Avèk lavi batri ki pi long ak opsyon ki pi rich, 2023 Ji Krypton 001, Ji Krypton 001 2023 la te lanse ofisyèlman. Nouvo machin nan bati baze sou achitekti vas SEA a, ak yon total de 4 modèl konfigirasyon yo te lanse, ak yon seri pri de 300,000 Yuan a 386,000 Yuan. Ki baze sou modèl aktyèl la, nouvo machin nan te modènize nan aparans, enteryè ak konfigirasyon miltip, pote yon eksperyans kondwi pi konplè ak abondan. Ann pran yon gade nan kilès nan modèl Jikrypton 001 2023 yo ki pi vo chwazi.

An tèm de aparans, twa nouvo koulè kò yo te ajoute: Yuguang Orange, Extreme Blue, ak Extreme Night Black, pandan y ap kenbe menm konsepsyon ak modèl aktyèl la. An menm tan an, pòt aspirasyon elektrik yo estanda sou tout seri. Chèz yo te modènize nan materyèl Monaco NAPPA, ak nouvo modèl la tou vini estanda ak koulè enteryè ki te orijinèlman opsyonèl.
An tèm de enteryè, nouvo machin nan disponib nan kat koulè: nwa kabòn / ble nitwojèn / gri platinum / mawon Titàn. Tout modèl yo ekipe ak Monaco NAPPA plen-grenn premye kouch kwi chèz kòm estanda, ak chèz sa yo devan yo chofe / ayere / masaj / memwa, 12-fason ajisteman elektrik nan chèz chofè prensipal la, 7 degre ajisteman elektrik nan ang dèyè dosye a, ak twa-zòn èkondisyone otomatik. Anplis de sa, yo amelyore sistèm veyikil la pou ZEEKR OS 4.0, epi kondui asistans entèlijan ZEEKR pral kòmanse tès pyonye tou nan mwa janvye. Fonksyon li genyen ladan yo chanje liy aktif ak rapouswiv, chwazi pase nan fouchèt, chanje liy ki baze sou navigasyon, detounen seksyon konstriksyon, ak ranp otomatik yo. Pasaj elatriye.

2023 Ji Krypton 001 ofri tou twa pakè opsyonèl pou chwazi nan. Pake espò avanse Z-Sport la gen ladan yon koulè limyè zoranj kò (ki gen ladan yon do-kay ki konparan), 22-pous wou fòje espò ki gen plizyè reyon, konpa Brembo sis-piston, gwo-pèfòmans gwo-gwosè disk fren detache, segondè. -Kawotchou bon jan kalite, zoranj-gri Alcantara enteryè ak chèz adaptasyon kous.
Seri wou ki gen gwo pèfòmans gen ladann 22-pous wou fòje pou espò, wou devan ki ekipe ak sis piston Brembo, disk fren detache gwo presizyon pou tout machin nan, ak kawotchou ki gen kalite siperyè. .
Anplis de sa, modèl WE vèsyon an 100kWh kapab tou ekipe ak yon pake batri 140kWh CATL Kirin opsyonèl (pri opsyonèl 103,000), ki limite a sa sèlman 1,000 ansanm epi li espere yo dwe delivre. nan dezyèm sezon 2023. Apre enstale pake batri sa a, seri konplè anba kondisyon fonksyònman CLTC se 1032km.

