Kòm yon modèl debaz anba pwogramasyon Ocean Series BYD a, la2026 BYD Seal 05 DM-iKonstwi nan senkyèm -jenerasyon DM-i sistèm ibrid DM-i a epi li pwezanteman kòm yon "pi bon-sedan fanmi chwa pou mache mas la".Kòm premye A-segman ploge- nan sedan ibrid nan endistri a pou reyalize plis pase 210 km nan pi -sedan pi bon kalite-konsomasyon elektrik{8}, li konbine yon avantaj konpetitif{8} ak konsomasyon gaz ki ba. nan segman sedan PHEV kontra enfòmèl ant.Ploge-nan achitekti ibrid Seal 05 DM-i a parfe balanse chak jou vwayaj elektrik ak enkyetid-gratis long-kondwi ibrid long distans. Ansanm ak valè eksepsyonèl li pou lajan, Seal 05 DM-i a parèt kòm youn nan chwa ki pi konpetitif ak atire nan mache konsomatè divèsifye jodi a.
Eksteryè Design - Estetik Oseyan ak Jeni Pratik
Lang konsepsyon Seal 05 DM-i ki enspire Oseyan-i a konplètman eksprime nan devan an. Yon griyaj fèmen asosye ak limyè vag-double L-style lajounen. Layout ekleraj orizontal pwolonje vizyèlman elaji fen devan an, konbine karaktè teknolojik pwòp yon nouvo -veyikil enèji ak rekonesans fò mak. Eksepsyonèl devan an adopte yon "fin-style" tretman dekoratif ki kreye yon pozisyon ki ba ak spòtif. Te pi ba konsomasyon lè a te optimize aerodynamic pou diminye trennen epi ede kontwole konsomasyon enèji an jeneral. Limyè adaptab yo bay yon seri limyè lajè, sa ki asire yon vizibilite klè tou de pandan lajounen ak nan mitan lannwit. Konpare ak style ki pi konvansyonèl devan-fen.Honda Civic e:HEV, Seal 05 DM-i a bay yon aparans nouvo-enèji ki pi diferan ak yon sans teknoloji ki pi fò, pandan l ap kenbe tou de estetik ak pratik.
Avèk yon longè kò a 4780 mm ak yon anpatman nan 2718 mm, pwopòsyon yo an jeneral yo byen balanse ak vizyèlman lonje. Liy karaktè style fastback-fastback lis la kouri soti nan devan an nan dèyè a, amelyore dinamis vizyèl pandan y ap diminye plis aerodinamik trennen ak amelyore gwo -estabilite vitès. Konbinezon an nan manch pòt kache ak wou alyaj aliminyòm non sèlman amelyore rafineman an jeneral, men tou ede diminye bri van pandan w ap kondwi. Yon lajè kò 1837 mm bay veyikil la yon pozisyon ki pi solid ak ki estab. Konsepsyon pòt oryante moun-ak yon wotè rebò-byen kontwole fè antre ak sòti pi fasil pou pasaje granmoun aje yo ak timoun yo. Pwodiksyon penti bon jan kalite -garantite ekselan rezistans nan diferan klima, sa ki reflete anfaz modèl la sou tout-senarya itilizasyon. Konpare ak pwofil tradisyonèl fanmi-sedan Volkswagen Sagitar la, Seal 05 DM-mwen parèt pi piti, pi spòtif ak pi alamòd.
Dèyè a kontinye tèm ayestetik Oseyan an. Konsepsyon limyè dèyè tout-lajè a fè eko limyè devan lajounen yo epi li kreye yon siyati limyè ki trè rekonètr nan mitan lannwit. Liy dèyè yo awondi ak plen, yo konekte san pwoblèm ak liy do kay la fastback. Difize nwa -style taye amelyore kouch vizyèl epi kontribye nan optimize aerodinamik. Layout echapman kache a kenbe dèyè a pwòp ak modèn, konplètman aliyen ak pozisyon yon nouvo-veyikil enèji. Konpare ak manier la dèyè relativman minimalist nanToyota Corolla D-4T, Seal 05 DM-i a ofri yon sans pi fò nan konsepsyon ak teknoloji.
