Menm jan ak predesesè li a, Li ONE a, Li L9 a kenbe yon style konsepsyon senp ak onèt, pandan y ap kò a kòm yon antye konsiste de liy dwat ak avyon, ak teren an endepandan nan limyè ak desen an nan limyè devan separe sou panèl la devan yo. trè rekonèt.
Li L9 a se dezyèm modèl Li Auto pozisyone kòm bato gwo SUV a, an patikilye, an tèm de aparans, machin nan abandone gwo griyaj radyatè nan Li ONE a epi olye de sa sèvi ak yon griyaj presegondè fèmen nan style la nan yon machin elektrik. Pati bò a se yon estrikti kò SUV estanda, ak limyè dèyè yo te fè nan yon konsepsyon popilè atravè ak-a, ak gwosè kò a nan nouvo machin nan se 5200/1998/1800 mm nan longè, lajè ak wotè, ak anpatman an. se 3100 mm.
Konsepsyon an jeneral fèt an blan, estrikti entèn nan volan an pi konplè, bouton milti-fonksyon sou tou de bò yo ka opere pi aktivman, ak konsepsyon inite pòch la tou trè karakteristik. Li ka wè ke nouvo machin nan pa gen yon tablodbò epi sitou depann sou ekran kontwòl santral la ak HUD pou montre enfòmasyon trafik yo. An tèm de entèlijans, nouvo machin nan ekipe ak twa gwo ekran OLED 15.7-pous ak yon ekran kontwòl santral + ekran pasaje + ekran pasaje dèyè, ekipe ak de 8155 machin machin machin machin plen ak syans ak teknoloji, ak yon HUD koulè ki montre enfòmasyon rich.
Kòm pou sistèm nan kondwi entèlijan, Li L9 a pral ekipe ak sistèm nan Li AD Max, ki se ideyal bato-nivo sistèm nan kondwi entelijan poukont devlope pa Li Auto. Fonksyon frenaj ijans otomatik AEB optimize pou kondisyon wout Lachin nan, amelyore rekonesans pyeton yo ak machin de wou ki travèse wout la epi redwi frekans aksidan trafik yo.
Avantaj
Li L9 sanble pa diferan de lòt machin enèji nouvo, li toujou yon konsepsyon minimalist + yon varyete de ekran gwo. Sepandan, nan kèk detay, li ka wè ke L9 ideyal la se atantif. Pou egzanp, gen de espas chaje san fil pou telefòn mobil nan ranje devan an, pou ke prensipal ak ko-chofè yo pa oblije pwan li; Yon lòt egzanp se "enkibatè cho ak frèt" anba bwat bra santral la, ki ka satisfè si li se yon bwè glas oswa yon lèt cho pou yon timoun; Anplis de sa, tout 6 chèz nan machin nan ekipe ak fonksyon vantilasyon chèz ak chofaj, ak de premye ranje chèz yo tou ekipe ak fonksyon masaj chèz, ki tout bon; Twazyèm ranje pasaje yo pa sèlman gen detantè tas, men menm yon plas depo pou telefòn mobil yo, ki se tou senpleman pa twò entim.
An tèm de pouvwa, Li L9 a sèvi ak yon motè kat silenn aliye 1.5-lit turbo ak yon efikasite tèmik ki rive jiska 40.5% kòm yon ekstansyon ranje, ki natirèlman pi dous pase. motè a twa-silenn 1.2-lit turbocharged sou Ideal ONE la. Motè yo devan ak dèyè doub pete ak yon pouvwa maksimòm de 330kW ak yon koupl maksimòm de 620N·m, tan an akselerasyon nan 0 ~ 100km / h se sèlman 5.3s, seri a pi elektrik anba kondisyon CLTC se 215km, ak konplè a. ranje kwazyè se 1315km. Sa vle di, nan eta a nan pouvwa plen, se sèlman yon tank nan gaz ki nesesè pou konplete vwayaj la soti nan Beijing nan Hangzhou, ki se kounye a enposib pou nenpòt modèl nan menm nivo.
