Xpeng MONA M03 2024 515 Machin elektrik alontèm

Konsepsyon eksteryè Xpeng MONA M{{0}} vèsyon alontèm enkòpore anpil eleman ki tipikman jwenn nan machin liksye ak espò. Veyikil la gen yon pozisyon dinamik, ki ba, ak yon sant gravite ultra-ba nan 479mm ak wou gqo, ki bay li yon prezans pwisan, pare pou deplase. Kò a sèvi ak konsepsyon an lò rapò nan yon koup espò ak gen anpil yon koyefisyan trennen dirijan nan mond lan nan Cd 0.194, amelyore ranje pa 60km epi fè li pi ba ak plis élégance pase anpil supercars. Anplis de sa, veyikil la gen limyè diferan veso, yon griyaj admisyon lè aktif AGS konplètman entegre (estanda nan tout modèl), ak manch pòt kache, sa ki amelyore plis santiman spòtif li yo epi ki bay pèfòmans aerodinamik siperyè.

Enteryè a nan Xpeng MONA M03 2024 santre chofè ak pasaje yo, konbine senplisite ak detay konsepsyon reflechi ki vize bay plezi vizyèl ak yon eksperyans entèaktif, espesyalman atiran pou pi piti itilizatè yo. Chèz yo ergonomic nwaj-sans ofri yon woulib eksepsyonèlman konfòtab, ak bati-an ki ap dirije limyè vizyèr mou bay yon anviwònman ideyal pou itilizatè fi manyen makiyaj yo. Izolan limyè panoramique chalè a, estanda atravè seri a, ofri yon zòn gade 1.22㎡, bay izolasyon chalè ak pwoteksyon solèy, osi byen ke yon vi pi laj ak eksperyans kondwi pi bèl.

Seri Xpeng MONA M03 2024 la ekipe ak yon konfigirasyon bato, ki gen yon ekran kontwòl tactile k ap flote 15.6-pous ki mache ak yon chip 8155 otomobil. Li vini tou ak 16 GO nan memwa gwo, bay yon eksperyans itilizatè pi dousman konpare ak modèl ki gen plis pase 200, 000. Konsepsyon meni nan nivo 0-gen ladann yon ba navigasyon anba, pandan y ap entèraksyon ak stil kat ak fonksyonalite ekran vole plizyè dwèt pèmèt itilizatè yo fè eksperyans konvenyans ak plezi nan entèraksyon tèminal entelijan, amelyore teknoloji machin nan, amizman, ak koòdone itilizatè. .

Kabin lan adopte yon konsepsyon "espas majik", byen balanse konfò syèj ak kapasite kago, epi li ofri de mòd ajisteman: yon chèz konfòtab pasaje devan ak syèj ki laj dèyè. Yon switch yon sèl-touch pèmèt pou yon maksimòm distribisyon espas 7:3, elaji zòn konfò jan sa nesesè. Pou jèn amater deyò, kòf la 621L ka elaji nan 1603L, akomode skateboard, tant, ak ekipman kan avèk fasilite. Ouvèti kòf la lajè, nan 1136mm, pèmèt fasil chaje ak dechaje atik yo.

An tèm de kondwi entèlijan, Xpeng MONA M03 2024 vini estanda ak plis pase 20 eleman deteksyon entèlijan, ki ofri pi bon kapasite pèsepsyon nan klas li a. Li se tou sèl machin nan klas li a ki gen ladan LCC lane centering assist, ACC adaptive cruise control, ak yon 360-sistèm imaj degre kòm karakteristik estanda. Anplis de sa, modèl la gen ladann sistèm pakin entèlijan ki pi avanse ak senaryo konplè nan klas li a, ak pwoteksyon sèn 100% ak yon pousantaj siksè 95%, ki fè pakin pi efikas.

