2025 aito m 8 5- Seater ibrid SUV machin

AITO M8 SUV Luxury la anbwase langaj konsepsyon fonse "Kunpeng", k ap kontinye ayestetik rafine nanAito m9pandan y ap ofri atansyon ranfòse sou detay yo. Limyè devan li yo reamenaje devan entegre aksan chrome, limyè kouri lajounen, ak gwo/ba travès, kreye yon gade plis limenm. Limyè sa yo tou prezante kapasite entèraksyon entelijan, pou ranfòse tou de kondwi konvenyans ak bagay konplike teknolojik.

Soti nan bò a, M8 a miwa pwopòsyon yo balanse nan laM9, prezante dous semi-respekte manch pòt ki konbine distenksyon ak pratik. An tèm de dimansyon, Aito M8 a mezire 5190 mm nan longè, 1999 mm nan lajè, ak 1795 mm nan wotè, ak yon anpatman nan 3105 mm. Malgre ti chanjman nan longè ak wotè, li kontinye ofri ekselan espas enteryè pou senaryo fanmi ak biznis sanble.

Nan dèyè a, konsepsyon an mete aksan sou liy orizontal pè ak yon limyè dèyè lajè, ajoute pwofondè ak Flair futurist. Spoiler nan dèyè amelyore aparans la spòtif pandan y ap amelyore pèfòmans aerodynamic. Avèk yon koyefisyan trennen osi ba ke 0. 259, M8 a gen anpil efikasite aerodynamic eksepsyonèl.

Anndan, Aito M8 a karakteristik yon layout kabin anbalaj ki konsistan avèk manier M9 la. Dach la kay yon 12. 3- pous enstriman dijital gwoup, yon 15. 6- pous santral santral, ak yon 16- pous pasaje ekspozisyon. Powered by HarmonyOS 4, sistèm lan sipòte nan yon pakèt domèn entèlijan ak user-zanmitay karakteristik entèaktif.

Pou Immersion nan-machin amizman, M8 a gen ladan yon AR-Hud tèt-up ekspozisyon ak yon 19- Oratè Huawei son odyo sistèm. Pasaje dèyè yo trete nan yon 32- pous plafon-monte ekran pwojeksyon ak yon nouvo kontwòl remote, fournir yon sinema-tankou eksperyans. Fonksyon an Huawei Maglink pèmèt koneksyon milti-aparèy, sa ki pèmèt chak ranje nan pasaje yo jwi pèsonalize kontni ekran.

Konfigirasyon chèz gen ladan tou de 5- chèz ak 6- opsyon chèz, ak tout vèsyon ekipe ak headrests dèyè. 6- chèz Variant a karakteristik pouvwa-reglabl twazyèm-ranje chèz, bouch lè endepandan, ak moun ki gen tas pou konfò te ajoute. Chèz la dèyè dwa ofri yon eksperyans abondan zero-gravite sal, ranpli ak chofaj, vantilasyon, masaj, ak yon janm pwolonje rès-bay premye klas konfò sou wout la.

Kapasite depo se yon lòt rekò. Vèsyon an chèz 6- ofri 42 konpatiman depo ak yon kòf estanda 392L, pandan y ap 5- modèl la chèz gen ladan 40 konpatiman ak yon espas kòf dilatabl jiska 1087L, plis yon 110L kache lòj sol. Yon 7.3L bati-an refwadisman/bwat chofaj se tou estanda, pafè pou kenbe bwason ki gen nan tanperati a vle.

Se kontwòl klima konplètman pèsonalize ak yon kat-zòn endepandan sistèm èkondisyone, ki kouvri kontwòl doub-zòn nan devan an ak kontwòl separe pou dezyèm ak twazyèm ranje-asire konfò yo pou chak okipan.

An tèm de kondwi entelijan, Aito M8 a vini ekipe ak Huawei Ajoute sistèm nan asistans chofè avanse nan tout modèl. Sa gen ladan 30 konpozan kèk, tankou yon do-kay-monte 192- lidar liy ak dèyè-fè fas a solid-eta rada, bay konplè konsyantizasyon anviwònman an. Lidar la gen yon seri deteksyon ki rive jiska 250 mèt, siyifikativman amelyore rekonesans obstak nan senaryo konplèks.

Kòm yon ploge nan ibrid machin elektrik, AITO M8 PHEV SUV a se Powered by yon 1.5T pwolonje-ranje ibrid sistèm. Extender nan ranje delivre 118 kW, pandan y ap devan yo ak dèyè motè elektrik pwodwi 165 kW ak 227 kW, respektivman. Tou depan de Variant a, batri a ki disponib nan 37 kWh ak 53.4 kapasite kWh, ofri CLTC pi bon chenn elektrik nan 201 km ak 310 km, respektivman-reyinyon bezwen vwayaj divès.

Se chasi a ki baze sou avanse Huawei a "tuling" platfòm, prezante yon devan doub wishbone ak dèyè senk-lyen sispansyon endepandan. Air sispansyon ak EDC adaptasyon tranpaj yo estanda nan tout garnitur yo, ofri senk nivo nan ajisteman wotè woulib nan balans spòtif manyen ak konfò woulib prim, asire yon eksperyans kondwi rafine nan nenpòt ki senaryo.

Sou konpayi nou an

Non konpayi nou an se Top EV. Tout machin yo nou ekspòtasyon yo pwodwi nan Lachin. Bon jan kalite segondè ak pri ki ba yo deja rekonèt avantaj nan endistri an.
Top Ev Co., Ltd se yon konpayi ki espesyalize nan ekspòtasyon nan lòt bò dlo nan nouvo machin enèji ak machin yo itilize. Objektif konpayi nou an se pou vin yon konpayi sèvis chèn bon jan kalite ekipman pou, bay estanda ak umanize yon sèl-sispann machin enpòte ak sèvis ekspòtasyon. Filozofi konpayi nou an se: Se pou machin elektrik Lachin nan sèvi mond lan. Nou kontan etabli relasyon biznis avèk ou.

 

K: Ki jan ou fè biznis nou an alontèm ak bon relasyon?
A: 1. Nou kenbe bon kalite ak pri konpetitif pou asire kliyan nou yo benefisye;
2. Nou respekte chak kliyan kòm zanmi nou yo ak nou sensèman fè biznis ak fè zanmi ak yo, pa gen pwoblèm kote yo soti.

K: Ki jan nou ka garanti bon jan kalite?
A: Toujou yon echantiyon pre-pwodiksyon anvan pwodiksyon an mas; toujou enspeksyon final anvan chajman.
 

K: Konbyen se pri a anbake pou pwodwi a?
A: Akòz gwosè a gwo ak long distans nan pwodwi a, pousantaj yo anbake varye anpil soti nan peyi a peyi.
Tanpri kontakte nou ak adrès livrezon detaye ou a nan yon konfimasyon final la.
 

K: Kouman mwen ka vin yon distribitè?
A: Si w enterese nan vin yon distribitè, rive jwenn soti nan ekip nou an diskite sou opòtinite patenarya. Nou ofri prix konpetitif, sipò maketing, ak serye jesyon ekipman pou chèn ede grandi biznis ou.
 

Baj popilè: 2025 aito m 8 5- seater ibrid machin SUV, Lachin 2025 aito m 8 5- seater ibrid SUV Swèd machin