Enteryè & Kabin - Teknoloji ak Konfò nan Harmony
Enteryè Seal 05 DM-i adopte konsèp konsepsyon "Ocean Wing" la epi li prezante yon anvlòp-oto kote kabin an. Tout pwen touche yo kouvri ak gwo zòn nan materyèl mou ak kwi, konbine avèk yon koulè doub-ton koulè nan sab limyè gri ak gwo twou san fon nwa, kreye yon atmosfè cho men teknolojik oryante fanmi-. Sistèm kabin entèlijan DiLink. Koòdone a kouri san pwoblèm epi li sipòte entèraksyon vwa plen senaryo, navigasyon sou entènèt ak sèvis miltimedya. Fonksyon machin ki pi souvan itilize yo ka opere pa vwa, siyifikativman amelyore konvenyans ak sekirite kondwi. Sant kontwòl "Ocean Heart" la entegre plizyè fonksyon yo itilize souvan. Kovèti pou kristal seleksyon an ak chanjman kolòn elektwonik pa sèlman amelyore sans nan seremoni, men tou, libere espas depo adisyonèl nan konsole sant la.
Mèsi a anpatman 2718 mm, tou de espas devan ak dèyè ak espas pou janm yo jenere. Menm yon pasaje 180 cm-wotè ka chita alèz. Espas pou janm dèyè rive jiska 920 mm, sa ki pèmèt yon pozisyon dekontrakte, kwa-janm chita. Kousen chèz ofri yon balans ekselan ant tendres ak sipò. Chèz devan konsepsyon ergonomique redwi efektivman fatig kondwi pandan vwayaj long.Etaj plat dèyè a se yon gwo rekò, elimine malèz la tradisyonèlman ki gen eksperyans pa pasaje mitan an. Konpare ak aranjman chèz Lynk & Co 03 EM-F ki pi oryante pou espò-, Seal 05 DM-i konsantre pi klè sou konfò fanmi an.
Se ang nan dosye dèyè ak anpil atansyon branche pou kostim diferan pasaje yo. Vant lè dèyè yo ak yon sistèm filtraj PM2.5 bay yon anviwonman fre ak konfòtab. Son milti-kouch-izolasyon vè ak anpil materyèl son-amortissant kreye yon kabin trankil nivo bibliyotèk-. Kontwòl bri nan 60 km/h se patikilyèman enpresyonan, asire yon atmosfè kalm pou tou de vwayaje ak vwayaj long.-Chery Fulwin A8, Seal 05 DM-i a montre avantaj klè nan entegrasyon fonksyon kabin entèlijan ak konfò kabin.
Chasi ak manyen - Konfò ak estabilite pou tout kondisyon wout yo
Akor chasi Seal 05 DM-i a konsantre sou konfò fanmi an. Konfigirasyon sispansyon an itilize yon sispansyon endepandan MacPherson devan ak yon sispansyon dèyè torsion-travès ki pa-endepandan. Apre kalibrasyon oryante pou konfò devwe -, ti enpèfeksyon wout ak vibrasyon yo filtre efektivman, kenbe yon woulib lis menm sou sifas ki inegal. Se gwo -estabilite vitès byen kontwole, epi woule kò nan kwen yo kenbe nan yon ranje rasire. Mòd kondwi diferan tou bay karaktè kondwi varye, balanse konfò ak reyaksyon. Volan elektrik pouvwa delivre santi volan ki lejè men presi, fè kondwi iben ak pakin fasil menm pou nouvo chofè. Estrikti kò a sèvi ak gwo -fòs asye nan zòn kle yo amelyore frigidité torsional ak sekirite an jeneral. Qiyuan A05, Seal 05 DM-i a ofri yon akor chasi ki pi byen -awondi-. Veyikil la ekipe tou ak sistèm asistans chofè DiPilot-, ki pèmèt nivo L2+ tout-asistans senaryo, tankou asistans pakin otomatik ak ijans otomatik.
