyon DM-i Teknoloji Super Hybrid, ultra-konsomasyon gaz ki ba nan 3.2 L/100 km, jiska 220 km ranje elektrik pi bon kalite, 1600 km ranje konbine, sispansyon milti-nan dèyè amelyore, ak karakteristik konplè entèlijan tankou DiLinkPilot, refrijerasyon / refrijerasyon entelijan.
Q2: Èske BYD kòm bon janTesla?
A:BYD ak Tesla konsantre sou diferan segman. Byd song pro dm-i 2026 mete aksan sou fòs BYD nan teknoloji PHEV, ki ofri ravitaye pi fasil, pi ba pri enèji, ak plis konsepsyon fanmi-oryante nan yon pri ki pi aksesib-fè li trè konpetitif nan fyab, espas, ak valè.
Q3: Konbyen tan yon batri BYD dire?
A:Batri lam BYD a anjeneral dire 8-10 ane oswa plis pase 200,000 km. Batri a sibi tès rijid epi li gen ladann garanti konplè, ki asire fyab-alontèm.
Q4: Konbyen li koute pou ranplase yon batri BYD?
A:Depans ranplasman yo varye selon modèl ak kapasite, jeneralman soti nan USD 8,000 a 15,000 (sijè a pri lokal yo). Sepandan, akòz durability fò ak pwoteksyon garanti, ranplasman batri se raman obligatwa anba itilizasyon nòmal.
Q5: Ki laj chante byd pro dm-i 2026 la?
A:Avèk yon anpatman 2712 mm, pasaje dèyè yo jwi yon espas pou janm ak yon espas pou tèt. Kòf 530 L la, chèz dèyè dilatabl, ak plizyè lòj depo fasil satisfè bezwen chak jou fanmi ak vwayaj long-.
Baj popilè: 2026 byd song pro dm-i, Lachin 2026 byd song pro dm-i founisè