Ki jan moun te frennen mil ane de sa? Evolisyon sistèm fren an
Yo di ke mil ane de sa, lè ansyen yo te kondwi cha ki te trase chwal yo, yo esansyèlman te konte sou efò manyèl pou tout bagay: yo te ponpe ravitaye, rale yo vire, klakson ak bouch yo, epi yo frene ak janm yo-byen, la. janm chwal yo. Evantyèlman, apre yo fin leson inonbrabl aprann nan san ak dlo nan je, moun reyalize ke lè yo pral desann, konte sèlman sou janm chwal la pa sèlman mete chwal la, men tou li mete chofè a an danje.
Se konsa, pi bonè sistèm fren an te fèt. Moun yo te itilize yon moso bwa kòm yon pad fren pou kreye friksyon ak wou a, bay fòs frenaj. Malgre ke bwa a pafwa fimen lè fren yo te aplike, li te ase pou cha yo ralanti. An reyalite, sistèm fren ak estrikti menm jan an ka toujou wè jodi a. Fren Rim bisiklèt, pou egzanp, te evolye soti nan fanm k'ap pile sifas kawotchou a nan fanm k'ap pile Rim nan wou, men prensip la rete menm jan an.
Depi motè vapè a te parèt nan 18tyèm syèk la, pouvwa machin te deplase soti nan moun ak bèt nan machin, ak vitès ogmante, men sistèm frenaj yo te wè ti chanjman. Nan kòmansman 20yèm syèk la, kit se te yon cha ki te trase chwal, yon tren, oswa yon otomobil byen bonè, sistèm fren an te fonksyone menm jan ak sa yo te itilize ak cha anvan yo. Rezilta a? Menm sou tè plat, aksidan toujou rive. Erezman, an 1900, yon jeni yo te rele Wilhelm Maybach te fèt premye fren tanbou otomobil la. Èske sa son abitye? Menm jodi a, kèk kamyon ak machin pasaje ki ba yo toujou itilize fren tanbou.
Azar, jis dezan pita nan 1902, yon lòt jeni, Frederick William Lanchester, te fèt premye fren disk la, ki se sistèm frenaj yo itilize nan plis pase 80% nan machin jodi a, ki gen ladan Xiaomi SU7 la. Ou ta ka panse fren disk te vin sou pi ta pase fren tanbou, men sa a pa ka a. Fren disk gen pi wo kondisyon pou materyèl pad fren. Disk bonè yo te fèt an fè ak kousinen fèt an kwiv, ki te mete deyò byen vit. Imajine w ap soti nan yon vwayaj fanmi ak ti goute, byè, jwe kat, ak twa seri plak fren-enèvan, dwa? Se konsa, akòz limit nan teknoloji materyèl, fren disk pa t 'vin popilè.
Tanbou fren, sepandan, tou gen pwoblèm yo. Konsepsyon yo nannan limite dissipation chalè, fè yo gen tandans pou pouri anba tè. Sa a rete vre menm pou fren tanbou modèn. Men, kòm teknoloji materyèl amelyore, fren disk te kòmanse pran atansyon ankò. Yo te fè kousinen fren byen bonè nan amyant, men amyant te gen yon defo fatal: li pa te zanmitay anviwònman an. Fib amyant ki soti nan mete yo ta ka respire ak lakòz domaj nan poumon irevokabl, ki se poukisa mozayik do kay amyant, yon fwa komen nan anfans mwen, yo pa itilize ankò. Anplis de sa, amyant se yon move kondiktè chalè, kidonk li te difisil pou refwadi apre friksyon an nan frenaj.
Apre sa, kousinen fren semi-métalliques yo te devlope, ranplase amyant ak lenn asye pou ogmante dite. Men koulye a, kondiksyon chalè a te twò bon. Tanperati a leve byen vit, epi sistèm fren an rete cho, sa ki lakòz pati kawotchou yo, tankou sele ak kawotchou, vin pi vit. Tanperati wo tou vaporize dlo nan likid fren an, fè fren yo santi yo mou. Anplis de sa, friksyon metal-sou-metal te lakòz bri nan vitès ki ba, ak fren yo rouye fasil lè lapli tonbe.
Akòz dezavantaj sa yo, yo te devlope yon nouvo jenerasyon kousinen fren: materyèl ki ba metalik. Kòm non an sijere, kousinen sa yo te gen mwens kontni metal. Pandan ke yo pa t 'tan dirab, pèfòmans frenaj yo te pi bon pase kousinen semi-metalik, epi yo te pi silans, souvan yo itilize nan machin ki priyorite konfò. Evantyèlman, kousinen fren ki baze sou seramik parèt, itilize fib seramik pou ranfòsman. Kousinen ki pi wo sa yo reziste chalè, yo ofri friksyon ki estab ak bri redwi. Anplis, paske yo manke metal, yo pa kite pousyè fren difisil pou netwaye sou wou yo. Dezavantaj la? Yo chè.
Men, fren seramik yo pa menm pi chè a. Gen yon opsyon menm pi wo nivo: fren ki baze sou kabòn. Sa yo vini nan de varyete: kabòn-seramik ak kabòn-kabòn. Youn se yon konpoze kabòn ak fib seramik, pandan ke lòt la se te fè antyèman nan kabòn. Tou de ofri ekselan konduktiviti tèmik, rezistans wo-tanperati, fòs frenaj fò, ak pwa limyè, fè yo pi dirab. Se poutèt sa fren ki baze sou kabòn yo tipikman jwenn sou machin kous, machin espò-wo fen, ak avyon. Pou chofè chak jou, sepandan, yo pa vrèman enpòtan akòz pri a.
Apre tout diskisyon sa a sou fren disk, ou ta ka mande si fren tanbou toujou gen yon chans pou yo fè yon reaparisyon. Repons lan se non-yo ap tou senpleman outclassed. Fren tanbou yo lou, gen pòv dissipation chalè, epi yo mwens efikas nan bay rapid, frenaj kontinyèl. Yo pa konpatib tou ak teknoloji modèn tankou ABS. Sa te di, fren tanbou gen fòs yo. Yon avantaj se fòs frenaj fò yo. Nan de soulye fren yo, youn swiv wotasyon tanbou fren an pandan ke lòt la ale kont li. Lè frenaj, soulye a ki deplase kont wotasyon an kreye yon efè frenaj pwòp tèt ou, sere fren an pandan w ap peze pi rèd. Sa a se yon avantaj estriktirèl. Fren tanbou yo tou pri-efikas, kòm konsepsyon yo pa te egzije chanjman enpòtan nan dènye ane yo. Lòt pase mizajou nan materyèl friksyon, yo te rete relativman chè pou pwodwi.