Powertrain & Enèji Konsomasyon – Teknoloji DM senkyèm -Jenerasyon
Seal 05 DM-i a mache ak sistèm ibrid senkyèm -jenerasyon DM-i BYD a, ki gen ladann yon motè sik 1.5-lit Atkinson{-ak yon 120 kW pèmanan-eman synchrone motè. sou jenerasyon pouvwa efikas. Livrezon pouvwa se lis ak lineyè, ak akselerasyon anime soti nan yon estannfil ak fò pèfòmans mitan-ranje.0-100 km / h: 7.6 segonn.Top vitès: 170 km / h.Tranzisyon an ant motè ak motè se san pwoblèm. Nan kondwi vil la, pi bon kalite operasyon elektrik domine, ofri pèfòmans trankil ak lis. Nan pi gwo vitès, motè a ka dirèkteman kondwi machin nan asire pwodiksyon pouvwa ase.
Seal 05 DM-i a delivre klas-pèfòmans ranje dirijan. CLTC pi -elektrik ranje: jiska 210 km.NEDC konsomasyon gaz (batri apovri): osi ba ke 2.79 L / 100 km. Kondisyon pou gaz: 92{-oktane tank gazolin plen ranje. ultra-long, efektivman elimine enkyetid ranje.Chaj rapid ak dousman yo tou de sipòte. Chaje soti nan 30% a 80% pran sèlman apeprè 30 minit nan kondisyon vit-chaj. Veyikil la sèvi ak yon ploge devwe -nan batri lam ibrid ak sistèm refwadisman likid ak pre-chofaj, asire ranje sezon fredi ki estab ak sekirite amelyore chaj an ete. Twa mòd kondwi (pi elektrik, ibrid ak fòse chaj-souti) ki disponib, ak pwodiksyon pouvwa ekstèn VTOL ogmante plis senaryo itilizasyon tankou kan ak ekipman pou ijans kouran. Konpare ak Geely Galaxy L6, Seal 05 DM-i demontre pi wo matirite nan sistèm ibrid li yo ak efikasite enèji siperyè.
Kapasite Kago - Fleksib ak Fanmi-Zanmitay
Kòf la ofri kapasite jenere pou yon Sedan kontra enfòmèl ant, fasil akomode atik travay chak jou, sak fè makèt, bagaj ak ekipman kan. Ouvèti lajè a ak aranjman regilye fè chaj ak dechaje pratik. Kabin nan bay anpil -konpartiman depo byen fèt ak detantè tas. Depo louvri anba konsole santral la ak pòch pòt yo pèmèt plase fasil telefòn yo, kle yo ak boutèy. Chèz dèyè yo sipòte yon pliye fann 60/40, anpil elaji fleksibilite kago pou deplase, aktivite deyò ak vwayaj fanmi. Konpare ak Nissan Sylphy e-POWER, Seal 05 DM-i ofri kago plis fleksib ak dilatabl.
Konpetitivite mache - Yon nouvo referans nan sedan Compact PHEV
Kòm yon modèl referans nan segman Seal 05 DM 2026-i nan ploge kontra enfòmèl ant-nan ibrid Seal DM-i a parèt aklè ak ultra-long ranje elektrik li yo,
Konsomasyon gaz ki ba anpil, pwopozisyon valè solid ak ekipman estanda rich. Konpare ak BYD Destroyer 05, Seal 05 DM-i a ofri amelyorasyon konplè nan konsepsyon ak karakteristik entèlijan. Konpare akBYD Qin PLUS DM-i, li ofri avantaj klè nan ranje elektrik ak efikasite enèji. Ansanm, modèl sa yo fòme yon seri gwo sedan BYD A-.Avèk senkyèm -jenerasyon DM-i teknoloji, asistans avanse pou kondwi entèlijan, yon kabin modèn ak konfigirasyon oryante-konfò, Seal 05 DM-i kase pèsepsyon tradisyonèl ki ba a, bon jan kalite ki ba "8} ak bon jan kalite ba "8}". nouvo-mobilite enèji nan yon odyans pi laj.
