Rada RD6 se premye kamyon pickup domestik ki baze sou yon platfòm elektrik pi bon kalite. Ranje pi elektrik ofisyèlman te anonse a gen plis pase 600km epi li ka akselere soti nan 0 a 100 kilomèt nan 6 segonn. Rada RD6 pral vize nan kan, pwòp tèt ou kondwi ak lòt mache.
Konsepsyon style Radar RD6 te kreye pa Britanik Styling Center a epi ekip jeni Lotus la te ranje pwofesyonèl. Fòm an jeneral gen eleman konsepsyon fò nan nouvo modèl enèji. Fòm nan figi devan se trè difisil, ki gen ladan limyè yo devan lajounen kouri ak gwoup limyè ke, ki adopte style la popilè atravè-kalite konsepsyon. Li konprann ke nouvo machin nan pral pozisyone kòm yon kamyon pi elektrik gwosè mwayen. . Soti nan aparans la, li pa difisil pou wè ke rada RD6 la depase pifò kamyon pickup zouti ke nou konnen. Li se yon kamyon pickup teknoloji-style hard-core ki tou de jèn ak trè fre. Li difisil pou wè li nan premye gade.
Vini sou bò kò a, Radar RD6 adopte yon fòm tradisyonèl kamyon pickup doub-ranje. Konsepsyon gwo vout wou mete aksan sou style la difisil. Jije nan detay yo nan foto ofisyèl yo, li sanble ke li pral tou bay yon matche ak de koulè kò.
An tèm de depo, Radar RD6 gen yon kòf devan depo kache 70L ak yon kouvèti pousyè endepandan. Nan espas dèyè ki laj ak fleksib, kousen chèz dèyè yo ka ranvèse. Bagay ki pi kontan se ke rada RD6 a ekipe ak yon panèl egzeyat milti-fonksyonèl nan lòj la kago, epi li ka sipòte 16A, 10A, twa-twou, doub-twou ak 12-volt koòdone, ploge ak jwe, pa gen okenn adaptè oblije konekte ak aparèy elektrik ki gen gwo pouvwa. Li ka sipòte yon pouvwa egzeyat maksimòm de 6kW epi li ka pouvwa twa fou elektrik 2000W an menm tan an. Sou sit la nan kenbe 25% nan pouvwa a asire vwayaj retounen machin nan, pouvwa a ki disponib pou egzeyat ekstèn ekivalan a 75 deyò gwo-kapasite ekipman pou pouvwa mobil.
Lansman Radar RD6 gaye mòd vi kamyon yo bay tout moun, epi tou li bay moun ki te deja panse ke kamyon yo te jis zouti yon nouvo pèspektiv. Nan lavni an, kamyon pickup ka pa sèlman tou senpleman bwote machandiz, men tou, vin lavi fanmi nou. yon manm endispansab.
|
Non machin lan: |
Rada Auto RD6 2022 modèl |
|
Paramèt debaz machin nan |
|
|
Fòm kò: |
4-pòt, 5-seater pickup |
|
LxWxH (mm): |
5260x1900x1830 |
|
Anpatman (mm): |
3120 |
|
Kalite pouvwa: |
Elektrik |
|
Maksimòm pouvwa machin nan (kW): |
200 |
|
Koupl maksimòm machin nan (Nm): |
384 |
|
Vitès maksimòm ofisyèl (km/h): |
185 |
|
Kalite motè: |
Eman pèmanan/synchrone |
|
Total pouvwa motè (kW): |
200 |
|
Total koupl motè (Nm): |
384 |
|
Kantite motè: |
1 |
|
Layout motè: |
Dèyè |
|
Maksimòm pouvwa motè dèyè (kW): |
200 |
|
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm): |
384 |
|
Kalite batri: |
Batri ityòm ternary |
|
Kapasite batri (kWh): |
86 |
|
Bwat la |
|
|
Kantite angrenaj: |
1 |
|
Kalite transmisyon: |
Machin elektrik sèl-vitès |
|
Volan chasi |
|
|
Kondwi mòd: |
Dèyè-kondwi |
|
Estrikti kò: |
Tout-an-yon sèl |
|
Direction pouvwa: |
Asistans elektrik |
|
Kalite sispansyon devan: |
Sispansyon endepandan MacPherson |
|
Kalite sispansyon dèyè: |
Sispansyon endepandan milti-lyen |
|
Fren wou yo |
|
|
Kalite fren devan: |
Disk vantilasyon |
|
Kalite fren dèyè: |
Disk vantilasyon |
|
Kalite fren pakin: |
Ankèt annatant |
|
Espesifikasyon kawotchou devan: |
225/65 R17 |
|
Espesifikasyon kawotchou dèyè: |
225/65 R17 |
Konpayi Entwodiksyon
TOPEV Co, Ltd se yon konpayi ekspòtasyon otomobil pwofesyonèl ki dedye a ekspòtasyon otomobil ak angaje nan konekte mache mondyal la. Bay bon jan kalite pwodwi otomobil ak sèvis ekspòtasyon. An patikilye, atravè ekspòtasyon nouvo machin enèji, nou bay bon jan kalite, solisyon transpò ba-kabòn bay konsomatè atravè mond lan, epi ankouraje pwoteksyon anviwònman ak devlopman dirab.
