Nan yon mache kote bezwen andeyò wout -wouj yo ak vwayaj iben yo ap rantre de pli zan pli, yon machin ki konbine pèfòmans pwofesyonèl nan wout-ak pratik pou chak jou toujou satisfè egzijans divès kalite konsomatè yo. Beijing BJ40 , yon referans nan domèn off-wout, bati sou kalite militè-, li entegre yon kò ki pa-chaj-ak teknoloji entèlijan. Li kenbe jèn ki pa gen anpil nan wout -yo pandan y ap abòde enpèfeksyon konfò nan vwayaj nan vil yo. Fè fas a enpak sou mache a nan iben nouvo enèji utilitèr tankouTesla Model Y la ak NIO ES6 , li te etabli yon pye fèm ak gwo kapasite off-li yo. Nan segman liksye tradisyonèl la, konpare ak Cadillac XT5 la , ki konsantre sou liks iben, li diferansye tèt li ak karakteristik pwofesyonèl off-li yo. Anplis de sa, konpare ak Lincoln Nautilus la, rapò pèfòmans pri ki wo li yo pi enpòtan, epi imaj serye li anrasinen, sa ki fè li yon chwa tout-ki balanse avanti deyò ak vwayaj chak jou.
Eksteryè Design: Yon fizyon nan prezans rezistan ak konsepsyon pratik
Beijing BJ40 lakontinye style klasik rezistan nan fanmi an, ak ikonik senk-griyaj li yo trè rekonèt. Lè yo prete nan eleman konsepsyon solid epi yo asosye ak taye orizontal nwasi, liy byen file li yo parèt imedyatman yon aura andeyò-. Griyaj la byen entegre ak limyè devan yo ki ap dirije sou tou de bò yo, ak yon teren limyè wrapround kouri sou kwen an nan griyaj la, fòme yon chèn limyè konplè lè eklere nan mitan lannwit. Konbinezon sa a nan bagay konplike teknolojik ak gwo vizibilite mete aksan sou karakteristik rezistan yo nan yon machin off-konpare ak konsepsyon an plis iben-oryante nan.Volvo XC60 la. Eksepsyonèl devan an gen yon kouvèti nwa solid nan wout-, ak yon plak an ajan lajè anba a, ki efikasman pwoteje kont enpak wòch nan kondisyon wout konplèks pandan y ap amelyore plis atmosfè a rezistan. Li tou vini estanda ak entèlijan gwo / ba limyè devan ki otomatikman chanje selon kondisyon wout yo, amelyore sekirite kondwi lannwit.
Pwofil bò a kenbe fòm klasik "boxy" la, ak yon rapò lajè-a-wotè trè kare 1:1 ak yon konsepsyon "kat wou nan kat kwen yo", ki montre tou de yon karaktè solid nan wout-ak maksimize espas enteryè. Yon anpatman 2760mm, makonnen ak yon distans minimòm de 215mm, yon ang apwòch 38-degre, ak yon ang depa 37 degre, bay li siperyè kapasite pou tout wout la konpare ak Infiniti QX50. , ak yon pwofondè maksimòm de 750mm, fasil manyen tèren labou ak ki inonde. Gwo kouvèti nwa pwoteksyon alantou kò a efektivman pwoteje kont reyur ak domaj pandan kondwi sou wout. Yon do kay detachable pèmèt yon konvèsyon rapid soti nan yon "SUV hardtop" nan yon "dekapotab sou wout-veyikil" nan jis 5 minit. Koup ak wou 17-pous ak kawotchou tout-tèren, li ofri tou de plezi nan kondwi ak adaptabilite pou divès teren, parfe konplete pratik yon modèl transmisyon otomatik.