Si w ta renmen aprann plis sou konfigirasyon taye, eksperyans reyèl-kondwi nan mond reyèl la oswa apwobasyon senaryo, tanpri ou lib pou kontakte nou. Nou pral bay sipò pwofesyonèl ak devwe pou ede w jwi yon ploge kontra enfòmèl ant-nan Sedan ibrid ki parfe balanse konfò, entèlijans ak efikasite.
Espesifikasyon 2026 Seal 05 DM-i
| Modèl | Seal 05 DM-i 2026 Modèl 128KM Luxury | Seal 05 DM-i 2026 Modèl 210KM Premium | Seal 05 DM-i 2026 Modèl 210KM Flagship |
| EXW | $12,394 | $13,786 | $15,178 |
| Manifaktirè yo | BYD | BYD | BYD |
| nivo | machin kontra enfòmèl ant | machin kontra enfòmèl ant | machin kontra enfòmèl ant |
| Kalite enèji | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid | Ploge-nan ibrid |
| Estanda anviwònman yo | Nasyonal VI | Nasyonal VI | Nasyonal VI |
| Dat lansman | 2025/10/11 | 2026/1/9 | 2026/1/9 |
| WLTC pi elektrik ranje (km) | 100 | 155 | 155 |
| CLTC pi elektrik ranje (km) | 128 | 210 | 210 |
| Tan rapid chaje batri (èdtan) | 0.5 | 0.33 | 0.33 |
| Tan chaje batri dousman (èdtan) | 4.5 | 7.2 | 7.2 |
| bwat | E-CVT Transmisyon Kontinyèlman Varyab | E-CVT Transmisyon Kontinyèlman Varyab | E-CVT Transmisyon Kontinyèlman Varyab |
| Estrikti kò a | 4-pòt, 5-syèj Sedan | 4-pòt, 5-syèj Sedan | 4-pòt, 5-syèj Sedan |
| motè | 1.5L 101 hp L4 | 1.5L 101 hp L4 | 1.5L 101 hp L4 |
| Motè elektrik (Ps) | 163 | 163 | 163 |
| Longè × Lajè × Wotè (mm) | 4780×1837×1515 | 4780×1837×1515 | 4780×1837×1515 |
| Ofisyèl 0-100km/h akselerasyon (yo) | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
| Vitès maksimòm (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| Konsomasyon gaz konbine WLTC (L/100km) | 1.11 | 0.88 | 0.88 |
| Konsomasyon gaz minimòm anba eta chaje (L/100km) WLTC | 3.98 | 3.98 | 3.98 |
| Peryòd garanti machin | Sis ane oswa 150,000 kilomèt | Sis ane oswa 150,000 kilomèt | Sis ane oswa 150,000 kilomèt |
| Pwa twotwa (kg) | 1580 | 1580 | 1580 |
| Anpatman (mm) | 2718 | 2718 | 2718 |
| metòd kondwi | Devan-motè, devan-wou kondwi | Devan-motè, devan-wou kondwi | Devan-motè, devan-wou kondwi |
| Kalite sispansyon devan | Sispansyon endepandan MacPherson | Sispansyon endepandan MacPherson | Sispansyon endepandan MacPherson |
| Kalite sispansyon dèyè | Travès Torsion pa-sispansyon endepandan | Travès Torsion pa-sispansyon endepandan | Travès Torsion pa-sispansyon endepandan |
| Espesifikasyon kawotchou devan | 225/60 R16 | 225/60 R16 | 225/60 R16 |
| Èrbag chofè/pasaje yo | Prensipal/Segondè | Prensipal/Segondè | Prensipal/Segondè |
| Èrbag bò devan/dèyè | Anvan/Apre | Anvan/Apre | Anvan/Apre |
| Èrbag tèt devan/dèyè (rido) | devan/dèyè | devan/dèyè | devan/dèyè |