Nou ekspòte divès kalite machin, tankou sedan, SUV, machin espò, machin komèsyal, ak machin elektrik, sitou ekspòte divès kalite machin enèji nouvo, ki gen ladan machin elektrik (EVs), machin elektrik ibrid plug-in (PHEVs), ak gaz. machin selilè (FCVs), elatriye Nou te etabli patenarya ak plizyè manifaktirè machin (BYD, Geely, ZEEKR, hipi, LEAPMOTER, Hongqi, Volkswagen, Tesla, Toyota, Honda....) ak dilè pou asire yon seleksyon divès modèl. satisfè diferan kondisyon kliyan yo. Machin nou yo ekipe ak dènye teknoloji avanse ak konsepsyon ak avantaj ki genyen nan itilizasyon enèji efikas, zewo emisyon ak bri ki ba. Anplis de sa, nou bay sèvis apre-lavant ak sipò teknik asire ke kliyan nou yo jwi yon eksperyans kondwi san pwoblèm.
RFQ
K: Ki modèl ak konfigirasyon machin ou ofri?
A: Nou ofri yon varyete de modèl ak konfigirasyon nan machin, ki gen ladan sedan, SUV, machin espò, elatriye, ou ka chwazi modèl machin nan dwa ak konfigirasyon selon bezwen ou ak preferans.
K: Èske machin ou an konfòme ak estanda sekirite entènasyonal yo?
A: Wi, machin nou yo entèdi respekte estanda sekirite entènasyonal yo ak règleman yo. Machin nou yo ekipe ak sistèm sekirite avanse ak teknoloji pou asire sekirite pasaje yo.
K: Ki metòd anbake ou ka bay pou ekspòtasyon machin?
A: Kago lanmè gen ladan chaj veso konplè (FCL) oswa mwens pase chaj veso (LCL) machandiz lanmè, transpò wout, ak transpò tren.
K: Èske ou teste tout atik anvan anbake?
A: Wi, nou te pase tès 100% anvan chajman (tès ekipman debaz gen ladan tou wout, k ap grenpe, lapli, travèse wout dlo, elatriye)
K: Ki jan fòmalite koutim yo ak dokiman pou machin nan okipe?
A: Nou pral bay sipò ak konsèy ki nesesè pou okipe pwosedi koutim ak dokiman ki nesesè pou ekspòtasyon otomobil yo. Ekip nou an pral ede kliyan nou yo ak pwosedi ki enpòtan yo epi asire yon clearance koutim lis.
K: Ki jan yo trete peman an?
A: Nou aksepte yon varyete metòd peman, ki gen ladan transfè fil, kat kredi, ak platfòm peman sou entènèt.
K: Ki tan livrezon pou ekspòtasyon machin?
A: Anjeneral tan livrezon an se apeprè 15-20 jou apre li fin resevwa depo garanti a.
Baj popilè: kamyon pickup Chinwa, Lachin kamyon pickup Swèd