2026 Toyota Camry 5-Seater Mid-gwosè Sedan
2026 laToyota CamryPa GAC Toyota te ofisyèlman te lanse, ofri yon total de 15 varyant. Kòm yon lifting mitan-sik, modèl la nouvo pote amelyorasyon nan karakteristik entelijan ak eksperyans an jeneral kondwi. Li kontinye ofri twa estil konsepsyon eksteryè ak twa opsyon powertrain, ak entwodwi yon nouvo 2.0HSE ibrid espò Lite edisyon ekipe ak yon 2.0L sistèm pouvwa ibrid.2026 laToyotaCamry Price chenn nan RMB 171,800 a 259,800 (apeprè $ 23,700 a $ 35,800 USD).
Eksteryè 2026 Toyota Camry a rete lajman chanje, ak opsyon koulè kò ki gen ladan lank kristal nwa ak cyber gri. Nouvo 2.0HSE Hybrid Sport Lite edisyon an vini estanda ak wou alyaj 18-pous (235/45 R18 kawotchou), lapli-kèk eswi glas, chofe ak oto-plisman miwa bò, pami lòt karakteristik eksteryè.
Anndan, enteryè a 2026 Camry ap kontinye ak yon Layout enteryè pwòp ak fonksyonèl, prezante yon wonn twa-te pale multi volan ak yon manyen ekran santral k ap flote. Chwazi modèl yo tou ekipe ak Qualcomm mufliye 8155 kabin chip la. Anplis de sa, yon nouvo "ritm anbyen pake" se kounye a disponib, ki gen ladan 64-koulè ekleraj anbyen, yon sistèm parfen entèlijan, ak prim taye dekoratif, amelyore anbyans la kabin an jeneral.
Kòm youn nan endike nan laToyotaCamry pou vann, 2.0HSE Hybrid Sport Lite edisyon an tou vini estanda ak chèz kwi, pouvwa-reglabl chèz devan, doub-zòn kontwòl klima otomatik, san fil smartphone chaje, Toyota Sekirite Sans (TSS), ak yon sistèm odyo 6-oratè.
Yon ajou kle nan sa a lifting se amelyorasyon nan asistans kondwi entelijan. Nouvo 2026 Toyota Camry a se kounye a ekipe ak TSS 3.0 Pro atravè pwogramasyon an, ofri definisyon-wo PVM panoramic View ki monitè kè bebe, yon View chasi transparan, ak aktivasyon otomatik nan senaryo wout etwat. Sistèm PKSB Entelijan pou Pakin Fren an te tou te modènize pou detekte obstak plas avèg nan tan reyèl epi aplike otomatik frenaj, amelyore sekirite.
An tèm de powertrains, laToyota CamrySedan ofri twa opsyon sa yo. Se vèsyon an gazolin patrone pa yon motè 2.0L natirèlman aspirasyon pwodwi 127 kW ak 206 nm nan koupl pik, kwaze nan yon transmisyon CVT. Vèsyon an ibrid 2.0L delivre yon pwodiksyon konbine nan 145 kW, pè ak yon transmisyon E-CVT. Vèsyon an ibrid 2.5L gen yon pwodiksyon sistèm nan 169 kW, tou pè ak yon transmisyon E-CVT, ki idantik ak sa yo ki an ibrid la 2.0L.
