Sa a se yon kesyon enteresan! Ki kawotchou yo ta dwe itilize machin ki pi solid pou tout wout la? Li sanble menm kawotchou MT (Mud Terrain) ka glise. Se konsa, ki sa ki ka vrèman okipe wout labou tankou yo ap tè plat? Repons lan se "tracks." Bouteur, pneu, oswa tank-veyikil ki gen tren yo sanble pa glise.
Ann mete sou kote diferans ki genyen ant tren ak wou pou kounye a epi premye konprann relasyon ki genyen ant zòn fòs ak presyon.
Pi gwo zòn fòs=Pi piti presyon
Pi piti zòn fòs=Pi gwo presyon
Yo rele rapò presyon ki aplike sou yon objè ak zòn fòs lapresyon. Senpleman mete, pi gwo presyon an, se pi gwo fòs la egzèse.
Friksyon kawotchou detèmine pa twa faktè prensipal, epi grip kawotchou a mande pou yon faktè adisyonèl:
Brutality sifas nan zòn nan kontak
Presyon pozitif
Zòn kontak
Friksyon depann sou de premye faktè yo. Se sèlman lè friksyon ase fò ka kawotchou a evite glise. Sepandan,presyon pozitifse konstan-pwa twotwa veyikil la rete lajman pa chanje, epi sèlman pwa konbine chofè a ak pasaje yo pral gen yon ti enpak.
Se konsa, faktè debaz yo detèmine priz kawotchou yo se brutality sifas ak zòn kontak. Zòn nan kontak sitou refere a lajè kawotchou a. Kawotchou ki pi laj ka defòme plis, amelyore priz nan gwo vitès. Anjeneral, kawotchou ki pi laj yo gen plis tandans glise sou nèj ak glas, pandan y ap kawotchou ki pi etwat gen mwens chans pou glise. Men, diferans lan se minim lè w ap itilize chenn anti-patinen.
Si mas machin nan rete menm jan an, presyon an sou kawotchou a rete san chanjman. Si presyon rete konstan, sèl fason pou ogmante li se pa diminyezòn fòs.
Presyon depann sou tou de zòn nan fòs ak presyon pozitif la-jis tankou friksyon depann sou brutality sifas ak zòn kontak. Si presyon pozitif pa ka chanje, sèl fason pou ogmante presyon se diminye zòn kontak la. Sepandan, yon zòn kontak pi gwo ta diminye presyon an, epi pou kawotchou kawotchou, sa ka amelyore priz pa pèmèt kawotchou a defòme. Men, pou chenn anti-patinen oswa tren, ki fè yo an metal, deformation se pa yon faktè, kidonk sifas kontak la ka redwi.
Eksplikasyon sa a ta ka yon ti jan difisil pou swiv, kidonk ann senplifye li. Ogmante zòn nan kontak sèlman amelyore priz kawotchou kawotchou, men se pa friksyon an. Yon zòn kontak pi gwo aktyèlman diminye friksyon paske li mennen nan yon sifas kontak douser.
Si yo te fè yon tras nan yon plak asye lis, zòn kontak li yo ak tè a ta twò gwo, sa ki lakòz presyon redwi ak friksyon ki ba, sa ki lakòz li glise. Sepandan, pifò tren yo fèt ak seksyon ankastre, kite sèlman kwen metal ki vle pèse anvlòp yo an kontak ak tè a. Sa a diminye zòn nan kontak ak ogmante brutality nan sifas la kontak (kazot / inegal), ki an vire ogmante friksyon. Se poutèt sa machin Suivi jeneralman pa glise, byenke pwa tank oswa pneu yo ede tou.
(Menm si wou yo nan tras la yo lis, yo se sèlman wou pote chay. Wou yo kondwi yo fèt espesyalman pou konekte ak tras la.)
Chenn anti-patinen imite tras. Chenn metal anti-patinen yo sanble ak tren, men depi mas machin nan pi piti anpil, presyon an egzèse ak chenn metal toujou ba. Li pa ase pou kraze glas la oswa kouch nèj la konpakte nan glas. Friksyon nan pozisyon lage a twò ba, ki mennen nan glise kontinye.
Anpil chenn anti-patinen yo ekipe ak Spikes ki fèt ak tandon bèf. Konsèy yo nan pwent sa yo piti, ak kawotchou yo peze sou tè a ak jis konsèy yo fè kontak. Sa vle di sifas kontak la trè piti, kenbe presyon san okenn chanjman men ogmante li anpil. Presyon segondè a pèmèt Spikes yo antre glas la, ki ede pouse machin nan pi devan.
Se poutèt sa kawotchou ki ekipe ak chenn anti-patinen pa glise. Se sèlman chenn ki ka antre glas la oswa sa yo ki gen friksyon trè wo ka anpeche glise-yon bagay kawotchou yo tèt yo pa ka reyalize. Se poutèt sa, kondwi sou nèj oswa glas mande pou chenn anti-patinen ak Spikes oswa modifye wou tras (menm si lèt la se koute chè ak Inposibl).
An rezime:Chenn anti-patinen ak pwent ogmante presyon ak friksyon sou sifas ki glise, ede kawotchou yo kenbe tè a epi anpeche glise.