Premye a tout, soti nan desen an nan eksteryè a, aparans nouvo machin nan kontinye style la konsepsyon fanmi an, fòm an jeneral nan pwosesis la nan plis plat, tèt la nan style la nan plen, kale a sou liy ki dekri nan yon pi delika, gwoup limyè devan byen file, ekipe ak sous limyè ki ap dirije, ak kenbe yon sèten ang nan enklinasyon. Fòm nan griyaj la se lajè, liy yo alantou deskripsyon an se relativman dwat, epi tou li dekore ak orizontal taye nan Toyota fas devan nan sans nan yerachi, pwosesis la patiraj devan se pi solid.
Pwèstans kò a solid ak plen, fenèt yo dekore ak chrome taye amelyore sans nan klas, tay la dekri byen yon sans de pouvwa, ak pozisyon nan jip ki pi ba nan eko nan liy tandon, kreye yon sans doub tay nan vizyon, wheelbrow devan ak dèyè nan liy yo nan konsepsyon an nan yon pi klè, elektrik bò glisman pòt ekipe ak wou milti-te pale nan fòm nan atmosfè a. Dèyè a nan style la nan plat, ke lè l sèvi avèk liy ki pi enpòtan nan konsepsyon, prezante yon sans sèten nan twa dimansyon, gwoup limyè dèyè se style Y ki gen fòm, lampshade a se tou fimen pwosesis, patiraj la dèyè dekore ak yon gwo zòn nan la. panno dekoratif, pou amelyore sant gravite vizyèl la.
Enteryè nouvo machin nan te ajiste an detay, Layout nan konsole sant lan se pwòp, ak sans nan yerachi se relativman bon, detay yo dekore ak taye ajan klere, se yon pati nan zòn nan vlope nan kwi ak materyèl mou, la materyèl se relativman jenere, volan milti-fonksyonèl se plen ak fòm, se koòdone nan LCD tablodbò UI fèt yo dwe pi jenere, se ekran an kontwòl k ap flote sant ekipe ak, se anba a ekipe ak yon bouton fizik pwòp. Neat bouton fizik. Layout nan zòn nan konsole se pwòp ak pwòp, epi tou li dekore ak taye materyèl grenn bwa, espas ki la depo andedan machin nan se pi plis, ti detay an plas.
Nouvo machin nan sitou te fè 3 ajisteman, premye a se aspè entèlijan, sistèm machin lan ranplase chip 8155, memwa kouri rive nan 12G, rive nan nivo endikap, entèraksyon moun-òdinatè, sistèm sa a sipòte 30 segonn nan koute kontinyèl, ak sipò pou milti-lang alfabetizasyon kòmand melanje, men tou, sipòte CarPlay, CarLife ak HiCar telefòn selilè entèkoneksyon, gen yon sèten degre nan Playability. Anplis de sa, nouvo machin nan tou ekipe ak AR-HUD ekspozisyon tèt-up amelyore sans nan teknoloji.
Dezyèm pwen an se amelyorasyon nan konfò, kèk nan nouvo modèl machin yo ekipe ak menm Elfa premye klas chèz yo, ki sipòte 16-pwen masaj ak chofaj / vantilasyon, distans la glisman nan chèz yo dezyèm ranje rive nan. 470mm, ak lajè ale santral la se 225mm, sa ki fè to itilizasyon espas segondè. Li se vo mansyone ke dezyèm ranje machin nan nouvo tou te ranplase ak doub-kouch vè acoustic, ki amelyore pèfòmans nan NVH.
Twazyèm pwen an se nouvo sistèm E-Four elektrik kat wou kondwi a, Lè sa a, aks dèyè a kondwi pa yon motè elektrik, efikasite nan tren propulseur a amelyore, motè elektrik la tou kapab amelyore vitès repons pouvwa a nan nouvo a. machin, ak sa a powertrain tou sipòte 100:0-20:80 distribisyon koupl, asire ke pèfòmans nan estabilite machin nan nan kèk kondisyon travay konplèks.
Rezime: 2024 Toyota Sena ajisteman sa a se pi plis vize, entèlijans, konfò ak powertrain yo te amelyore, pou MPV fanmi an, pèfòmans nan konfò se pi enpòtan, pandan y ap pri a se tou pi sensè, machin nan nouvo gen opòtinite pou reyalize bon rezilta nan mache a.