An tèm de pouvwa, nouvo machin nan toujou ofri modèl sèl-motè ak de-motè pou chwazi nan, ki gen ladan yon modèl sèl-motè ak yon pouvwa maksimòm de 200 chwal. Koupl maksimòm lan se 343N·m; pouvwa a maksimòm nan modèl la doub-motè se 400 kilowat. Koupl maksimòm lan se 686N·m. An tèm de pil, veyikil la pral ekipe ak pake batri 86kWh ak 100kWh, sa ki ka rive nan chenn krwazyèr CLTC nan 546km, 656km ak 741km respektivman.
|
Version |
ZEEKR 001 2023 WE vèsyon 100kWh |
ZEEKR 001 2023 WE vèsyon 140kWh |
ZEEKR 001 2023 modèl WE vèsyon 86kWh |
ZEEKR 001 2023 ME vèsyon 100kWh |
ZEEKR 001 2023 YOU vèsyon 100kWh |
|
Manifaktirè yo |
Kripton ekstrèm |
Kripton ekstrèm |
Kripton ekstrèm |
Kripton ekstrèm |
Kripton ekstrèm |
|
Nivo |
Mwayen ak gwo machin |
Mwayen ak gwo machin |
Mwayen ak gwo machin |
Mwayen ak gwo machin |
Mwayen ak gwo machin |
|
Kalite enèji |
Pi elektrik |
Pi elektrik |
Pi elektrik |
Pi elektrik |
Pi elektrik |
|
Motè elektrik |
Pi elektrik 272 puisans |
Pi elektrik 272 puisans |
Pi elektrik 544 puisans |
Pi elektrik 544 puisans |
Pi elektrik 544 puisans |
|
Pi elektrik krwazyèr ranje (km) Ministè endistri ak teknoloji enfòmasyon |
741 |
1032 |
546 |
656 |
656 |
|
Maksimòm pouvwa (kW) |
200 (272Ps) |
200 (272Ps) |
400 (544Ps) |
400 (544Ps) |
400 (544Ps) |
|
Koupl maksimòm (N·m) |
343 |
343 |
686 |
686 |
686 |
|
Bwat la |
Bwat vitès machin elektrik sèl |
Bwat vitès machin elektrik sèl |
Bwat vitès machin elektrik sèl |
Bwat vitès machin elektrik sèl |
Bwat vitès machin elektrik sèl |
|
Longè x lajè x wotè (mm) |
4970x1999x1560 |
4970x1999x1560 |
4970x1999x1560 |
4970x1999x1560 |
4970x1999x1548 |
|
Estrikti kò a |
5 pòt 5 chèz hatchback |
5 pòt 5 chèz hatchback |
5 pòt 5 chèz hatchback |
5 pòt 5 chèz hatchback |
5 pòt 5 chèz hatchback |
|
Vitès maksimòm (km/h) |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
Tan ofisyèl akselerasyon 100km (yo) |
6.9 |
6.9 |
3.8 |
3.8 |
3.8 |
|
Konsomasyon pouvwa pou chak 100 kilomèt (kWh/100km) |
14.6kWh |
14.9kWh |
17.1kWh |
16.4kWh |
16.4kWh |
|
Konsomasyon gaz ekivalan enèji elektrik (L/100km) |
1.65 |
1.69 |
1.93 |
1.85 |
1.85 |
|
Layout motè |
Dèyè |
Dèyè |
Devan + dèyè |
Devan + dèyè |
Devan + dèyè |
|
Kondwi mòd |
Kondwi dèyè |
Kondwi dèyè |
Doub motè kat wou kondwi |
Doub motè kat wou kondwi |
Doub motè kat wou kondwi |
|
Gwosè kawotchou devan |
255/55 R19 |
255/55 R19 |
255/55 R19 |
255/45 R21 |
255/45 R21 |
|
Sistèm Avètisman Sekirite Aktif |
● Avètisman depa liy ● Avètisman kolizyon pi devan ● Avètisman kolizyon dèyè ● Avètisman bò machin ranvèse ● DOW louvri avètisman pòt |
● Avètisman depa liy ● Avètisman kolizyon pi devan |
● Avètisman depa liy ● Avètisman kolizyon pi devan |
● Avètisman depa liy ● Avètisman kolizyon pi devan |
● Avètisman depa liy ● Avètisman kolizyon pi devan |
|
Nivo kondwi asistans |
● Nivo L2 |
● Nivo L2 |
● Nivo L2 |
● Nivo L2 |
● Nivo L2 |
|
Ekspozisyon tèt anlè (HUD) |
● Estanda |
● Estanda |
● Estanda |
● Estanda |
● Estanda |
|
Gwosè pwojeksyon HUD (pous) |
● 14.7 |
● 14.7 |
● 14.7 |
● 14.7 |
● 14.7 |
|
Filtè PM2.5 nan machin |
Estanda |
Estanda |
Estanda |
Estanda |
Estanda |
Konpayi Entwodiksyon
Topev Co, Ltd konsantre sou opere machin liksye, mitan-wo-fen mak, ki gen ladan Volkswagen, BYD, Xpeng, Leap Motors, WM, BMW, Toyota, Honda, Wuling ak lòt mak. Li gen 17 otorizasyon manifakti ak 11 choroum vil otorize. Domestikman, li gen plis pase 20 magazen espesyalize nan plis pase 20 vil ki gen ladan Beijing, Shanghai, ak Guangzhou. Li te bay machin enèji nouvo nan plis pase 30 peyi ak rejyon atravè mond lan, ki gen ladan Etazini, Meksik, Kanada, Espay, Larisi, elatriye, epi li se pwofondman fè konfyans ak sipòte pa kliyan. Konpayi an toujou respekte objektif "fabrike pwodwi premye klas, bati ekip premye klas, ak fòje antrepriz premye klas" pou kreye bon jan kalite pwodwi ak pi byen sèvi kliyan yo. Kòm yon pwodwi nan nouvo epòk la, nouvo enèji machin yo te reponn a apèl pou pwoteksyon anviwònman an. Se pou nou travay ansanm pou ekonomize enèji ak redwi emisyon pou syèl la ble sou tè a! Nouvo machin enèji yo vo posede!

RFQ
1. Ki kalite tèm peman ki ka akseptab?
Nou fleksib pou tèm peman, ki gen ladan T/T ak nan kou Lajan Kach elatriye.
2. Nou ka bay?
Ranpli sèvis apre-lavant. Jiska kounye a, Dragonfly Auto te bati koperasyon ki estab ak mak pi gwo EV grasa rezo lavant lajè.
3. Poukisa chwazi nou?
1) pri konpetitif
Dragonfly te etabli koperasyon sere ak manifaktirè mak anpil ak anjeneral achte yon gwo kantite machin, pou nou ka jwenn pri a trè bon pou kliyan nou yo.
2) chèn ekipman ki estab
Etabli koperasyon sere ak faktori mak ak liy pwodiksyon eksklizif pou rasanble machin, sèlman pou Dragonfly asire machin rich ki disponib.
3) Livrezon rapid kontinyèl
Nou gen chèn ekipman ki estab, nou liv bato konpayi anbake dirèkteman, pou nou ka jwenn pi bon machandiz ak pwomèt pi bon tan livrezon kliyan nou an.
4) Ranpli sèvis apre-lavant
Nou gen ekip pwofesyonèl sèvis apre-lavant pou fè fas ak nenpòt pwoblèm kliyan yo fè fas ak ede kliyan yo achte pati pou machin elektrik yo nan tan ki pi kout la.
4. Ki politik sipò ou pou dilè nan mache lòt bò dlo?
Nou gen maketing, piblisite, ak fòmasyon mak pou dilè lòt bò dlo. nou ka mete kanpe ajan rejyonal yo dapre rejyon an pou koperasyon alontèm.
Baj popilè: liksye 4 wou e-machin, Lachin liksye 4 wou e-machin founisè

