BYD Yangwang U8 Deluxe edisyon Hybrid elektrik utilitèr

Lè nou pale de SUV liksye mitan-a-gwo, Yangwang U8 Electric Car SUV pral san dout vin youn nan yo. Li pa sèlman enkòpore pwofesyon avanse ak teknoloji, men tou, parfe konbine klasik ak inovasyon, pote nou yon modèl san parèy.

Premye a tout, konsepsyon eksteryè li yo parfe konbine severite ak distenksyon. Sou pati devan machin lan, nou ka wè entèn pwen matris griyaj style la. Sa a konsepsyon se pa sèlman bèl, men tou, amelyore rekonesans nan machin nan. Anplis, zòn pwoteksyon lampshade yo sou tou de bò yo sèvi ak sous limyè ki ap dirije pou asire ase ekleraj nan nenpòt sikonstans. Anplis de sa, anplis lidar, sistèm deteksyon do kay la ekipe anlè vit vit devan an entegre tou yon varyete pyès ki nan konpitè teknoloji entèlijan pou amelyore kapasite deteksyon anviwònman machin nan epi bay chofè yo plis asirans sekirite.

An tèm de gwosè, ibrid otomobil Yangwang U8 se trè wo, ak longè, lajè ak wotè nan 5319/2050/1930 mm respektivman, ak anpatman an rive nan 3050 mm. Gwosè sa a pa sèlman bay plis konfò nan espas enteryè a, men tou, asire estabilite nan veyikil la. Ki sa ki plis vo mansyone se ke machin sa a vini estanda ak etap elektrik bò ak 22-rebò pous, ki non sèlman fasilite pasaje yo antre ak soti nan machin nan, men tou amelyore sans nan machin nan liks. Ark yo nan wou yo entegre yon varyete pyès ki nan konpitè tankou lidar, kamera bò dèyè-fè fas a, ak limyè makè bò. Aparèy sa yo bay chofè yo plis konvenyans ak sekirite. Pati nwa dekoratif li yo kapab tou itilize yo obsève nivo dlo a, ki san dout bay yon gwo èd nan chofè a lè nan wout.

Anplis de sa, an tèm de pèfòmans nan wout, Yangwang U8 machin ibrid tou fè byen byen. Ang apwòch vèsyon liksye a rive nan 36.5 degre, ang depa a se 35.4 degre, ak ang rupture longitudinal la se 25.5 degre. Done sa yo asire ke machin nan ka fè ak fasilite nan divès tèren. Pwofondè maksimòm nan wading rive jiska 1,000 mm. Kit se yon kouran mòn oswa yon wout apre yon gwo lapli, li pa pral yon obstak pou gade U8 la.

Pati nan dèyè nan machin nan se tou je-pwan. Oktogonal ekstèn kouvèti wou rezèv la ak fann lajè endikatè limyè teren an san dout amelyore rekonesans machin nan. D-poto machin nan pa sèlman ekipe ak 6 bann chrome ajan, men tou entegre ak 6 bann limyè dirije. Bann limyè sa yo ka montre pèsonalize efè limyè dinamik lè machin nan ap chaje, dechaje oswa debloke, ajoute yon anpil nan teknoloji nan machin nan.

Antre nan machin nan, ou pral atire pa konsèp konsepsyon "star bag cockpit" li yo. Lide a se kreye yon santiman anvlòp atravè itilizasyon plizyè liy koube, ki fè pasaje yo santi yo cho ak konfòtab tankou lakay yo. Ekran koube 12.8-pous nan pati santral kontwòl la sèvi ak yon panèl OLED ak yon ang enklinezon 37 degre, ki san dout bay chofè yo yon pi bon eksperyans. Panèl enstriman an ak ekran amizman pasaje nan machin nan soti nan do ekran koube sa a, ajoute yon sans teknoloji ki pi modèn nan tout espas enteryè a. Pasaje ki nan chèz dèyè yo pap santi yo poukont yo paske yo gen de ekran 12.8-pous tou. Ekran sa yo kapab tou konekte ak ekran devan ranje yo pou bay plis opsyon amizman pou pasaje dèyè yo.

Nan kabin an, konsepsyon volan an kat te pale se pa sèlman bèl, men tou, trè pratik. Tèt volan an ekipe ak yon limyè rapèl pou ede kondwi, pandan y ap ka itilize anba a pou ajiste mòd kondwi ak mòd tèren, bay chofè a plis chwa. Pati ki pi ba nan ekran kontwòl santral la gen bouton fizik ak levye kontwòl, ki bay chofè a anpil konvenyans pandan kondwi. Sou tablodbò a, gen tou yon panèl pou chaje san fil telefòn mobil yo. Konsepsyon sa a se pa sèlman pratik, men tou, trè konsiderasyon.

Yo nan lòd yo asire konfò nan chofè a ak pasaje yo, Yangwang U8 pi bon machin ibrid se tou espesyalman ekipe ak chèz entèlijan swivi. Sa a kalite chèz ka otomatikman ajiste selon kondisyon wout an tan reyèl, espesyalman pati bò li yo, ki ka bay plis sipò pou ren chofè a ak do. Sifas chèz la nan machin nan tou kouvri ak kwi Nappa ki pi wo, ki san dout bay pasaje yo plis konfò. Moun ki renmen mizik pa pral wont tou, paske Yangwang U8 tou ekipe ak yon sistèm son Hi-End, ak yon total de 22 oratè nan machin nan. Kit li se bas oswa trip, li ka pote eksperyans nan mizik pi bon kalite bay pasaje yo.