Konsepsyon dèyè a se senp men rezistan, ak ikonik plen -kawotchou de rezèv ki ekspoze a se yon karakteristik klasik nan machin off-wout wout yo. Koup ak yon bò-kouvèt fann, li sipòte ouvèti segmenté, sa ki fè chaje ak dechaje gwo ekipman pi fleksib ak pratik. Konsepsyon sa a, konpare akLi Auto L6 laLayout depo a ki priyorite itilizasyon fanmi an, pi byen satisfè bezwen avantur deyò. Limyè ki ap dirije kontinyèl yo vizyèlman elaji dèyè a, ak yon fini fimen andedan kay limyè yo, bay limyè klè ak lonbraj nan mitan lannwit ak eko limyè devan yo pou vizibilite maksimòm. Yon plak antipatin an ajan ki fè eko devan an ekipe nan dèyè a, ki amelyore atribi sou wout -ak amelyore pwoteksyon. Plòg yo echapman doub yo kache andedan plak la glise, balanse espòtif ak pratik. Konsepsyon an jeneral kenbe karaktè rezistan li pandan l ap kenbe yon sans detay ak rafineman.
Enteryè ak kabin: Yon amelyorasyon doub nan pratik ak entèlijans
Enteryè Beijing BJ40 la ap antre anndan kay la konplètman jete etikèt "rejisan" sou machin ki pa gen anpil pouvwa sou wout yo, ekilibre pratik ak yon santiman gwo-teknoloji. Konsole santral la gen yon layout simetrik, ak yon rekò kle yo se ekran tactile k ap flote 15.6-pous modènize, ki asosye ak yon chip Qualcomm Snapdragon 8155 ak 16GB+128GB memwa, ki asire operasyon lis, san lag-. Li sipòte ekosistèm app Huawei a, navigasyon de mòd Gaode, ak kontwòl vwa, ki ofri yon eksperyans entèaktif entèlijan anpil amelyore konpare ak Cadillac XT5 la. sistèm enfotenm tradisyonèl la. Enteryè a ofri de koulè: nwa ak mawon, ak tout-nwa. Anpil itilizasyon materyèl mou-manyen ak asanblaj ekskiz amelyore kalite jeneral la. Konsole santral la byen ranje, epi bouton kontwòl diferans devan ak dèyè yo sitiye dèyè chanjman an, kenbe eleman konsepsyon espesifik nan -wout- ak plis amelyore fasilite nan operasyon.
Espas enteryè a akeyi tou de bezwen pasaje ak kago. Anpatman 2760mm la bay anpil espas pou pasaje devan ak dèyè, ak espas pou janm ekselan nan dèyè a, sa ki asire konfò menm sou vwayaj long-sou wout. Chèz devan yo gen 12-fason ajisteman pouvwa, fonksyon chofaj/vantilasyon/masaj, ak yon chèz gravite zewo-si opsyonèl pèmèt yon pozisyon semi-incliné, sa ki efikasman diminye fatig sou kondwi long. Nivo konfò sa a ra nan mitan SUV rezistan nan klas li yo, menm depase Lincoln Nautilus ki oryante fanmi-. Enteryè a gen anpil espas depo, ak-konòt depo panèl pòt ki byen fèt ak bwat accoudoirs pou depo fasil pou atik pèsonèl yo. Detay reflechi sa yo demontre yon apwòch ki santre sou moun, ki pèmèt menm SUV rezistan yo ofri yon eksperyans kondwi konfòtab.
An tèm de konfigirasyon, Beijing BJ40 reyalize yon balans ant pèfòmans nan wout ak konfò chak jou. Tout modèl yo vini estanda ak yon blokaj diferans aks dèyè ak yon kapasite remorquage 2.5-tòn, ansanm ak yon sistèm kondwi elektwonikman kontwole pati-tan kat- ak yon sistèm kontwòl ATS tout-tèren, ki pèmèt pou chanje fleksib ant kat mòd kondwi. Vèsyon dyezèl la anplis prezante yon plak patin metal estanda anba kò pou pwoteksyon chasi amelyore. Anplis de sa, veyikil la ekipe ak senk priz kouran 220V/400W, ki kapab alimante pwojektè, machin kafe, ak ponp lè, vrèman reyalize objektif la nan "pote lakay ou nan lanati." Li entegre plis pase 20 fonksyon sekirite aktif ak pasif, ki gen ladan AEB, ACC, ak BSD. Gwo -kò kalòj ki sanble ak fòs, de travès lonjitidinal ak uit transverse, ak kalòj woulo liv metal ki ekspoze bay sekirite konplè pou vwayaj, ak valè pratik divès kalite akseswa modifikasyon konfòme yo reyalize tou.