| Fonksyon siveyans presyon kawotchou | Avètisman sou presyon kawotchou | Avètisman sou presyon kawotchou | Ekspozisyon presyon kawotchou |
| Kondwi mòd chanje | Spòtif/Ekonomi/Estanda/Konfòtab/Nèj | Spòtif/Ekonomi/Estanda/Konfòtab/Nèj | Spòtif/Ekonomi/Estanda/Konfòtab/Nèj |
| Rada pakin devan/dèyè | Devan- / Deyè | Devan- / Deyè | devan/dèyè |
| D' asistans pou kondwi | Kamera ranvèse | Kamera ranvèse | Imaj panoramic 360 degre |
| Sistèm kwazyè | kontwòl kwazyè | kontwòl kwazyè | Kontwòl kwazyè adaptab total-vitès |
| Sistèm asistans chofè yo | - | - | DiPilot 100 |
| Nivo Asistans | - | - | L2 |
| Materyèl wou | fè | alyaj aliminyòm | alyaj aliminyòm |
| Kalite kle | Kle kontwòl remote / kle Bluetooth / NFC / RFID kle | Kle kontwòl remote / kle Bluetooth / NFC / RFID kle | Kle kontwòl remote / kle Bluetooth / NFC / RFID kle |
| Kalite Skylight | - | Toit solèy elektrik | Toit solèy elektrik |
| Yon -fonksyon leve fenèt la touche | Chèz chofè a | Machin an antye | Machin an antye |
| Fonksyon retwovizè eksteryè | Ajisteman elektrik / retwovizè chofe | Ajisteman elektrik / Pliye elektrik / Miwa bò chofe / Otomatik plisman lè bloke machin nan | Ajisteman elektrik / Pliye elektrik / Miwa bò chofe / Otomatik plisman lè bloke machin nan |
| Gwosè ekran kontwòl santral | 10.1 pous | 10.1 pous | 12.8 pous |
| Memwa sistèm infotainment machin (GB) | 4 | 4 | 8 |
| Depo sistèm infotainment machin (GB) | 16 | 16 | 256 |
| Rezo 4G/5G | 4G | 4G | 5G |
| Gwosè enstriman LCD | 8.8 pous | 8.8 pous | 8.8 pous |
| Kantite pò USB/Tip{0}}C | 1 nan ranje devan an / 2 nan ranje dèyè a | 1 nan ranje devan an / 2 nan ranje dèyè a | 2 nan ranje devan an / 2 nan ranje dèyè a |
| Kantite moun ki pale | 6 loudspeakers | 6 loudspeakers | 6 loudspeakers |
| Metòd kontwòl tanperati èkondisyone | Otomatik èkondisyone | Otomatik èkondisyone | Otomatik èkondisyone |
FAQ
Q1: Ki sa ki debaz la ak avantaj teknik nan modèl sa a?
A:Veyikil la sèvi ak senkyèm -jenerasyon DM-i sistèm ibrid BYD a, ki konbine yon motè sik 1.5-lit Atkinson-ak yon motè leman pèmanan-120 kW. Premye estrateji kondwi elektrik-la bay pèfòmans lis ak efikas. Li akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 7.6 segonn, ofri jiska 210 km nan ranje pi-elektrik, ak reyalize konsomasyon gaz osi ba ke 2.79 L / 100 km lè batri a ap vide. Batri lam dedye a amelyore plis sekirite ak rezistans.
Q2: Ki jan ranje ak chaj pèfòmans modèl 2026 la?
A:Ranje CLTC pi-elektrik la rive jiska 210 km, ak seri kondwi konbine avèk yon tank plen ak batri plen trè long, efektivman elimine enkyetid chak jou ak long-distans. Tou de vit ak dousman chaje yo sipòte, ak vit chaje soti nan 30% a 80% pran apeprè 30 minit. Batri a ekipe ak sistèm refwadisman likid ak pre-chofaj pou pèfòmans serye nan diferan klima.