2026 Toyota Camry Mid-Size Paramèt Sedan
| Paramèt machin | Camry 2026 2.0 E edisyon elit | Camry 2026 2.0 G Premium edisyon | Camry 2026 Hybrid 2.0he edisyon elit | 2026 Camry Hybrid 2.0HSE Sport Lite edisyon | Camry 2026 Hybrid 2.5hxs Sport Plus edisyon | Camry 2026 Doub Engine 2.5HQ edisyon bato |
| Pri exw ($) | 24567 | 27351 | 25681 | 27351 | 32224 | 36817 |
| nivo | Mid-gwosè machin | Mid-gwosè machin | Mid-gwosè machin | Mid-gwosè machin | Mid-gwosè machin | Mid-gwosè machin |
| Kalite enèji | gazolin | gazolin | Ibrid | Ibrid | Ibrid | Ibrid |
| Dat lage | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 |
| machin | 2.0L 173 HP I4 | 2.0L 173 HP I4 | 2.0L 152HP L4 Hybrid | 2.0L 152HP L4 Hybrid | 2.5L 185 HP L4 Hybrid | 2.5L 185 HP L4 Hybrid |
| Pouvwa maksimòm (kW) | 127 (173 p) | 127 (173 p) | 145 | 145 | 169 | 169 |
| Maksimòm koupl (n · m) | 206 | 206 | 188 | 188 | 221 | 221 |
| Longè x lajè x wotè (mm) | 4915x1840x1450 | 4915x1840x1450 | 4915x1840x1450 | 4915x1840x1450 | 4950x1850x1450 | 4915x1840x1450 |
| Estrikti kò | 4-pòt, 5-Seater Sedan | 4-pòt, 5-Seater Sedan | 4-pòt, 5-Seater Sedan | 4-pòt, 5-Seater Sedan | 4-pòt, 5-Seater Sedan | 4-pòt, 5-Seater Sedan |
| Maksimòm vitès (km/h) | 205 | 205 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Ofisyèl 0-100km/h tan akselerasyon (yo) | - | - | - | - | - | - |
| WLTC konsomasyon gaz konplè (L/100km) | 5.81 | 5.81 | 4.2 | 4.5 | 4.55 | 4.55 |
| Konsomasyon pouvwa pou chak 100 kilomèt (kWh/100km) | - | - | - | - | - | - |
| Anpatman (mm) | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 |
| Twotwa mas (kg) | 1550 | 1555 | 1585 | 1605 | 1625 | 1660 |
| Mas chaj plen (kg) | 2030 | 2030 | 2070 | 2070 | 2100 | 2100 |
| Kapasite tank gaz (L) | 60 | 60 | 49 | 49 | 49 | 49 |
| Transmisyon Deskripsyon | CVT kontinyèlman transmisyon varyab (fo 10 angrenaj) | CVT kontinyèlman transmisyon varyab (fo 10 angrenaj) | E-CVT kontinyèlman transmisyon varyab | E-CVT kontinyèlman transmisyon varyab | E-CVT kontinyèlman transmisyon varyab | E-CVT kontinyèlman transmisyon varyab |
| Kantite angrenaj | Transmisyon kontinyèlman varyab | Transmisyon kontinyèlman varyab | Transmisyon kontinyèlman varyab | Transmisyon kontinyèlman varyab | Transmisyon kontinyèlman varyab | Transmisyon kontinyèlman varyab |
| Kalite transmisyon | Transmisyon kontinyèlman varyab (CVT) | Transmisyon kontinyèlman varyab (CVT) | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) |
| Kondwi mòd | Devan-motè, devan-wou kondwi | Devan-motè, devan-wou kondwi | Devan-motè, devan-wou kondwi | Devan-motè, devan-wou kondwi | Devan-motè, devan-wou kondwi | Devan-motè, devan-wou kondwi |
| Kalite sispansyon devan | McPherson sispansyon endepandan | McPherson sispansyon endepandan | McPherson sispansyon endepandan | McPherson sispansyon endepandan | McPherson sispansyon endepandan | McPherson sispansyon endepandan |
| Kalite sispansyon dèyè | Double Sispansyon Endepandan Wishbone | Double Sispansyon Endepandan Wishbone | Double Sispansyon Endepandan Wishbone | Double Sispansyon Endepandan Wishbone | Double Sispansyon Endepandan Wishbone | Double Sispansyon Endepandan Wishbone |
| Gwosè kawotchou devan | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
| Espesifikasyon kawotchou dèyè ak dimansyon | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
| Sen senti pa tache rapèl | Estanda | Estanda | Estanda | Estanda | Estanda | Estanda |