Pouvwa ak Enèji Konsomasyon: Sistèm pouvwa doub
An tèm de powertrain, Beijing BJ40 ofri de opsyon motè: yon motè gazolin 2.0T ak yon motè dyezèl 2.0T, tou de asosye ak yon transmisyon otomatik 8-vitès pou satisfè bezwen vwayaj diferan itilizatè yo. Motè gazolin 2.0T la bay yon pouvwa maksimòm 180kW ak yon koupl pik 395N·m, bay ase pouvwa ak akselerasyon rapid nan gwo vitès. Menm konpare ak Tesla Model Y , ki konnen pou pouvwa li , li demontre pi fò nan wout -kapasite. Motè dyezèl 2.0T a gen yon pouvwa maksimòm 120kW ak yon koupl pik 400N·m, ki ofri yon avantaj enpòtan nan koupl vitès ki ba -, ki fè li pi apwopriye pou avanti nan wout, epi li ofri tou yon ekonomi gaz siperyè.
An tèm de sistèm transmisyon an, 8-vitès transmisyon otomatik la chanje san pwoblèm, ak sistèm nan kat-wou ki espesyalman branche, ak vèsyon an gazolin ekipe ak pati -tan kat-wou drive (4.0 segondè rapò angrenaj) ak vèsyon an dyezèl ak plen -tankou kondwi kat{{8}kontwole, ansanm ak kontwòl diferansyèl kat{{8}. sant ak dèyè), ka fasilman jere kondisyon wout konplèks tankou sab, labou, ak wòch. Chasi a adopte yon konbinezon de sispansyon devan an de sispansyon endepandan ak sispansyon milti-link pa-endepandan, pwofesyonèl ranje pou kondwi nan wout, epi li ekipe ak yon gwo bout bwa ki gen de-longitudinal ak uit-lateral ki entegre gwo{-fòs{15}, pandan y ap pran an konsiderasyon - nan wout la. sou-konfò pou kondwi. Konpare ak chasi oryante iben-Volvo XC60 la, li pi adaptab a bezwen kondwi plizyè tèren.
Chasi ak Kontwòl Kondwi: Fòs debaz Veyikil Pwofesyonèl Off-Wout yo
Beijing BJ40 bati sou yon chasi militè-, ki gen yon sipò ankadreman "de longitudinal ak uit transverse" ak yon konsepsyon chaj totalman kontinyèl-. Fòs dirèkteman aplike nan nwayo a nan ankadreman an, ak baz la traction entegre ak estrikti machin nan an jeneral, sa ki lakòz fòs estriktirèl gaya ak serye. Avantaj sa a pèmèt li depase SUV iben yo tankou Infiniti QX50 nan senaryo ekstrèm nan wout -. Konsepsyon kò ki pa -chaj-pote a se garanti debaz pèfòmans nan wout -li. Konbine ak yon sispansyon devan an doub ak yon sispansyon milti-link pa-endepandan, li efektivman filtre boul wout epi kenbe estabilite veyikil nan tèren konplèks, diminye woule kò a.
Estanda sistèm entèlijan kat -wou kondwi a, pwofesyonèl branche, ka distribye koupl ant devan ak dèyè aks an tan reyèl selon estati kondwi machin ak kondisyon wout la. Li balanse ekonomi gaz pandan kondwi nòmal epi byen vit chanje distribisyon pouvwa pou amelyore traction ak estabilite lè w rankontre kondisyon wout konplèks. Yon ang apwòch 37-degre ak yon ang depa 31 degre, konbine avèk yon distans minimòm de 220mm, pèmèt veyikil la fasilman travèse pant apik ak kwaze pwen atikilasyon aks yo. Avèk adisyon a nan yon seri diferans dèyè, li ka fasilman retire tèt li nan menm kondisyon ekstrèm wout, konplètman demontre atribi yo serye nan yon machin hardcore nan wout ak montre fòs la tèribl nan yon modèl pwofesyonèl.