Q3: Ki kote gwo valè li pou lajan soti?
A:Nan yon pri antre abòdab, veyikil la ofri senkyèm -jenerasyon DM-i teknoloji, 210 km autonomie elektrik, L2+ asistans chofè, yon ekran tactile ki wotasyon 12.8-pous ak yon kabin entèlijan. Depans kouri chak jou yo trè ba, kontwòl kalite byen etabli, epi machin nan sipòte yon pakèt senaryo itilizasyon fanmi yo.
Q4: Èske pèfòmans pouvwa li yo ka satisfè tout senaryo kondwi?
A:Wi. Konbinezon motè 120 kW ak motè 1.5 lit pèmèt akselerasyon 0-100 km/h nan 7.6 segonn ak yon vitès maksimòm 170 km/h. Li fasil pou satisfè bezwen vwayaj nan vil yo, depasaj otowout yo ak bezwen vwayaj fanmi yo, pandan y ap kenbe operasyon lis ak trankil.
Q5: Ki jan espas enteryè a ye?
A:Avèk dimansyon 4780 × 1837 × 1515 mm ak yon anpatman 2718 mm, espas enteryè a trè jenere. Espas pou janm dèyè rive
920 mm, ak etaj la plat dèyè siyifikativman amelyore konfò pou pasaje nan mitan an. Kòf la se Spacious, epi chèz yo dèyè yo ka pliye 60/40 pou kapasite kago elaji.
Q6: Ki jan yo evalye chasi a ak eksperyans kondwi?
A:Sispansyon devan MacPherson ak torsion-dèyè gwo bout bwa a ajiste espesyalman pou konfò pandan y ap kenbe yon bon estabilite. Volan pouvwa elektrik se lejè ak egzak. Konbine ak asistans chofè L2+, eksperyans kondwi a dekontrakte ak itilizatè-zanmi, sa ki fè li espesyalman apwopriye pou itilizatè fanmi yo ak nouvo chofè yo.
Q7: Ki senaryo vwayaj akseswa yo ka sipòte?
A:Veyikil la sipòte vwayaj chak jou, vwayaj fanmi ak kan deyò. Fonksyon pouvwa ekstèn VTOL ka bay elektrisite nan aparèy tankou machin kafe ak pwojektè. Espas kago fleksib ak chaje san fil plis amelyore itilizasyon chak jou.
Q8: Nan ki aspè tout-adaptabilite senaryo li yo reflete?
A:Li reflete nan twa zòn: 210 km ranje elektrik plis ultra-long ranje konbine pou tou de vwayaj ak vwayaj long; Konfò-akor chasi oryante apwopriye pou wout iben, otowout ak wout riral; Fini penti dirab ak tanperati -kontwole Batri Lam, ansanm ak opsyon chaj fleksib.
Q9: Ki jan yo asire sekirite batri ak rezistans?
A:Plòg dedye -nan batri lam ibrid la gen yon sistèm pwoteksyon sèt-kouch, refwadisman likid ak pre-chofaj. Li bay pèfòmans sekirite solid ak dirab alontèm ki estab-. Yon garanti pou tout lavi pou twa-sistèm elektrik yo bay premye pwopriyetè a, sa ki diminye plis enkyetid sou pwopriyetè a.
Q10: Ki konpetitivite debaz li nan segman sedan PHEV kontra enfòmèl ant?
A:Fòs debaz li yo chita nan konbine 210 km ranje elektrik ak 2.79 L / 100 km konsomasyon gaz, ansanm ak gwo valè pou lajan, karakteristik avanse entelijan, espas kabin jenere ak kapasite kago fleksib. Fòs konplè pwodwi sa a pèmèt li pi wo pase konpetitè gazolin tradisyonèl yo ak anpil nouvo -modèl enèji parèy, sa ki fè li yon chwa referans pou fanmi ploge-nan sedan ibrid.
Baj popilè: 2026 byd seal 05 dm-i, Lachin 2026 byd seal 05 dm-i founisè