An tèm de pouvwa, Yangwang U8 machin ibrid ki pi abòdab tou fè byen byen. Vèsyon liksye li a ekipe ak yon motè 2.0T epi li konbine tou ak yon sistèm ibrid plug-in ki konpoze de Yi Sifang. Konbinezon sa a pa sèlman asire pouvwa a fò nan veyikil la, men tou, asire ke li ka fè ak fasilite nan kondisyon wout divès kalite. Pouvwa pwodiksyon konplè li yo rive nan 880 kilowat, ak koupl konplè li yo se kòm yon wo 1280 N·m. Tan akselerasyon an soti nan 0-100 km/h se sèlman 3.6 segonn. An tèm de lavi batri a, li ekipe ak yon pake batri ki gen yon kapasite de 49.05 kWh, yon seri kwazyè pi elektrik nan 180 kilomèt, ak yon seri de kwazyè konplè ki rive jiska 1,000 kilomèt. Nan mòd chaj rapid, li pran sèlman 18 minit pou chaje soti nan 30% a 80%, asire ke ou pa pral boulvèse pa pwoblèm pouvwa pandan w ap kondwi.

Yo nan lòd yo asire ke machin nan ka fè ak fasilite nan divès kondisyon wout, Yangwang U8 ibrid machin elektrik bay tou 15+1 mòd kondwi. Mòd kondwi sa yo gen ladan 10 mòd kondwi nòmal, 5 fonksyon kondwi ak yon sistèm fidbak adaptasyon tout tèren. Se machin nan tou ekipe ak Yunnan-P entèlijan sistèm kontwòl kò idwolik, ki ka asire ke veyikil la ka fè trè estab nan divès tèren ak kondisyon wout. Konsepsyon sispansyon endepandan devan ak dèyè doub-wishbone asire konfò ak estabilite nan veyikil la. Anplis de sa, veyikil la tou ekipe ak divès fonksyon tankou mòd kan, sistèm endiksyon wading ak sistèm desandan pant apik, bay chofè yo plis chwa ak sekirite nan divès sitiyasyon espesyal.

An jeneral, Yangwang U8 ibrid nouvo machin se san dout yon SUV liksye ki entegre anpil teknoloji avanse ak konsepsyon imanize. Kit an tèm de aparans, enteryè oswa pouvwa, li ka pote nou yon mak nouvo eksperyans kondwi. Konfigirasyon rich li yo ak pèfòmans pwisan asire pozisyon dirijan li nan mitan modèl nan menm nivo. Kit se yon vwayaj fanmi oswa yon avanti nan wout, yangwang U8 ploge nan machin ibrid pral pi bon chwa ou.

Konpayi nou an se sitou angaje nan ekspòtasyon nouvo enèji machin, machin dezyèm men ak lòt machin. Nou te ekspòte machin pou 20 ane. Nou te akimile resous kliyan rich. Pandan w ap kenbe kontak ak anpil kliyan fin vye granmoun, nou toujou ap jwenn nouvo kliyan komès ak kolabore avèk nou. Pou 20 ane, nou te toujou santre sou kliyan epi bay pi bon pri ak sèvis yo. Nou menm tou nou bay machin Chinwa mak nouvo enèji, si ou enterese nan pwodwi nou yo, tanpri ou lib pou kontakte nou. Nou menm tou nou bay pati oto, gen founisè ki estab, nou kolabore ak anpil konpayi pati gwo, mache prensipal nou yo se Mwayen Oryan an ak Ewòp.

K: Kouman mwen ka garanti lòd mwen an apre yo fin mete yon lòd?
A: Nou pral swiv lòd ou a epi bay videyo pwodiksyon pandan tout pwosesis la. Apre livrezon, kote machin nan pral tou
Li pral swiv epi ba ou jiskaske ou resevwa li. Yo pral òganize yon sèvis sipò espesyal pou kliyan tou, ki pral resevwa fidbak ou annapre.

K: Èske w se yon faktori oswa yon konpayi komès?
A: Nou se yon konpayi komès ekspòtasyon ak eksperyans rich nan komès etranje ak resous pwisan nan jaden an nan lojistik entènasyonal.

K: Ki metòd anbake ou ak tan livrezon?
A: Tout lòd machin yo anbake pa resipyan oswa bato Ro-Ro, epi nou gen yon gwo kantite machin elektrik nan stock, chak lòd ka chaje ak anbake nan 15 jou.

K: Ki kondisyon peman ou ye?
A: T/T 30% kòm depo ak 70% anvan livrezon. Nou pral montre w foto pwodwi yo ak pakè anvan ou peye balans lan.

K: Si gen yon pwoblèm, ki jan yo kontakte sèvis la apre-lavant?
A: Kliyan yo ka kontakte sèvis apre lavant atravè liy dirèk sèvis kliyan nou an oswa platfòm sou entènèt. Nou pral reponn epi ede pi vit posib.

Nou gen plis pase 15 ane eksperyans nan ekspòte otomobil epi nou gen ase envantè nan BYD Yangwang U8 Deluxe Edition Hybrid Elektrik SUV. Ekip pwofesyonèl nou an ka ede w rezoud tout pwoblèm soti nan akizisyon jiska aplikasyon an. Nou akeyi ou kontakte nou.

Baj popilè: byd yangwang u8 deluxe edisyon hybrid elektrik utilitèr, Lachin byd yangwang u8 deluxe edisyon hybrid elektrik utilitèr Swèd