Kapasite Chajman ak Modifikasyon Potansyèl: Agrandi limit yo nan lavi deyò
An tèm de kapasite chaj, Beijing BJ40 demontre pratik eksepsyonèl. Espas kòf la byen -òganize epi li gen anpil espas, plis pase ase pou bagaj chak jou ak ekipman deyò. Chèz dèyè yo ka pliye pou plis elaji espas depo, fasil pou akomode gwo atik tankou kan anba tant twal ak zouti sou wout-. Ouvèti bò-konsepsyon taygate fann nan se pratik, epi ouvèti a segmenté fè chaje ak dechaje objè lou pi fasil. Konbine ak kapasite 2.5-tòn remorquage faktori li yo, li ka remoke RV, bato a motè, bato fè lasisiy, ak plis ankò, elaji posiblite yo pou divès kalite vi deyò. Konpare akLi Auto L6 yofanmi-konsepsyon oryante, kapasite chaj sa a pi byen satisfè bezwen doub nan-vwayaj avanti ak lwazi.
Antanke reprezantan veyikil ki pa reyèl nan wout-, Beijing BJ40 gen anpil potansyèl modifikasyon. Kò a gen plis pase 240 twou modifikasyon estanda, e faktori a bay akseswa ki konfòme yo tankou kalòj woulo liv, tuba, kawotchou tout-tèren, ak tant do-kay, asire enskripsyon gratis-konplikasyon epi satisfè bezwen modifikasyon pèsonalize moun ki pa renmen wout-. Kit ou vle amelyore pèfòmans nan wout-oswa kreye yon aparans pèsonalize, li ka reyalize grasa modifikasyon ki konfòme yo, ki pèmèt veyikil la jere konpetisyon pwofesyonèl nan wout-yo pandan w ap satisfè bezwen chak jou pou vwayaje pou ekspresyon pwòp tèt ou-, vin yon machin pafè pou moun ki renmen wout-yo montre tèt yo.
VIII. Pozisyon Pri ak Diferans Modèl
Konsènan prix, estrateji Beijing BJ40 a trè konpetitif. Konpare ak mak liksye tankou Cadillac XT5 , li kenbe pèfòmans pwofesyonèl nan wout -pandan li ofri yon pri ki pi abòdab. Konpare ak Lincoln Nautilus la, li gen yon seri karakteristik ki pi rich ak yon pratik siperyè nan wout -. Epi konpare ak nouvo SUV enèji tankou Tesla Model Y akNIO ES5 , li elimine enkyetid ranje, satisfè bezwen yo nan wout long-distans-. Ansanm ak abondan karakteristik pratik li yo ak potansyèl modifikasyon ekselan, li vin tounen yon gwo-chwa valè nan mache 200,000 RMB hardcore off-outreuz wout la, ki pèmèt tou de pwofesyonèl off-mouton wout ak itilizatè òdinè k ap fè eksperyans lavi deyò yo jwi yon gwo-bon jan kalite eksperyans nan wout- nan yon bidjè rezonab.
Beijing BJ40, ki konbine pèfòmans rezistan, karakteristik entèlijan, ak gwo pri-efikasite, epi ki anvi antre nan avanti san limit deyò epi jwi yon vwayaj konfòtab ak pratik nan vil la, tanpri ou lib pou kontakte nou pou aprann plis sou modèl sa a bato ak debloke plis nouvo posiblite sou wout-.
