Dapre jounal Reuters, CEO Stellantis Carlos Tavares te deklare pandan yon diskou nan Komite palmantè Italyen an nan lavil Wòm ke aktyèl règleman emisyon kabòn Inyon Ewopeyen an te ogmante depans yo nan endistri otomobil Ewopeyen an pa 40%, pandan y ap konsomatè yo rete ezite achte machin chè elektrik.
Nan mache machin elektrik la, konpetisyon ki soti nan Lachin te ajoute plis presyon sou endistri oto Ewopeyen an. Tavares te note ke constructeurs Chinwa yo kenbe yon avantaj pri 30% sou manifaktirè Ewopeyen yo nan sektè machin elektrik la. Li te mete aksan sou ke sa a te kreye "ensipòtab presyon sou endistri oto Ewopeyen an."
Tavares te mansyone tou ke sof si pri machin elektrik yo vin konparab ak machin tradisyonèl gazolin, akseptasyon mache a nan machin elektrik pa pral amelyore. Li kwè ke ankourajman gouvènman an bay yo se sèl fason pou sipòte demann pou machin elektrik.
Sepandan, Tavares klarifye ke li pa defann chanjman nan règleman rediksyon emisyon kabòn Inyon Ewopeyen an, malgre apèl ki soti nan òganizasyon tankou Asosyasyon Konpayi fabrikasyon Oto Ewopeyen an (ACEA) ak constructeurs oto tankou Renault revize objektif rediksyon emisyon kabòn nan mitan tèm pou ane pwochèn. "Stellantis pare, men nou jis espere ke politik ak règleman yo rete estab," li te di.
Anplis de sa, Tavares fè remake ke depans enèji nan peyi Itali yo twò wo, yo te de fwa pi chè ke nan enstalasyon pwodiksyon Panyòl Stellantis yo, ke li te dekri kòm yon dezavantaj enpòtan pou endistri otomobil Itali a.
Itali te deja kritike Stellantis pou pwodiksyon machin dekline li nan peyi a. Ane sa a, pwodiksyon Stellantis 'nan peyi Itali espere bese soti nan 751,000 machin ane pase a pi ba pase 500,000.
Fè fas a presyon pou amelyore pèfòmans Stellantis apre konpayi an te bay yon avètisman sou pwofi, Tavares te ajoute ke founisè pati constructeur oto yo, anpil nan yo se ti biznis yo, ap gen pou sipòte tou souch nan mezi Stellantis pou rediksyon pri yo.