| Sistèm siveyans presyon kawotchou | Ekspozisyon presyon kawotchou | Ekspozisyon presyon kawotchou | Ekspozisyon presyon kawotchou | Ekspozisyon presyon kawotchou | Ekspozisyon presyon kawotchou | Ekspozisyon presyon kawotchou |
| pakin rada | - | anavan | - | - | anavan | anavan |
| - | dèyè | - | - | dèyè | dèyè | |
| Sistèm kontwòl kwazyè | Kontwòl kwazyè | Kontwòl kwazyè | Kontwòl kwazyè | Kontwòl kwazyè | Kontwòl kwazyè | Kontwòl kwazyè |
| Kontwòl kwazyè adaptasyon | Kontwòl kwazyè adaptasyon | Kontwòl kwazyè adaptasyon | Kontwòl kwazyè adaptasyon | Kontwòl kwazyè adaptasyon | Kontwòl kwazyè adaptasyon | |
| Full-vitès kontwòl kwazyè adaptasyon | Full-vitès kontwòl kwazyè adaptasyon | Full-vitès kontwòl kwazyè adaptasyon | Full-vitès kontwòl kwazyè adaptasyon | Full-vitès kontwòl kwazyè adaptasyon | Full-vitès kontwòl kwazyè adaptasyon | |
| Nivo kondwi ede | Nivo 2 | Nivo 2 | Nivo 2 | Nivo 2 | Nivo 2 | Nivo 2 |
| Pakin otomatik | - | - | - | - | - | - |
| Kalite lukarn | Sèl lukarn | Segmenté ki pa openable panoramic sunroof | Sèl lukarn | Sèl lukarn | Segmenté ki pa openable panoramic sunroof | Segmenté ki pa openable panoramic sunroof |
| Fonksyon volan | Kontwòl milti-fonksyon | Kontwòl milti-fonksyon | Kontwòl milti-fonksyon | Kontwòl milti-fonksyon | Kontwòl milti-fonksyon | Kontwòl milti-fonksyon |
| - | - | - | - | memwa | memwa | |
| - | - | - | - | - | chofaj | |
| Kovèti pou chanje | Levye mekanik Kovèti pou | Levye mekanik Kovèti pou | Levye mekanik Kovèti pou | Levye mekanik Kovèti pou | Levye mekanik Kovèti pou | Levye mekanik Kovèti pou |
| Fonksyon chèz devan | - | - | - | - | chofaj | chofaj |
| - | - | - | - | vantilasyon | vantilasyon | |
| - | - | - | - | Memwa (prensipal chofè) | Memwa (prensipal chofè) | |
| - | - | - | - | - | - | |
| Fonksyon chèz dezyèm ranje | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | |
| Fonksyon chèz twazyèm ranje | - | - | - | - | - | - |
Sou konpayi nou an
Top EV gen plis pase dis ane eksperyans nan komès otomobil, ki gen ladan machin nouvo, machin dezyèm men, machin gaz, ak machin enèji nouvo. Pou plis pase dis ane, nou te sèvi plis pase 8,000 kliyan ak filozofi biznis nou an nan entegrite, antouzyasm, ak konsiderasyon, epi yo yo trè satisfè ak sèvis nou yo. Nan 2021, nou pral kòmanse ekspòte nouvo machin enèji ak fè efò ekspòtasyon machin bon Lachin nan nan plis peyi, se konsa ke plis zanmi etranje ka jwi machin bon Lachin nan ak fè lavi yo ak vwayaje pi kontan. Sèvis kliyan nou an reponn byen vit epi yo ka bay kliyan ak yon varyete de modèl ak rekòmande modèl ak pèfòmans segondè. Bagay ki pi enpòtan pou nou se onètete epi yo pa fè lajan.
Vizit Kliyan
FAQ:
K: Kisa ou ka achte nan men nou?
A: Machin, machin yo itilize, pati oto, Pwodwi pou Telefòn machin, ak pwodwi elektwonik.
K: Ki sa ki metòd anbake ou a?
A: Shipping pa lanmè, trelè, veso tren, kago esansyèl, ak bato Ro-Ro dapre kondisyon ou yo. An menm tan an, nou ka tou bay ou ak fason ki pi ékonomi pou konsève pou tan ou.
K: Èske ou se yon faktori oswa yon konpayi komès?
A: Nou se yon konpayi komès ekspòtasyon ak eksperyans rich nan komès etranje ak resous pwisan nan jaden an nan lojistik entènasyonal yo.
K: Ki sa ki se pwosesis la kòmann -nan?
A: 1) Chwazi machin nan vle, konfime pri a ak tan livrezon ak depatman an lavant yo
2) Nou prepare PL ak detay labank
3) Fè yon peman davans.
4) Yon fwa peman nan depo a konfime, HSU prepare machin nan/s.
5) Peman nan balans lan dwe fèt anvan livrezon nan machandiz yo.
Baj popilè: 2026 Toyota Camry 5-Seater Mid-Size Sedan, Lachin 2026 Toyota Camry 5-seater Mid-Size Sedan Swèd