Pwodwi Deskripsyon
| Non paramèt | 245 hp gazolin | 163Ps gaz dyezèl | 224 hp gazolin | 163Ps gaz dyezèl |
| EXW | $22,153 | $23,545 | $22,153 | $23,545 |
| Kalite enèji | gazolin | gaz dyezèl | gazolin | gaz dyezèl |
| motè | 2.0T 245hp L4 (HY4C20C) | 2.0T 163hp L4 (4F20TC20) | 2.0T 224hp L4 (HY4C20B) | 2.0T 163hp L4 (4F20TC13) |
| Maksimòm pouvwa | 180 kW (245 Ps) | 120 kW (163 Ps) | 165 kW (224 Ps) | 120 kW (163 Ps) |
| Maksimòm pouvwa nèt | 172 kW | 119 kW | 160 kW | 119 kW |
| Maksimòm koupl | 395 N·m / 1600-3600 rpm | 400 N·m / 1500-2400 rpm | 380 N·m / 1800-3600 rpm | 380 N·m / 1800-2600 rpm |
| Maksimòm vitès pouvwa | 5500 rpm | 3600 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm |
| bwat | 8-vitès transmisyon otomatik (AT) ak mòd manyèl | 8-vitès transmisyon otomatik (AT) ak mòd manyèl | 8-vitès transmisyon otomatik (AT) ak mòd manyèl | 8-vitès transmisyon otomatik (AT) ak mòd manyèl |
| metòd kondwi | Motè-devan, kat-wou (tradiksyon-pasyèl kat-) | Motè-devan, kat-wou (transmisyon plen-katri-) | Motè-devan, kat-wou (tradiksyon-pasyèl kat-) | Motè-devan, kat-wou (tradiksyon-pasyèl kat-) |
| Longè × Lajè × Wotè | 4790 × 1940 × 1929 mm | 4790 × 1940 × 1949 mm | 4630 × 1925 × 1871 mm | 4630 × 1925 × 1871 mm |
| anpatman | 2760 mm | 2760 mm | 2745 mm | 2745 mm |
| Tras devan / tras dèyè | 1620 mm / 1620 mm | 1620 mm / 1620 mm | 1610 mm / 1610 mm | 1610 mm / 1610 mm |
| Minimòm clearance tè | 230 mm | 230 mm | 220 mm | 220 mm |
| twotwa pwa | 2130 kg | 2250 kg | 2080 kg | 2140 kg |
| Mas plen chaj | 2680 kg | 2750 kg | 2505 kg | 2565 kg |
| kapasite tank gaz | 85 L | 85 L | 75 L | 75 L |
| Volim lòj bagaj | 532-965 L | 532-965 L | - | - |
| Reyon vire minimòm | 5.5 m | 5.5 m | - | - |
| Ang apwòch / Ang depa | 37.0 degre / 35.0 degre | 38.0 degre / 36.0 degre | 37.0 degre / 31.0 degre | 37.0 degre / 31.0 degre |
| Maksimòm gradabilite | - | - | 60.00% | 60.00% |
| Top vitès | 180 km/h | 160 km/h | 160 km/h | 150 km/h |
| WLTC konsomasyon gaz | 11.35 L/100km | 9.97 L/100km | 11.84 L/100km | 9.34 L/100km |
| Règleman Garanti | 5 ane / 150,000 km; garanti pou tout lavi tren elektrik | 5 ane / 150,000 km; garanti pou tout lavi tren elektrik | 3 ane/100,000 km | 3 ane/100,000 km |
| 60,000 km pri antretyen | ≈ $1600 | ≈ $1600 | Pa anonse | Pa anonse |
| Rada pakin devan | ○ Si ou vle | ○ Si ou vle | - | - |
| Rada pakin dèyè | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon |
| Asistans wout etwat | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon | - | - |
| Kamera ranvèse | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon |
| Kamera tach avèg | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon | - | - |
| D' panoramique 360 degre | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon | - | - |
| Imaj transparan | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon | - | - |
| kontwòl kwazyè | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon |
| Kontwòl kwazyè adaptab total-vitès | ● Estanda konfigirasyon | ● Estanda konfigirasyon | - | - |
| Asistans otomatik chanjman liy | ○ Si ou vle | ○ Si ou vle | - | - |