Tablo Paramèt
|
Paramèt |
LI L9 |
|
Pri gid ofisyèl |
459800CNY |
|
Nivo |
Gwo SUV |
|
Kalite enèji |
REEV |
|
Dat pwodiksyon an |
2022.06 |
|
Motè elektwo |
REEV 449hp |
|
Ranje batri CLTC (km) |
1315 |
|
Max. pouvwa (kw) |
330 (449Ps) |
|
Max. koupl (N·m) |
620 |
|
Transmisyon |
Bwat yon sèl-vitès pou machin elektrik |
|
Longè (mm) x Lajè (mm) x Wotè (mm) |
5218x1998x1800 |
|
Estrikti kò a |
5-pòt, 6-syèj |
|
Max. vitès (km/h) |
180 |
|
Anpatman (mm) |
3105 |
|
pwa twotwa (kg) |
2520 |
|
Kalite batri |
Batri ityòm ternary |
|
Kapasite batri (kWh) |
44.5 |
|
metòd chaje |
Chaje rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 6.5 èdtan / koòdone chaje rapid |
|
Kondwi mòd |
Doub motè 4WD |
|
Sistèm sispansyon (devan/dèyè) |
Double-wishbone sispansyon endepandan / milti-lyen sispansyon endepandan |
|
Gwosè kawotchou |
265/45 R21 |
|
Park rada |
Avan aprè |
|
Sistèm kwazyè |
Vitès fiks kontwòl kwazyè / adaptasyon kontwòl kwazyè / plen vitès adaptasyon kontwòl kwazyè |
|
Nivo kondwi asistans |
L2 |
|
Otomatik pakin |
Estanda |
|
Sunroof |
Segman twati panoramique ki pa ouvèti |
|
Fonksyon volan |
Multi-fonksyon kontwòl / memwa / chofaj |
|
Endiktif pòch dèyè |
Estanda |
|
Fonksyon chèz devan |
Chofaj / vantilasyon / memwa (chofè prensipal) / masaj |
|
Fonksyon chèz dezyèm ranje |
Chofaj / vantilasyon / masaj |
|
Tèt Up ekspozisyon HUD) |
Estanda |
Konpayi Entwodiksyon
Etabli an 2016, TOPEV Automobile Export Co, Ltd se yon konpayi komès angaje nan komès entènasyonal ak yon istwa lavant nan 7 ane. Nou gen koperasyon pwofondè ak gwo mak otomobil, sitou ki gen ladan Changan, BYD, Volkswagen, Geely, Wuling Mini, Tesla, Dongfeng MNV ak lòt nouvo enèji machin gazolin.
Depi nan kòmansman rive nan fen, konpayi an konfòme yo ak filozofi biznis la nan entegrite, koperasyon ak genyen-genyen, bay 100% machin-wo kalite pou chak kliyan, ak objektif la pou kreye yon antrepriz ekselan wo-pwofil.
RFQ
1. K: Ki metòd anbake ou itilize?
A: Li se sitou transpòte pa tè, veso, anbalaj fè, konpayi asirans esansyèl oswa bato ro-ro. Nou pral fè aranjman pou metòd anbake ki pi pri-efikas selon kantite pwodwi yo.
2. K: Ki sa ki nan tèm peman ou a?
A: Nou aksepte T/T ak L/C; Lòt peman yo negosyab.
Kondisyon livrezon yo aksepte: FOB, CFR, CIF, EXW, CIP, DDU;
Aksepte Peman Lajan: USD, EUR, CNY;
Kalite peman ki aksepte: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, PayPal, Western Union, Lajan Kach, Escrow.
3. K: Ki kantite minimòm ou a?
A: 1 seri, 100% bon jan kalite garanti!
4. Èske pwodwi a gen sèvis apre-lavant?
A: Wi, nou gen yon depatman apre-lavant endepandan, sèvis kliyan 24 èdtan sèvis sou entènèt, bay chak kliyan ak sèvis satisfezan.
5. K: Ki tan livrezon ou a?
A: 10-20 jou apre ou fin resevwa depo a. Si kantite lajan an gwo, ou bezwen negosye ak komèsan an!
Toujou fè yon enspeksyon final anvan anbake!
Baj popilè: li l9 nouvo enèji machin 4 wou, Lachin li l9 nouvo enèji machin 4 wou founisè