Chasi Xpeng MONA M03 2024 te byen ajiste pa pwofesyonèl, ak sant gravite ultra-ba li (479mm) bay yon eksperyans kondwi sezisman, ki anbrase tè. Sistèm sispansyon an te sibi plis pase 30 jij nan optimize ak senk jij nan ajisteman gwo twou san fon pou jere divès kondisyon wout, ofri absòpsyon chòk bon jan kalite pou yon woulib pi dous. Avèk yon ti reyon vire 5.3m ak yon rapò volan 14.2:1, veyikil la ofri yon balans ekselan nan ladrès nan vitès ki ba ak estabilite nan gwo vitès. Volan an mande jis 1.35 vire pou yon wotasyon konplè, sa ki pèmèt manyen lis menm sou liy etwat.

An tèm de frenaj, BOSCH IPB entèlijan sistèm frenaj entegre ak karakteristik CST konfò fren sispann diminye tan repons frenaj pa de tyè, koupe distans la 100-0 km / h kanpe a jis 35.63 mèt, bay itilizatè yo pi gwo kontwòl. Pèfòmans li nan tès sèk nan eta estab tou enpresyonan, kenbe kontwòl nan vitès 65 km / h nan yon sèk reyon 30-mèt, ak akselerasyon lateral depase 0.9g, asire viraj ki estab.

Xpeng MONA M03 2024 ofri yon seri 620km nan mond reyèl la, ak yon konsomasyon enèji konplè 11.5kW·h pou chak 100 kilomèt ak yon konsomasyon teste 9.6kWh·h. Anplis de sa, kapasite rapid-chaje li pèmèt pou 200 km nan ranje apre jis 15 minit nan chaje, mete l 'nan mitan modèl yo pi wo nan klas li yo ak soulaje enkyetid ranje pou vwayajè long distans.

Konsènan konpayi nou an

TOPEV sitiye nan lès Lachin ak espesyalize nan komès ekspòtasyon nan machin Chinwa. Nou te etabli relasyon koperasyon alontèm ak pifò constructeurs Chinwa, kidonk nou gen ase machin.Nou te envesti nan yon konpayi ekipman nan Kashgar, Xinjiang, ak machin ki estoke la, amelyore efikasite transpò machin yo ak asire sekirite yo.Nou te etabli. yon kantite konpayi etranje nan Kyrgyzstan, Byelorisi ak Moskou ak koulwa egzibisyon ki gen plis pase 800 mèt kare pou wholesale nan machin. Konpayi etranje sa a ka okipe clearance koutim, peman lajan etranje, transpò, depo ak livrezon asire sekirite nan machin. operations.Our ekip se pwofesyonèl, efikas ak san danje. Akonpli tout pwomès kliyan yo se yon kondisyon debaz ak kòd konduit pou konpayi nou an ak anplwaye yo.

 

K: Ki pwodwi nou ka bay?
A: Ofri machin yo: Sèvis nou yo gen ladann yon seri de kategori otomobil ki gen ladan machin elektrik (EVs), machin itilite espò (SUVs), machin milti-purpose (MPVs), kamyon yo, machin pre-posede, machin espesyalize, kamyonèt, ak koutim Customized. machin yo. Anplis de sa, nou bay yon seleksyon konplè nan pati antretyen oto ak estasyon chaje.
 

K: Ki jan ou transpòte machin?
A: Shipping (veso/ro-ro bato), otomobil (machin kaj), tren (veso)
 

K: Poukisa nou te chwazi ou?
A: (1) Nou ka bay pwodwi ki konsistan ak kalite siperyè
(2) Nou gen gwo sipò teknik
(3) Pri pwodwi konpetitif ak serye nou yo
(4) Nou ka bay bon jan kalite ak sèvis kliyan rapid
 

K: Èske ou genyen li nan stock kounye a?
A: Nou gen gwo depo, pi fò nan machin elektrik yo nan stock, ak livrezon an se vit.
Tanpri kontakte nou pou tcheke stock epi jwenn yon pri konpetitif.
 

Baj popilè: xpeng mona m03 2024 515 machin elektrik alontèm, Lachin xpeng mona m03 2024 515 founisè machin elektrik alontèm