| Sòti otomatik (antre) soti nan ranp lan. | ○ Si ou vle | ○ Si ou vle | - | - |
| Kondwi ki asiste-navigasyon gwo vitès- | ○ Si ou vle | ○ Si ou vle | - | - |
| Nivo kondwi asistans | ● Nivo 2 | ● Nivo 2 | - | - |
| Otomatik pakin / ranvèse swiv | ○ Si ou vle (de fonksyon) | ○ Si ou vle (de fonksyon) | - | - |
| Asistans pakin debaz | ● Otomatik pakin; ● Hill start asistans; ● Hill desandan kontwòl | ● Otomatik pakin; ● Hill start asistans; ● Hill desandan kontwòl | ● Otomatik pakin; ● Hill start asistans; ● Hill desandan kontwòl | ● Otomatik pakin; ● Hill start asistans; ● Hill desandan kontwòl |
| Konfigirasyon sekirite debaz | ● ABS anti-lock frenaj sistèm; ● Distribisyon elektwonik brakeforce; ● Asistans fren; ● Kontwòl traction; ● Sistèm estabilite machin | ● ABS anti-lock frenaj sistèm; ● Distribisyon elektwonik brakeforce; ● Asistans fren; ● Kontwòl traction; ● Sistèm estabilite machin | ● ABS anti-lock frenaj sistèm; ● Distribisyon elektwonik brakeforce; ● Asistans fren; ● Kontwòl traction; ● Sistèm estabilite machin | ● ABS anti-lock frenaj sistèm; ● Distribisyon elektwonik brakeforce; ● Asistans fren; ● Kontwòl traction; ● Sistèm estabilite machin |
| Sistèm avètisman bonè | ● Avètisman depa liy / devan / dèyè / avètisman dèyè / avètisman ouvèti pòt DOW | ● Avètisman depa liy / devan / dèyè / avètisman dèyè / avètisman ouvèti pòt DOW | ● Avètisman kolizyon devan/dèyè | ● Avètisman kolizyon devan/dèyè |
| Frenaj wou | Fren disk vantilasyon devan / dèyè; fren pakin elektwonik; 265/65 R17 kawotchou; plen-kawotchou de rezèv ki monte sou do a. | Fren disk vantilasyon devan / dèyè; fren pakin elektwonik; 265/65 R17 kawotchou; plen-kawotchou de rezèv ki monte sou do a. | Fren disk vantilasyon devan / fren disk solid dèyè; fren pakin elektwonik; 265/65 R17 kawotchou; plen-kawotchou de rezèv ki monte sou do a. | Fren disk vantilasyon devan / fren disk solid dèyè; fren pakin elektwonik; 265/65 R17 kawotchou; plen-kawotchou de rezèv ki monte sou do a. |
| sispansyon chasi | Double sispansyon devan sispansyon endepandan + aks solid dèyè ki pa-sispansyon endepandan; pouvwa elektrik volan; kò-sou-konstriksyon ankadreman. | Double sispansyon devan sispansyon endepandan + aks solid dèyè ki pa-sispansyon endepandan; pouvwa elektrik volan; kò-sou-konstriksyon ankadreman. | Double sispansyon devan sispansyon endepandan + aks solid dèyè ki pa-sispansyon endepandan; mekanik idwolik pouvwa volan; kò-sou-konstriksyon ankadreman. | Double sispansyon devan sispansyon endepandan + aks solid dèyè ki pa-sispansyon endepandan; mekanik idwolik pouvwa volan; kò-sou-konstriksyon ankadreman. |
FAQ
Q1: Ki opsyon powertrain pou Beijing BJ40?
A: Veyikil sa a ofri de opsyon motè: yon motè gazolin 2.0T ak yon motè dyezèl 2.0T, tou de asosye ak yon transmisyon otomatik 8-vitès. Vèsyon gazolin lan delivre yon pouvwa maksimòm de 180kW ak yon koupl pik nan 395N·m; vèsyon an dyezèl gen anpil pouvwa maksimòm de 120kW ak yon koupl pik nan 400N·m. Konbinezon transmisyon sa a asire tou de pwodiksyon pouvwa ak kondwi lis, adapte ak kondisyon wout divès kalite.
Q2: Ki jan Beijing BJ40 fè byen an tèm de kapasite nan wout?
A: Veyikil sa a gen kapasite enpresyonan sou wout, ak yon distans minimòm de 220mm, yon ang apwòch 37 degre, yon ang depa 31 degre, ak yon pwofondè maksimòm 750mm. Ekipe ak yon sistèm kontwòl elektwonik pasyèl -tan kat-, twa blokaj diferans, ak yon sistèm kontwòl ATS tout-tèren, li ka fasilman jere kondisyon wout konplèks tankou sab, labou, ak wòch, ki fè pèfòmans off-li yo pi wo pase SUV iben tankou Infiniti QX50 .
Q3: Ki sa ki en nan karakteristik yo entelijan nan Beijing BJ40 la?
A: Veyikil la gen yon ekran kontwòl santral k ap flote 15.6-pous, ansanm ak yon chip Qualcomm Snapdragon 8155, ki asire operasyon lis ak lag-gratis. Li sipòte ekosistèm aplikasyon Huawei a, navigasyon de-mod Gaode, kontwòl vwa, CarPlay, ak koneksyon Huawei HiCar, ki bay yon eksperyans entèaktif ekselan entèlijan. Konpare ak machin tradisyonèl yo, li abòde enpèfeksyon ki genyen nan koneksyon entèlijan, amelyore anpil sans teknoloji.
Q4: Ki potansyèl modifikasyon Beijing BJ40 la?
A: Veyikil sa a gen gwo potansyèl modifikasyon, ak plis pase 240 twou modifikasyon estanda sou kò a. Faktori a bay akseswa ki konfòme yo tankou kalòj woulo liv, tuba, kawotchou tout-tèren, ak tant sou do kay, kidonk enskripsyon an pa gen pwoblèm-epi li ka konplètman satisfè bezwen yo modifikasyon pèsonalize nan amater wout-.
Q5: Ki jan konfòtab woulib la nan Beijing BJ40 la?
A: Chèz devan yo ekipe ak ajisteman pouvwa 12-fason, fonksyon chofaj/vantilasyon/masaj, ak chèz gravite zewo-si opsyonèl. Chèz dèyè yo ofri anpil espas ak espas pou janm ekselan. Chasi a te ranje pwofesyonèl pou asire frigidité sou-wout la pandan w ap kenbe konfò sou wout-. Enteryè a vlope nan yon gwo kantite materyèl mou, ki efektivman amelyore kondwi ak eksperyans monte ak koule etikèt "ki graj ak difisil" nan machin hardcore nan wout.
Q6: Kouman se ekonomi gaz Beijing BJ40 la?
A: Vèsyon dyezèl la gen yon avantaj klè nan koupl ki ba-vitès epi li pi efikas nan gaz-, sa ki fè li apwopriye pou long-distans sou wout-ak vwayaje chak jou; vèsyon gazolin nan gen ase pouvwa pou satisfè bezwen itilizatè yo ki pouswiv vitès ak pasyon, ak konsomasyon gaz an jeneral li se nan yon nivo rezonab nan mitan hardcore off-veyikil wout yo nan menm klas la, balanse pèfòmans ak pratik.
Q7: Ki avantaj debaz yo nan Beijing BJ40 konpare ak lòt modèl nan klas li yo?
A: Avantaj prensipal la chita nan "tout-adaptabilite senaryo." Li gen anpil karakteristik pwofesyonèl deyò wout tankou yon kò ki pa-chaj-militè ak twa kadna diferans, ansanm ak karakteristik vwayaj nan vil yo tankou yon kabin entèlijan ak chèz konfòtab. Do-kay detachable a ak twou modifikasyon abondan satisfè bezwen endividyèl yo, epi kapasite remorquage 2.5-tòn ogmante limit lavi deyò. Konpare ak modèl tankou Volvo XC60 ak Li Auto L6 , li pi byen balanse sou wout -pèfòmans ak bezwen pratik, ki ofri yon avantaj enpòtan pri-pèfòmans.
Baj popilè: 2026 beijing bj40 off-wout suv, Lachin 2026 beijing bj40 off-wout suv founisè